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公开(公告)号：CN116222321A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310307256.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 雷豹 , 王毅 , 孙向春 , 宋志国 , 王卫康 , 许俊伟 , 周益典 , 严旭 , 明世朝 , 姚重阳 , 张程 , 卞亚东 , 金玲 , 余家泉 , 赵日 , 杨东生 , 梁祖典 , 张子杨 , 孙学麒 , 刘宁
Abstract: 一种六爪型锻造镁合金舵支架，包括外圆弧面、1条环筋、6条主筋、2个安装孔；外圆弧面为随形设计，固定在尾舱或伺服控制舱壳体内表面，外圆弧面的中心位置设置有大轴承安装孔，大轴承安装孔的四周为环向主筋和纵向主筋，其中，4条环向主筋用于承受空气舵主要载荷，提供环向刚度；两条纵向主筋用于承受空气舵舵偏角下的轴向载荷分力，提供轴向刚度；6条主筋的末端均连接在小轴承安装孔上，将小轴承安装孔架起，使得小轴承安装孔与大轴承安装孔之间相距一定距离且同轴。根据舵支架的承载特点，及安装功能区域，通过拓扑优化，提出六爪型舵支架构型，实现舵支架轻质化设计，单件重量为0.625kg，相比传统铝合金舵支架减重约45％。
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公开(公告)号：CN109488771B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201811409426.7
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 宋磊 , 范晶晶 , 王毅 , 王丽华 , 张程 , 陈星星 , 周剑波 , 赵鹏飞 , 许俊伟 , 聂青 , 张晶 , 王聪伟 , 卞亚东 , 关强 , 余天一 , 刘爱莲 , 程运江 , 张木 , 刘铎 , 陈学生 , 陈克 , 毕海东 , 黄燕珺 , 孟兆威 , 孔繁良 , 王卫康
IPC: F16J15/447
Abstract: 快速拆装分瓣迷宫式热密封结构，包括设置在喷管扩张段底部径向向外的台阶式翻边(1)、分瓣式圆环(2)、截面为L型的圆环框(3)；圆环框(3)一个端面记为安装面安装在舱段壳体底部内壁，与该安装面垂直的另一端面记为基准面与舱段壳体底部端面齐平；分瓣式圆环(2)的一端为平面，与平面相对的一面为台阶面；所述的平面与基准面贴合并连接固定，所述的台阶面与台阶式翻边(1)形成径向间隙配合关系，轴向间隙或者贴合配合关系；所有的分辩式圆环(2)连接构成一个整体圆环结构。在动力系统工作中防止燃气流进入舱体内，保证舱内温度满足仪器正常工作使用要求。能够适应动力系统工作中的径向及轴向变形，不对喷管产生附加挤压外力，改善由于喷管膨胀而对结构力学环境的变化。
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公开(公告)号：CN109927880A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811409436.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 宋磊 , 周剑波 , 张程 , 陈星星 , 赵鹏飞 , 许俊伟 , 聂青 , 张晶 , 王聪伟 , 卞亚东 , 关强 , 余天一 , 刘爱莲 , 赵日 , 程运江 , 王毅 , 王丽华 , 刘铎 , 陈学生 , 陈克 , 毕海东 , 黄燕珺 , 孟兆威 , 孔繁良 , 王卫康
IPC: B64C1/40
Abstract: 一种三角曲面型燕尾槽式复合材料舵基板及其安装方法，舵基板的下表面与所安装舱段壳体处型面共型；下表面设置燕尾槽，所述燕尾槽的中心面作为整个舵基板的中心面；上表面中心为三角平面，上表面的两端面与所述的中心面平行；三角平面与上述两端面之间平滑过渡；所述的三角平面相对舵基板的下表面倾斜且三角平面顶点位于舱段壳体外防热表面上。本发明通过采用圆滑三角曲面结构气动外形，改善舵基板周围热环境；通过舵基板梯形燕尾槽及金属壳体燕尾块插接方式安装于飞行器表面，简化传统防热塞子、多螺纹连接接口结构，减少打磨工序，提高了生产总装操作性。
