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公开(公告)号：CN109501964B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201811333246.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/22
Abstract: 本发明公开了一种液压式潮差补偿系泊装置，包括浮体、锚、滑轮机构、恒张力机构和液压系统；浮体上设有支架；滑轮机构包括设于支架上的第一定滑轮、第一动滑轮及系泊索；系泊索一端交替绕过第一定滑轮和动滑轮并固定于支架上，另一端穿过浮体并与锚相连；恒张力机构包括支撑座、小车、第二定滑轮、第二动滑轮、液压缸以及张紧索；液压缸具有一水平设置的伸缩轴，伸缩轴与小车相连；张紧索一端固定在支撑座上且另一端依次绕过第二动滑轮和第二定滑轮并与第一动滑轮相连；液压系统包括与液压缸连通的蓄能器。本发明系泊索在恒定张力下收放，使浮体在水位变化时不会偏离预置的系泊点，提高了本装置在较大潮差的受限水域工作的安全性。
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公开(公告)号：CN109442605A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811314846.7
申请日：2018-11-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本申请涉及饱和潜水技术领域，尤其涉及一种外循环式环境控制系统，所述系统包括：环控机和冷热水机组；其中，所述环控机，设置在潜水设备的加压舱外，通过承压风管与所述加压舱相连接，用于获取所述加压舱内的气体，并对所述气体进行气体质量治理，以向所述加压舱提供经过气体质量治理后的气体；所述冷热水机组，设置在所述加压舱外，通过媒水管路与所述环控机相连接，用于为所述环控机提供对气体质量治理过程中所需的媒水。本申请提供的外循环式环境控制系统，不仅能够对潜水设备的加压舱内的气体治理进行治理，而且通过将环控机设置在加压舱外，能够进一步提高潜水员在加压舱内居住的舒适度。
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公开(公告)号：CN104948524B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510373417.7
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种全流量小压力波动的组合式背压装置，涉及液压系统中的回油背压领域。该组合式背压装置包括顺次相连的进油管路、背压调节组件、回油管路和油箱；所述背压调节组件包括并联的第一溢流阀、单向阀和第二溢流阀，所述进油管路分别通过第一溢流阀、单向阀、第二溢流阀与回油管路相连；本发明能够保证液压系统的回油流量在大范围内变动时，将液压系统的回油背压稳定在一定范围，不仅能够保证液压系统的稳定性，而且结构简单，使用、安装和维修均比较方便。
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公开(公告)号：CN104229106A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410425081.X
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种快速上浮脱险等比例模拟装置，包括艇外海水模拟系统、快速上浮脱险模拟舱及水加压流量监控装置。本发明为实艇装置的等比例模型，工作原理和操作流程契合实际使用工况，形成的技术成果具有较好的可移植性，经过适当的改装或改进即可运用于下一代大深度快速上浮脱险装置的样机研制，为下一步新型大深度快速上浮脱险装置的定型列装奠定坚实的技术基础。
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公开(公告)号：CN104198202A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410424444.8
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种脱险服测试装置，包括：机柜；安装在机柜上的脱险服测试装置管路系统和脱险服测试装置电气系统；脱险服测试装置管路系统包括气源阀，气源阀依次连接压力调节阀、流量调节阀、流量指示选择三通球阀、浮子流量计、质量流量计、供气阀、脱险服测试阀、气源接口；脱险服测试装置电气系统包括通讯接口、电源接口、电源开关、数字显示仪表、远程显示屏、电气元件板和便携计算机。本发明能够对脱险服的功能和性能进行全面检测，配有标准化脱险服和救生筏的测试接口，测试功能集成化程度高，并且整个装置设计成便携式，体积小、重量轻，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112455636B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202011453211.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63G8/41
Abstract: 本发明公开了一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括舱体、液压回路以及至少一阀门；其中：液压回路包括进水口与回水口，进水口设于舱体外，且进水口与回水口之间设有固定于舱体外的液压缸，液压缸用于在舱体外的液压驱动下顶推外部结构，以驱离水下脱险舱；阀门设于液压回路上，阀门用于打开液压回路，以驱动液压缸。本发明提供的具有顶推装置的水下脱险舱利用深水压力驱动，无需复杂的液压及电控系统，直接利用深水压力，采用纯机械控制，系统复杂度低，具有可靠性高、操作维护简单容易、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN109728474B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811647279.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: H01R13/631 , H01R13/70 , F16B1/00
Abstract: 本发明公开了一种基于ROV引导的插接装置及其对接方法，涉及海洋救助技术领域。所述插接装置的壳体底部设有集成式插接板，集成式插接板上安装有多个插接头，壳体侧壁安装有拉伸锁紧机构、轴承座和旋转驱动装置，脐带穿过轴承座与集成式插接板的插接头连接；壳体还安装有ROV收储装置和光缆绞车，ROV收储装置内设有ROV，ROV通过光电复合缆与光缆绞车连接，ROV底部设有与集成式插接座的中心导向柱相匹配的对接孔。本发明将多种不同介质的通道集中安装在集成式插接板上，将传统的多次水下插接操作简化为一次插接操作，提高水下插接的效率，并采用脐带对深海设备进行物资补给和状态监测，避免多种缆索在水下发生缠绕，降低水下插接的安全风险。
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公开(公告)号：CN104229106B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410425081.X
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种快速上浮脱险等比例模拟装置，包括艇外海水模拟系统、快速上浮脱险模拟舱及水加压流量监控装置。本发明为实艇装置的等比例模型，工作原理和操作流程契合实际使用工况，形成的技术成果具有较好的可移植性，经过适当的改装或改进即可运用于下一代大深度快速上浮脱险装置的样机研制，为下一步新型大深度快速上浮脱险装置的定型列装奠定坚实的技术基础。
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公开(公告)号：CN104180871A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410425746.7
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G01F23/14
Abstract: 本发明公开了一种液位连续测量装置，包括模拟脱险舱，用于在其内充水后形成背压；测量装置，安装在模拟脱险舱上；测量装置包括第一水密连接器，第一水密连接器安装在模拟脱险舱的侧壁上，第一水密连接器依次连接第二水密连接器和压力传感器检测装置，压力传感器检测装置上连接信号调理模块；数据处理装置，用于接收压力传感器检测装置发送的数字信号，并计算压力传感器检测装置内的测量腔与参考腔之间的压差，从而得到模拟脱险舱内的液位。本发明测量精度高，能实时连续测量高背压环境内液位，一体化设计，安装方便，不需要增加管路接头或通舱件，连接方便。
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公开(公告)号：CN106507748B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200810077368.2
申请日：2008-10-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种无缆潜水器的水面布放回收装置，包括吊钩、起吊座、解钩滑套、导引机构、主吊钢缆和解钩辅缆。起吊座安装在无缆潜水器中间上部结构加强的部位。吊钩和起吊座可以牢固锁死，通过拉动解钩辅缆又可以远程解除吊钩和起吊座的连接，从而实现潜水器的水面布放操作。回收时，无缆潜水器先通过引导软索与母船建立初始连接，再将吊钩在引导软索的牵引下，下放并可靠捕捉到潜水器上的起吊座并锁死，再通过主吊钢缆可将无缆潜水器提升至水面母船。本发明不受到水下能见度的影响，可以在高海况且无需潜水员帮助下，可靠的建立或解除潜水器与母船的物理连接，实现了无缆潜水器的水面布放、回收工作。
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