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公开(公告)号：CN108896404A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810630205.6
申请日：2018-06-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制构件胶接缝抗拉强度的试验装置及其试验方法，其试验装置包括试验台，所述试验台上设置有导向杆，所述导向杆上设置有滑动且施加反向拉力的下反力架、上反力架，所述上反力架下端设置有夹紧预制胶拼试件上端的上夹具组件，所述下反力架上端设置有夹紧预制胶拼试件下端的下夹具组件；其试验方法，包括以下步骤：制作预制胶拼试件、对预制胶拼试件几何对中、夹紧固定并调试采集系统、进行一次预拉加载、启动正式加载，观测预制胶拼试件表面有无裂缝出现，并记录试验现象、匀速对预制胶拼试件加载，直至胶接缝破坏，终止试验、分析试验结果。本发明得到的抗拉强度可靠度高，并且试验过程简单易行，便于在工程实践中推广应用。
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公开(公告)号：CN108660908A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810628470.0
申请日：2018-06-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩和中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述中墩墩顶主梁节段横向设桥塔，所述桥塔与主梁间布置多对斜拉索，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔由多个桥塔预制节段拼接组成。所述主梁包括多个主梁预制节段。本发明减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。本发明通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。本发明主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。
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公开(公告)号：CN209178793U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201820941171.8
申请日：2018-06-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩和中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述中墩墩顶主梁节段横向设桥塔，所述桥塔与主梁间布置多对斜拉索，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔由多个桥塔预制节段拼接组成。所述主梁包括多个主梁预制节段。本实用新型减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。本实用新型通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。本实用新型主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118775497A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411062909.X
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南省潇振工程科技有限公司 , 北京合力振控科技有限公司
IPC: F16F15/03
Abstract: 本发明提供一种电涡流阻尼装置。电涡流阻尼装置包括的耗能放大组件和耗能组件，耗能放大组件包括转向体、耗能放大块和耗能导向件，转向体设有沿转向体轴向布置的锥形部，耗能导向件垂直于转向体的中心轴线固定设置；耗能放大块相对的两侧分别滑设于锥形部锥面和耗能导向体；耗能组件的移动部与耗能放大块连接。本发明具有保证在大阻尼力需求时减振耗能效果，且结构紧凑、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN112926128B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110370468.X
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向斜拉桥索塔截面的自动化精细设计方法，包括以下步骤：初步拟定桥塔外形；拟定桥塔截面尺寸；创建桥塔有限元模型，完成全桥整体计算；提取桥塔控制工况下内力；基于AutoCAD平台的桥塔截面核心区自动分析；计算桥塔设计控制指标；判断桥塔设计控制指标是否满足要求；修改桥塔截面尺寸并更新到有限元模型，直至桥塔目标优化指标刚好满足要求。本发明的提供了一种高效开展索塔方案设计的手段，高效地实现了桥塔截面循环试算过程，采用截面核心区自动分析、有限元模型截面自动更新等智能手段，可以在较短时间内确定好桥塔的最优结构尺寸，从而使设计者可以将更多的时间用于创新外观、结构形式等方案精细化设计上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112926128A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110370468.X
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向斜拉桥索塔截面的自动化精细设计方法，包括以下步骤：初步拟定桥塔外形；拟定桥塔截面尺寸；创建桥塔有限元模型，完成全桥整体计算；提取桥塔控制工况下内力；基于AutoCAD平台的桥塔截面核心区自动分析；计算桥塔设计控制指标；判断桥塔设计控制指标是否满足要求；修改桥塔截面尺寸并更新到有限元模型，直至桥塔目标优化指标刚好满足要求。本发明的提供了一种高效开展索塔方案设计的手段，高效地实现了桥塔截面循环试算过程，采用截面核心区自动分析、有限元模型截面自动更新等智能手段，可以在较短时间内确定好桥塔的最优结构尺寸，从而使设计者可以将更多的时间用于创新外观、结构形式等方案精细化设计上。
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公开(公告)号：CN110820538A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911099672.1
申请日：2019-11-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路智能建造的轻型化简支箱梁及其建造方法，所述简支箱梁包括简支梁顶板，所述简支梁顶板下端形成简支梁腹板，所述简支梁腹板下端形成简支梁底板，所述简支梁顶板、简支梁底板、简支梁腹板围合形成简支箱梁，所述简支梁底板、简支梁腹板交接处形成避免混凝土开裂的强固倒角。所述强固倒角为位于简支箱梁内的内倒角。本发明通过简支梁顶板以及其下端的两块简支梁腹板、简支梁底板组成简支箱梁，通过简支梁腹板、简支梁底板之间增设的强固倒角，既能够有效的解决混凝土张拉开裂的问题，又不影响施工中全自动液压内模板的实施，本发明的简支箱梁能够有效的降低梁重，提高简支梁的经济性、耐久性。
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公开(公告)号：CN119203337A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411329216.2
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁整体节点几何尺寸演算方法，包括以下步骤：读取杆系有限元模型数据，命名节点名称，计算节点处弦杆与各腹杆之间的夹角、弦杆与纵向x轴的夹角，获取节点处各弦杆与腹杆的截面号；根据全桥桥墩个数、节点所在位置及杆件连接形式判断节点弦杆端头的连接形式；设置节点几何尺寸演算初始参数；获取节点内每个弦杆端头在弦杆轴线一侧的高度H；计算节点其它部分尺寸。本发明针对钢桁梁节点数量多、尺寸参数多、设计效率低等问题，提供一种通用的钢桁梁整体节点几何尺寸演算方法，提升设计效率与设计品质。本发明实现节点板精细化设计，节点设计成果总是在设置的初始参数框架下钢材最节省的设计方案，能保证设计的经济性。
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公开(公告)号：CN113026524B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110370459.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种三分体式钢箱梁用新型水平纵向连接系，包括中间钢箱梁和分别置于其两侧的侧钢箱梁，所述中间钢箱梁与侧钢箱梁通过水平纵向连接系组件连接为一个整体，所述水平纵向连接系组件呈连续弯折状，水平纵向连接系组件的弯折部与中间钢箱梁/侧钢箱梁固定。本发明的一种新型三分体式钢箱梁水平纵向连接系结构，能够显著提高纵向水平力传递效率，减小水平纵向连接系尺寸，改善顶推工法、悬臂拼装工法的施工难度和精度，有助于减小三分体式钢箱梁低风速下涡振影响，提升结构俯视美感，加大结构横向水平刚度。本发明结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113026524A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110370459.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种三分体式钢箱梁用新型水平纵向连接系，包括中间钢箱梁和分别置于其两侧的侧钢箱梁，所述中间钢箱梁与侧钢箱梁通过水平纵向连接系组件连接为一个整体，所述水平纵向连接系组件呈连续弯折状，水平纵向连接系组件的弯折部与中间钢箱梁/侧钢箱梁固定。本发明的一种新型三分体式钢箱梁水平纵向连接系结构，能够显著提高纵向水平力传递效率，减小水平纵向连接系尺寸，改善顶推工法、悬臂拼装工法的施工难度和精度，有助于减小三分体式钢箱梁低风速下涡振影响，提升结构俯视美感，加大结构横向水平刚度。本发明结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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