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公开(公告)号：CN110359411B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810316761.6
申请日：2018-04-10
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： E01H8/10
摘要： 本发明公开了一种轨道吸污车用吹扫吸工作装置，包括：小车车架，该小车车架为框架式结构，所述小车车架的前、后侧各设有两个工作轮，用于在作业时落到钢轨上滚动，所述小车车架底部中心设置主吸风口；该主吸风口上方通过至少一个通道连接至所述轨道吸污车的集污舱；小车车架内还包括吹管系统，该吹管系统包括吹风箱体和与该吹风箱体连接的吹管，该吹管末端设置吹风口，所述吹风箱体安装于所述小车车架后部，所述吹风口位于所述小车车架对应于左右钢轨位置的外侧，所述吹风口的末端开口朝钢轨内侧，所述吹风口底部与道床成40°‑60°夹角，粉尘、碎屑更容易被吸入，提高了吸污效果。
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公开(公告)号：CN117779531A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311848429.1
申请日：2023-12-28
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司 , 常州中车瑞泰装备科技有限公司
摘要： 本发明公开一种电驱双枕捣固装置及捣固作业控制方法，涉及铁路线路维修养护领域，以解决双枕捣固装置无法快速改变偏心轴转速来调整振动频率的问题，升降驱动装置设于箱体的顶部，导向柱沿箱体的高度方向贯穿箱体设置，以使箱体沿导向柱进行升降移动，振动驱动机构包括对称设于箱体两侧的第一电机和第二电机，第一电机的输出端与第一偏心轴连接，第二电机的输出端与第二偏心轴连接，第一偏心轴和第二偏心轴均通过轴承安装于箱体的轴承座上，张合驱动装置的一端通过轴承与第一偏心轴和第二偏心轴连接，且另一端通过销轴与镐臂连接，镐臂与箱体铰接且底部设有捣镐，升降驱动装置、振动驱动机构、张合驱动装置均与控制装置连接。
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公开(公告)号：CN116084216A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310090108.3
申请日：2023-02-01
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本申请公开了一种道岔双枕捣固装置，包括：箱体、上激振装置和下激振装置，其中箱体的一侧设有轴承安装座，轴承安装座和箱体的侧壁上设有上轴承安装孔和下轴承安装孔；上激振装置的上偏心轴的两端通过上轴承铰接于上轴承安装孔，下激振装置的下偏心轴的两端通过下轴承铰接于下轴承安装孔，上偏心轴位于箱体内的一端设有上齿轮，下偏心轴位于箱体的一端设有下齿轮，上齿轮和下齿轮啮合。通过上下布置的两个激振装置，相对于传统的单个激振装置而言，可有效降低上下两个偏心轴和上下轴承的载荷，进而提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN111441202A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010363245.6
申请日：2020-04-30
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： E01B31/13
摘要： 本发明涉及一种小型钢轨在线铣削车，整车由一节车组成，整车包含前后司机室、钢轨圆周铣削装置、从动转向架2、驱动转向架车架3、车体5等部分，前后司机室底面高度低于转向架和车架3的安装平面，钢轨圆周铣削装置安装在车架3下方，车体5从左至右安装有电气间、空压机、发电机组、液压泵站和铁屑仓，发电机组为动力源，给钢轨圆周铣削装置、空压机、驱动转向架、液压泵站等提供电源。本发明的小型钢轨在线铣削车，整车最大长宽高尺寸小于13500mmx2300mmx2700mm，小于45号集装箱的尺寸；为降低整车高度，车辆司机室下沉安装，司机室门安装在在两端面位置；面向“轻量、灵活化”钢轨铣削维护方向，主要应用于地铁线路，具有清洁、环保的特点。
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公开(公告)号：CN116219807A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310220920.3
申请日：2023-03-08
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道稳定装置及轨道动力稳定车，轨道稳定装置包括激振器，激振器包括箱体、相互平行设置的第一组激振组件和第二组激振组件；第一组激振组件和第二组激振组件均包括相互平行设置的主动轴、左从动轴和右从动轴，主动轴、左从动轴和右从动轴均竖直并可转动设置于箱体上；主动轴套设有主动偏心轮，左从动轴套设有左从动偏心轮，右从动轴套设有右从动偏心轮；主动轴转动时，主动偏心轮、左从动偏心轮和右从动偏心轮产生水平激振力，且第一组激振组件产生的纵向激振力能够抵消第二组激振组件产生的纵向激振力。保证激振器对钢轨仅产生水平激振力，及保证激振器内部结构紧凑和结构重心降低，从而有效密实道砟，提高道床稳定性。
