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公开(公告)号：CN110565573B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910858962.3
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: E01H5/09
Abstract: 本发明公开了一种可调式滚刷下压限位装置，包括滚刷安装在汽车车身前挡架上，所述滚刷安装架与所述滚刷长管使用套筒连接，并设置有驱动滚刷安装架绕所述滚刷长管旋转使所述滚刷上下运动的油缸，滚刷下安装有刷苗，以滚刷转轴为旋转中心设有上端限位座，围绕着滚刷长管设有座限位平面的下端限位座，上端限位座设有带有杆限位平面的限位杆并用限位螺钉紧固；在所述滚刷行程下限时，所述杆限位平面和所述座限位平面贴合成一平面。本发明可以解决现有除雪车除雪滚刷下压行程控制不佳，导致设备损坏或无法除雪的问题。
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公开(公告)号：CN110486338B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910888850.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/0427
Abstract: 本发明公开了一种液压油箱加热装置，属工程机械技术领域，该装置包括设在液压油箱内的导热器，导热器的循环介质进口与循环介质出口之间依次连接有加热换热器和储蓄箱；加热换热器的燃烧介质进口与燃油箱的出油口相连通；加热换热器包括预热汽化室和与预热汽化室相连通的燃烧室，燃烧室外围护有换热室；预热汽化室上设置燃烧介质进口；换热室的循环介质进口与储蓄箱的循环介质出口相连通，换热室的循环介质出口与导热器的循环介质进口相连通。本发明可以解决现有对除雪车液压系统的液压油进行加热存在的取电不方便以及系统局部液压油温度过高容易变质的问题。
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公开(公告)号：CN117230745A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311275573.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: E01H5/04 , B62D33/063 , B62D33/10 , B62D33/06
Abstract: 本发明公开一种除雪车，涉及除雪车技术领域，它包括有底盘及驾驶室，底盘和驾驶室之间设置有升降装置，有由前横杆、后横杆与左侧板、右侧板围合而成的驾驶室连接座，该驾驶室连接座的所述左侧板、右侧板外侧面开有沿侧板长度方向的滑槽，在所述左侧板、右侧板下分别设有呈交叉连接的内梁和外梁，内梁和外梁下端连接有下滑槽或者安装座，内梁和外梁上端连接在滑槽内，内梁和外梁均为其中一端固定连接，另一端滑动连接；两根内梁之间通过中间连接杆连接；安装座上装有升降油缸，该升降油缸的伸缩杆与所述内梁或外梁连接；在驾驶室连接座的内侧于所述左侧板和右侧板内侧前后设有减震器，与现有技术相比，本除雪车驾驶室可实现升降且升降可靠性好。
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公开(公告)号：CN114737510A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210562566.8
申请日：2022-05-23
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明公开了一种抛雪导向装置，涉及除雪设备制造技术领域；它包括由下至上依次设置的第一导向槽、第二导向槽和第三导向槽，第一导向槽包括第一背板和设在第一背板两侧的第一侧板，第二导向槽包括第二背板和设在第二背板两侧的第二侧板，第三导向槽包括第三背板和设在第三背板两侧的第三侧板；第二导向槽于近第二背板一侧的底部通过第一转动轴与第一导向槽相连接，第二导向槽于近第二背板一侧的顶部通过第二转动轴与第三导向槽相连接；第一导向槽和第二导向槽之间设有油缸，第一导向槽和第三导向槽之间设有拉臂。与现有技术相比，本发明可以解决现有除雪车上用于抛雪的导向槽无法调整投射方向和角度，影响除雪效率的问题。
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公开(公告)号：CN111688809A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010558919.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种除雪车驱动桥角度传感器安装装置，它包括安装在前驱动桥和后驱动桥之间的角度传感器，角度传感器为包括传感器磁头和传感器感应端的非接触磁感应式旋转角度传感器，角度传感器安装于行驶方向的左边或右边的前驱动桥和后驱动桥之间的转向轴销下，转向轴销底端设有盖板，盖板于所转向轴销的下方设有凹槽，传感器感应端安装于盖板的凹槽底部，传感器磁头安装于传感器感应端正上方的所述转向轴销底部，传感器磁头底面和传感器感应端顶面之间存在间隔空间。本发明可以解决现有安装驱动桥角度传感器安装位置不当，导致传感器寿命短，更换成本高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110566600A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910948989.1
申请日：2019-10-08
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种除雪车离合器控制装置，涉及非移动式特种工具制造技术领域。包括设置在非移动式除雪车飞轮壳处的电动推杆，所述电动推杆通过推杆控制取力组件里的离合器的吸合、分离，所述取力组件的一端设有用于控制所述电动推杆的电控箱。本发明可以解决现有技术易造成离合摩擦片烧毁，容易造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN110565571A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910858965.7
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: E01H5/00 , B60R16/033 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/66
Abstract: 本发明公开了一种除雪车电瓶加热系统，涉及特种汽车制造技术领域。包括控制器，所述控制器控制送风风扇的送热风的速度，所述热风从加热器通过排气管进气，所述排气管通过管路与电瓶箱气体混合舱连通，所述送风风扇设置在所述管路上，所述电瓶箱气体混合舱与电瓶安装舱连通，在所述电瓶安装舱内设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接。本发明可以解决现有技术在极寒天气下，汽车启动困难的问题。
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公开(公告)号：CN110486338A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910888850.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/0427
Abstract: 本发明公开了一种液压油箱加热装置，属工程机械技术领域，该装置包括设在液压油箱内的导热器，导热器的循环介质进口与循环介质出口之间依次连接有加热换热器和储蓄箱；加热换热器的燃烧介质进口与燃油箱的出油口相连通；加热换热器包括预热汽化室和与预热汽化室相连通的燃烧室，燃烧室外围护有换热室；预热汽化室上设置燃烧介质进口；换热室的循环介质进口与储蓄箱的循环介质出口相连通，换热室的循环介质出口与导热器的循环介质进口相连通。本发明可以解决现有对除雪车液压系统的液压油进行加热存在的取电不方便以及系统局部液压油温度过高容易变质的问题。
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公开(公告)号：CN106638436B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201611168743.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: E01H5/09
Abstract: 本发明公开了一种除雪车抛雪装置，涉及除雪设备制造技术领域，包括有通过安装架固定在集雪斗上的排雪管道，排雪管道的下端与集雪斗连通，上端连接有导向管；在导向管与排雪管道之间装有导向管转台，安装架上装有驱动导向管转台转动的动力机；导向管包括固定在导向管转台上的外导雪管，外导雪管内装有内导雪管，内导雪管的上端和外导雪管的下端分别设有铰接连接的第一支架和第二支架，在第一支架与第二支架之间装有推动内导雪管向外伸出的油缸。与现有技术相比，本发明通过动力机驱动导向管转台带动导向管转动，改变抛雪的方向；通过液压油缸调节内导雪管伸出端口的角度，改变抛雪的抛物线轨迹，调整抛雪的距离，实现将雪准确抛到指定的位置。
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公开(公告)号：CN106759039B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201611169887.2
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明公开了一种抛雪头快速安装装置，涉及除雪机械制造技术领域；包括扣板总成和与所述扣板总成配合的扣板座；所述扣板总成包括带安装孔的连接板，所述连接板与两块带上、下卡槽的弧形卡板连接，所述弧形卡板的下卡槽上部活动连接有锁紧板；所述扣板座通过固定板设有上轴和下轴，所述上轴与所述弧形卡板的上卡槽相配合，所述下轴与所述弧形卡板的下卡槽相配合。本发明可以解决目前除雪车除雪装置拆装不方便、设备使用率低的问题。
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