一种用于防止预应力梁卸载后发生反拱的装置

    公开(公告)号:CN219451606U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320413826.5

    申请日:2023-03-07

    摘要: 本实用新型属于土木工程结构技术领域,公开了一种用于防止预应力梁卸载后发生反拱的装置,该装置设有钢绞线和转向块,转向块设在既有预应力梁顶部两侧,钢绞线在转向块外侧绕过既有预应力梁;钢绞线两端均通过连接器连接有通丝螺杆,所述通丝螺杆下端与底板结构固定连接。本实用新型用于既有预应力梁卸载水平较高的情况,可以根据卸载过程,进行分阶段施加向下荷载,随新建结构的施工,进行分阶段减小向下荷载。钢绞线绕梁的方式、钢绞线与高强通丝连接、采用锚具进行张拉等施工十分方便。因此,该实用新型具有受力可靠、施工方便、分步加载、分步卸载的特点,可保证改造预应力梁结构安全,防止发生工程安全事故。

    一种新旧混凝土结合节点

    公开(公告)号:CN219260704U

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202320406635.6

    申请日:2023-03-07

    摘要: 本实用新型属于土木工程结构技术领域,公开了一种新旧混凝土结合节点,上夹板和下夹板之间形成鱼嘴型结构,既有轨行板的一端夹持在上夹板和下夹板的鱼嘴型结构中间,上夹板和下夹板内设钢筋进行加强;上夹板和下夹板位于新建梁的侧面,既有轨行板的顶筋和底筋锚入新建梁的侧面,新建梁另一侧与新建轨行板连接,新建轨行板的钢筋锚入新建梁并整体浇筑混凝土层,既有轨行板的新旧混凝土结合位置设有凿毛面。本实用新型采用鱼嘴型结构,在既有轨行板纵筋锚入新建梁的同时,采用上夹板、下夹板夹住既有轨行板,该节点能保证列车荷载传递、既有轨行板刚度,保证在列车振动、疲劳荷载下结构安全可靠。