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公开(公告)号：CN116714757A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310467741.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 丛彦超 , 赵鹏飞 , 张程 , 陈星星 , 程运江 , 王沛 , 雷雪媛 , 王曦煜 , 蔡毅鹏 , 刘娟 , 许泽宇 , 聂青 , 王聪伟 , 卞亚东 , 宋磊 , 张子杨 , 单亦姣 , 刘轩秀 , 臧健 , 陈春雨 , 高宽 , 刘晓明 , 王翔宇 , 邰艳芳 , 田红侠 , 高超
Abstract: 本发明提出一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构，属于防热结构设计技术领域，包括舱体防热套结构、变曲面减阻防热一体结构、防热螺钉和舵轴防热结构；舱体防热套结构的外形为圆柱状；变曲面减阻防热一体结构包括变曲面过渡段和等截面梯形段，通过防热螺钉固定；等截面梯形段的上表面与舵轴的轴线垂直，斜面与上表面交接处倒圆角；变曲面过渡段的后端截面与等截面梯形段的截面一致，前端为与舱体防热套结构外表面一致的圆形，整体结构为变曲面平滑过渡；防热螺钉包括螺杆和螺帽，螺帽的顶部外形与变曲面减阻防热一体结构外形一致。本发明解决了现有高速飞行器的整流结构局部凸起高度大，气动阻力大，制造安装难度大的问题。
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公开(公告)号：CN109596010B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201811409418.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 宋磊 , 刘爱莲 , 张程 , 陈星星 , 周剑波 , 许俊伟 , 聂青 , 张晶 , 王聪伟 , 卞亚东 , 关强 , 余天一 , 赵鹏飞 , 程运江 , 王毅 , 王丽华 , 刘铎 , 陈学生 , 陈克 , 毕海东 , 黄燕珺 , 孟兆威 , 孔繁良 , 王强
Abstract: 一种可拆装多瓣式舱段对接防热结构，待对接两个舱段的对接框径向连接，径向连接处的外圈安装多瓣式防热环，所述的多瓣式防热环与上述对接两个舱段的外防热结构间隙配合。本发明针对有重复拆装要求的舱段之间的对接结构，提出对接处采用便于拆装的多瓣式防热环进行对接部位的防热——即舱段对接仍沿用沉头螺钉径向对接形式，只是在对接后采用螺接的方式安装多瓣式防热环，该多瓣式防热环将所有的对接螺钉及对接部位遮盖，起到热防护作用，并且可重复拆装，操作简便，满足快速维修反应要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109596010A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811409418.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 宋磊 , 刘爱莲 , 张程 , 陈星星 , 周剑波 , 许俊伟 , 聂青 , 张晶 , 王聪伟 , 卞亚东 , 关强 , 余天一 , 赵鹏飞 , 程运江 , 王毅 , 王丽华 , 刘铎 , 陈学生 , 陈克 , 毕海东 , 黄燕珺 , 孟兆威 , 孔繁良 , 王强
Abstract: 一种可拆装多瓣式舱段对接防热结构，待对接两个舱段的对接框径向连接，径向连接处的外圈安装多瓣式防热环，所述的多瓣式防热环与上述对接两个舱段的外防热结构间隙配合。本发明针对有重复拆装要求的舱段之间的对接结构，提出对接处采用便于拆装的多瓣式防热环进行对接部位的防热——即舱段对接仍沿用沉头螺钉径向对接形式，只是在对接后采用螺接的方式安装多瓣式防热环，该多瓣式防热环将所有的对接螺钉及对接部位遮盖，起到热防护作用，并且可重复拆装，操作简便，满足快速维修反应要求。
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公开(公告)号：CN116552813A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310394339.3
