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公开(公告)号：CN110453590A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910731471.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种反对称平面转体结构及其施工方法，具有简支梁本体，简支梁本体设置在既有线路上，所述简支梁本体至少具有两个边支点桥墩、一个中支点框架墩和两个梁体组成，所述中支点框架墩由横梁、至少两个框架立柱组成，横梁设置在框架立柱上，所述边支点桥墩分别位于既有线路的两侧，所述梁体的一端设置在转动轴上，梁体的另一端设置在滑道上，梁体的一端以转动轴为圆心水平转动时另一端沿滑道水平滑动，梁体各自以转动轴为中心实现反对称平面转体，同步就位，本发明可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有施工速度快，对既有线影响小，永久结构及施工临时结构相结合，节省投资等优点，集经济学和适用性为一体，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110453585A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910731444.5
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种大跨度简支钢桁梁结构与框架墩结合的桥梁结构，具有主梁、桥墩、支座组成，主梁设置在桥墩顶部的支座上，主梁设置在既有线路上，所述主梁为钢桁梁，所述钢桁梁至少两个，桥墩至少三个分别为边墩和中墩，边墩和中墩的顶部均设有支座，钢桁梁的一端设置在边墩的支座上，另一端设置在中墩的支座上，所述中墩为框架墩，中墩由横梁、至少两个框架立柱组成，横梁设置在框架立柱上，本发明可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有整体结构通透性好，景观效果佳，施工过程对既有线影响较小；施工速度快，有效保证既有线安全，上建高度低、跨越能力强，可有效降低线路纵断面，经济性好等优点，结构合理，造型新颖、经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN211571364U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201921281288.9
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种反对称平面转体结构，具有简支梁本体，简支梁本体设置在既有线路上，所述简支梁本体至少具有两个边支点桥墩、一个中支点框架墩和两个梁体组成，所述中支点框架墩由横梁、至少两个框架立柱组成，横梁设置在框架立柱上，所述边支点桥墩分别位于既有线路的两侧，所述梁体的一端设置在转动轴上，梁体的另一端设置在滑道上，梁体的一端以转动轴为圆心水平转动时另一端沿滑道水平滑动，梁体各自以转动轴为中心实现反对称平面转体，同步就位，本实用新型可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有施工速度快，对既有线影响小，永久结构及施工临时结构相结合，节省投资等优点，集经济学和适用性为一体，具有较广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222065050U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420731519.6
申请日：2024-04-09
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中电建路桥集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及无砟轨道施工技术领域，公开了一种板式无砟轨道基底模板，包括两组相对设置的侧板，两组侧板的端部之间通过固定板连接，第一组侧板的顶部连接加长板，加长板的顶部与第二组侧板的顶部之间通过定位组件连接，定位组件包括连接杆，连接杆两端设有定位件，连接杆通过定位件与加长板和第二组侧板的顶部连接；通过在第二侧板顶部固定连接有加长板，可实现曲线轨道设计要求的外轨高于内轨的结构。定位组件通过定位板和定位块将连接杆安装在第一侧板和加长板的上方，对第一侧板和加长板进行支撑，在轨道铺设过程中无需在轨道两侧架起其余支撑结构，不会占用轨道外侧的位置，使得浇筑车可以更加便捷的对轨道进行浇筑操作。
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