-
公开(公告)号：CN119576745A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411530556.1
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: G06F11/362 , G06F11/3698 , G06F9/54
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式操作系统下通过集成开发环境下载调试Wayland客户端应用的方法。实现一个用于Wayland客户端运行所需发送环境的环境变量发送任务envSendTask；修改待调试Wayland客户端应用程序，使其可以接收并解析envSendTask发送的环境变量；启动envSendTask执行，等待来自Wayland客户端应用程序的连接；下载并执行待调试Wayland客户端应用程序。本发明可以为非Linux架构操作系统提供通过集成开发环境下载调试Wayland客户端应用程序的功能，简单易行，并可推广到其他Wayland混成器。
-
公开(公告)号：CN115883338B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211573043.X
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: H04L41/0663 , H04L1/22 , H04L1/1607
Abstract: 本发明公开了一种基于滞留帧重发的船用双冗余网络通信零丢帧实现方法，涉及到高可用通信领域，解决船用双冗余网络故障切换时的丢帧问题。该方法包括驱动发送函数中设置发送描述子的命令字，在EC故障切换时判断故障ECTD发送状态字，把滞留在故障EC中的相关帧TD复制到新工作EC空闲TD中等处理机制。本发明不需要额外的存储缓冲，可用于改进当前船用双冗余网络驱动程序，实现切换时的零丢帧，提升通信的高可用性。该方法简易、可行，且通用性强，具有较强的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN117460200A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311540530.0
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: H05K7/02
Abstract: 本发明公开了一种机柜通用电缆跟线架装置，其中安装板设置在机柜侧，所述移动端组件设置在分机单元侧，后线槽板组件的一端与安装板的一端连接，所述前线槽板组件的一端与移动端组件的一端连接，后线槽板组件的另一端与前线槽板组件的另一端通过铰接件连接。本发明将现有技术中长度固定的线槽板拆分，并将其套接组装而成，从而使前(后)线槽板组件长度可调，可以适应不同深度的分机单元的使用要求，可以适应分机单元对跟线架安装点位置要求，从而适应满足分机单元接口布局要求，通用化程度高，装配工艺规范，与分机单元安装简捷，不依赖于导轨型式或对其进行改装，结构强度可靠，承载能力强，尤其适用于抗恶劣环境的机柜设备。
-
公开(公告)号：CN115883338A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211573043.X
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: H04L41/0663 , H04L1/22 , H04L1/1607
Abstract: 本发明公开了一种基于滞留帧重发的船用双冗余网络通信零丢帧实现方法，涉及到高可用通信领域，解决船用双冗余网络故障切换时的丢帧问题。该方法包括驱动发送函数中设置发送描述子的命令字，在EC故障切换时判断故障ECTD发送状态字，把滞留在故障EC中的相关帧TD复制到新工作EC空闲TD中等处理机制。本发明不需要额外的存储缓冲，可用于改进当前船用双冗余网络驱动程序，实现切换时的零丢帧，提升通信的高可用性。该方法简易、可行，且通用性强，具有较强的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN116016130B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211573863.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: H04L41/0663 , H04L47/32 , H04L1/22 , H04L12/02
Abstract: 本发明公开了一种基于延时丢弃的船用双冗余网络切换时降低丢帧数的方法，包括：在双冗余网卡驱动中增加用于记录最近一段时间内该网卡发送的帧信息的发送帧信息记录数据结构，在驱动程序发送处理函数中将当前帧发送的时刻，帧数据存放的内存地址记录在发送帧信息记录数据结构中；驱动程序定时按照超时帧处理算法删除发送帧信息记录数据结构中帧发送时刻与当前时刻差值大于两路网路最大切换时间的帧；当切换成功后，当前工作网卡重发另一路网卡对应的发送帧信息记录数据结构中需要重发的帧。本发明可用于改进当前船用双冗余网络驱动，降低切换时的丢帧数，提升通信的高可用性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115855257A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211568438.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: G01J3/28