申请日：2023-04-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 严旭 , 王毅 , 孙向春 , 宋志国 , 王卫康 , 许俊伟 , 雷豹 , 周益典 , 梁祖典 , 姚重阳 , 牛飞 , 张程 , 卞亚东 , 金玲 , 陈增奎 , 余家泉 , 赵日 , 杨东生 , 张子扬 , 孙学麒 , 刘冬 , 刘宁
Abstract: 一种轻质超薄树脂基复合材料空气舵，属于飞行器技术领域，包括舵骨架和蒙皮；所述舵骨架包括插接区和网格筋；网格筋包括两种，一种为放射状网格筋，从插接区延伸至舵面边缘，另一种为横向网格筋，连接在舵面之间；所述蒙皮覆盖在舵骨架上，且为变厚度设计，用于提供舵面刚度。本发明实现减阻目标，将空气舵舵面减薄，以增加留给防热的设计空间，本发明专利采用耐高温、高刚度树脂基复合材料作为舵面主承力结构，以满足防热、承载能力的要求。
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公开(公告)号：CN109488771A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811409426.7
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 宋磊 , 范晶晶 , 王毅 , 王丽华 , 张程 , 陈星星 , 周剑波 , 赵鹏飞 , 许俊伟 , 聂青 , 张晶 , 王聪伟 , 卞亚东 , 关强 , 余天一 , 刘爱莲 , 程运江 , 张木 , 刘铎 , 陈学生 , 陈克 , 毕海东 , 黄燕珺 , 孟兆威 , 孔繁良 , 王卫康
IPC: F16J15/447
Abstract: 快速拆装分瓣迷宫式热密封结构，包括设置在喷管扩张段底部径向向外的台阶式翻边(1)、分瓣式圆环(2)、截面为L型的圆环框(3)；圆环框(3)一个端面记为安装面安装在舱段壳体底部内壁，与该安装面垂直的另一端面记为基准面与舱段壳体底部端面齐平；分瓣式圆环(2)的一端为平面，与平面相对的一面为台阶面；所述的平面与基准面贴合并连接固定，所述的台阶面与台阶式翻边(1)形成径向间隙配合关系，轴向间隙或者贴合配合关系；所有的分辩式圆环(2)连接构成一个整体圆环结构。在动力系统工作中防止燃气流进入舱体内，保证舱内温度满足仪器正常工作使用要求。能够适应动力系统工作中的径向及轴向变形，不对喷管产生附加挤压外力，改善由于喷管膨胀而对结构力学环境的变化。
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公开(公告)号：CN107968521A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610914932.6
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于伺服电机技术领域，具体涉及一种转子与丝杠一体化的伺服电机。本发明中，外套螺母套在丝杠丝杆上，转子组件套在外套螺母外圆，端盖套在外套螺母上，并与壳体固定连接；转子组件通过轴承支承；转子组件通过锁紧螺母进行轴向预紧；壳体内部设有定子组件；外套螺母伸出端盖外，安装有传动机构，旋变安装在传动机构上，其内设有电机旋变转子。本发明既能满足使用性能要求又能在很大程度上减少结构空间和重量。
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公开(公告)号：CN104682819A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410429445.1
申请日：2014-08-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02P25/00
Abstract: 一种伺服驱动器，包括：一功率器件，具有一母线端及一三相端；一插座，固定设置于该伺服驱动器的外部；一叠层母排，具有一条形结构，其横截面呈“L”形，该“L”形的两条边分别对应于该叠层母排的第一连接件及第二连接件，所述第一连接件与所述插座连接，所述第二连接件与所述功率器件的所述母线端连接；一吸收电容，设置于该叠层母排的“L”形的拐角处，所述吸收电容包括一电容端子，所述电容端子与所述功率器件的所述母线端连接；一电源板；及一霍尔电流传感器，设置于所述伺服驱动器的内部，且处于所述功率器件的所述三相端的内侧，所述霍尔电流传感器具有一传感器穿线孔，一三相电缆从所述传感器穿线孔中穿过，并与所述三相端连接。
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