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公开(公告)号：CN116122088A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310105893.5
申请日：2023-02-13
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种电驱捣固装置、捣固车及其捣固方法，其中电驱捣固装置包括：支撑箱体和至少一组镐臂组件，每组所述镐臂组件均包括第一镐臂和第二镐臂，所述支撑箱体的两侧分别与第一镐臂的中部和第二镐臂的中部相铰接；支撑箱体与第一镐臂之间还设置有第一电磁激振组件；支撑箱体与第二镐臂之间还设置有第二电磁激振组件；所述支撑箱体的中部与所述第一镐臂的顶部和第二镐臂的顶部之间均铰接有张合驱动组件；第一镐臂的下方连接有第一捣镐，第二镐臂的下方连接有第二捣镐，第一捣镐和第二捣镐分别从轨枕的两侧执行捣固作业；具有结构简单，操作方便，可实现振幅控制和振频控制的有益效果；适用于铁路线路维修养护技术领域。
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公开(公告)号：CN115976892A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310090175.5
申请日：2023-02-01
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本申请公开了一种正线双枕捣固装置，包括：支架、第一激振装置、第二激振装置、第三激振装置和第四激振装置，其中机架上设有上轴承安装孔和下轴承安装孔；第一激振装置的第一偏心轴和第二激振装置的第二偏心轴通过上轴承铰接于上轴承安装孔；第三激振装置的第三偏心轴和第四激振装置的第四偏心轴通过下轴承铰接于下轴承安装孔；第一偏心轴和第二偏心轴为两根独立的偏心轴，或者为一根一体式偏心轴；第三偏心轴和第四偏心轴为两根独立的偏心轴，或者为一根一体式偏心轴。通过设置至少两根偏心轴，相对于单偏心轴而言，可有效降低偏心轴和轴承的负载，进而提高其使用寿命，而且也便于维护，进而降低维护成本。
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公开(公告)号：CN113564973A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010352327.0
申请日：2020-04-28
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种用于钢轨铣磨系统的侧向在线跟随定位装置，包括安装板（1），安装板（1）底部装有置位复位机构（2）和位置实时检测元件（4），置位复位机构（2）底部装有钢轨侧向接触机构（3），位置实时检测元件（4）包括移动端，所述移动端与钢轨侧向接触机构（3）始终保持接触状态。本发明能够实现待铣磨钢轨不同工况下的在线跟随定位及检测，即在待铣磨钢轨出现较严重侧磨、接缝、侧向错位、肥边、小曲线半径等极端工况下也能实现钢轨侧向在线跟随定位及检测；本发明通过将位置实时检测元件与钢轨侧向接触机构设置成始终保持直接接触状态，能够及时有效地反馈钢轨侧向接触机构的位移变化即钢轨侧向状态变化。
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公开(公告)号：CN111891150A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010776447.3
申请日：2020-08-05
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种转向架及轨道工程车辆，转向架包括两个轮对、构架和两个动力装置，两个轮对相对设置，轮对包括车轴和固定在车轴两侧的两个车轮；每一个轮对上设有两个轴箱，两个轴箱均设置在车轴上且位于两个车轮之间；构架包括相对设置的两个侧梁以及连接两个侧梁的横梁，侧梁垂直于车轴且连接在轴箱上；两个动力装置分别用于驱动两个轮对运动，两个动力装置相对于转向架的中心对称设置；动力装置包括牵引电机、传动机构和齿轮箱，牵引电机设置在构架上，牵引电机通过传动机构连接齿轮箱的输入端，齿轮箱的输出端连接车轴。本申请实施例有利于缩小转向架的尺寸，从而使转向架适合于运行在较小限界的轨道上。
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公开(公告)号：CN111101408A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911042343.3
申请日：2019-10-30
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种可以调整铣削头角度的钢轨在线铣削加工装置，包括刀具架（1），刀具架（1）连接铣削驱动装置（101），刀具架（1）下端还装有铣削头（102），刀具架（1）右侧通过法兰盘（104）固定在旋转驱动轴（203）上，旋转驱动轴（203）安装在轴箱体（2）中，旋转驱动轴（203）上安装有涡轮（202），轴箱体（2）顶部装有角度调整伺服驱动器（201），通过角度调整伺服驱动器（201）旋转驱动输出端安装的蜗杆（204），通过蜗杆（204）的旋转带动涡轮（202）及旋转驱动轴（203）围绕与钢轨延伸方向平行的纵向回转轴旋转，以实现铣削头（102）的实时角度的调整。本发明可实时调整铣削头角度，可将铣削头旋转至侧面或顶面以方便检修。
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