Abstract: 本发明公开了一种高精度自动化地空辐射计观测方法，基于设置的九种观测模式，通过一台高精度自动化地空辐射计获取的太阳直接辐射照度、天空辐射照度、垂向地面辐射亮度、卫星遥感器观测角度的地面辐射亮度，反演气溶胶光学厚度、颗粒分布、相位函数，垂直方向的地面反射率，卫星遥感器同步地表反射率，天空漫射辐照度等参数，获取定标场长序列光谱参数，分析定标场大气、地表光谱特性变化趋势，提升场地自动化定标精度。
-
公开(公告)号：CN115409882A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211071170.X
申请日：2022-09-02
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
Abstract: 本发明公开了一种GPU中实现纹理采样的装置和方法，该装置包括：纹理地址发生器，纹理高速缓存控制器，纹理滤波采用器；实现方法为：纹理地址发生器接收来自GPU可编程着色器纹理采样请求，进行细节层次计算、各向异性计算及纹理坐标转换，将处理后的数据送入纹理高速缓存控制器进行纹理数据的分类提取和传送，并将纹理采样任务送入纹理滤波采样器，纹理滤波采样器根据纹理采样任务从缓存中提取纹理数据并进行滤波采样处理，最后将纹理采样数据送还至可编程着色器中。该方法可以实现GPU中针对不同滤波模式的纹理采样需求，且二级高速缓存的接口设计及分层的压缩纹理解压设计提高了纹理采样的存储访问效率。
-
公开(公告)号：CN117432739A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311621362.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于声学黑洞效应的楔形卷簧减振结构，其中上面板和下面板之间设置多个楔形卷簧元件，楔形卷簧元件中的楔形卷簧由楔形薄片绕高度方向螺旋卷曲而成，其形状上下对称，其高度延水平方向渐减，楔形卷簧同轴套装在所述外套筒内部，同时与外套筒的顶面和底面均保持一定距离，外套筒通过封板密封，楔形卷簧的间隙中填满液体阻尼，封板和楔形卷簧之间填充黏弹性阻尼材料。本发明的楔形卷簧减振结构利用声学黑洞的聚波效应将能量向楔形卷簧元件的中心聚集，可以通过楔形卷簧的尺寸、数量等参数，实现指定频率的减振，特别是在低频段能够形成较宽的减振带隙，同时结合利用卷簧自身结构摩擦在振动传递过程中消耗能量。
-
公开(公告)号：CN117307865A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311491973.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: F16L55/027 , F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种带自动调节导流板的单向流通阻抗复合式消声结构，包括外壳体、阻尼材料、穿孔板、肋片、流通阀路，其中流通阀路中利用压差与弹簧的蓄能作用将翼型导流板设计成自动调节导流板结构，当设备变工况运行时，流经单向流通阻抗复合式消声结构时，可以降低主通道的流阻；且单向流通阀的应用可以有效的解决流体回流问题，提升设备的输出效率，不仅可以降低流体自身的低频流噪声，同时噪声在传播过程中，噪声由入口进入主流道，此时流道截面积扩增，扩张比增加，还可以降低设备发出的中高频噪声，可以实现更佳的消声效果。
-
公开(公告)号：CN116016130A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211573863.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
IPC: H04L41/0663 , H04L47/32 , H04L1/22 , H04L12/02
Abstract: 本发明公开了一种基于延时丢弃的船用双冗余网络切换时降低丢帧数的方法，包括：在双冗余网卡驱动中增加用于记录最近一段时间内该网卡发送的帧信息的发送帧信息记录数据结构，在驱动程序发送处理函数中将当前帧发送的时刻，帧数据存放的内存地址记录在发送帧信息记录数据结构中；驱动程序定时按照超时帧处理算法删除发送帧信息记录数据结构中帧发送时刻与当前时刻差值大于两路网路最大切换时间的帧；当切换成功后，当前工作网卡重发另一路网卡对应的发送帧信息记录数据结构中需要重发的帧。本发明可用于改进当前船用双冗余网络驱动，降低切换时的丢帧数，提升通信的高可用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.035 seconds)
