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公开(公告)号：CN111058959A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911398644.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明涉及柴油机技术领域内的一种气缸盖冷却水腔结构，包括气缸盖本体以及设置于气缸盖本体内的冷却水腔；所述气缸盖本体包括由顶板、侧壁、中隔板、喷油器套筒以及底板构成的主体框架，所述气缸盖本体内设有喷油器容置腔以及排气道，所述喷油器容置腔内安装有水封套管；所述冷却水腔包括上水腔、下水腔、排气道水腔以及中心水腔，所述中心水腔、所述上水腔、所述下水腔以及所述排气道水腔依次连通；所述底板设有底板冷却钻孔，所述底板冷却钻孔与所述中心水腔相连通。本发明还提供了一种气缸盖。本发明气缸盖结构强度和冷却优化之间不存在矛盾，能够承受更高的爆压和热负荷。
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公开(公告)号：CN104117846B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410353117.8
申请日：2014-07-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明公开了一种连杆小端衬套安装工具及其使用方法，主要针对阶梯式结构的连杆小端，安装工具包括第一夹板、第二夹板和螺栓，通过螺栓连接两块夹板，使用时将安装工具固定在连杆小端上，使连杆小端固定保持在两块夹板之间，衬套进入孔座后的位置由第二夹板的定位面进行定位或限定。本发明的安装工具具有安装环境适应性强、操作简便、轴向定位精确、使用高效等优点。
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公开(公告)号：CN101509824B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200910047582.8
申请日：2009-03-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01M7/04
Abstract: 本发明涉及一种活塞振荡冷却仿真试验装置及其试验方法，包括：振荡冷却试验台、仿真活塞模型、供油系统、高速摄影设备；振荡冷却试验台具有高速往复运动机构和导轨；仿真活塞模型是透明材料构成，或者其冷却腔具有透明窗，该仿真活塞模型固定在高速往复运动机构上；供油系统的出油口通过油管与仿真活塞模型的喷嘴连通；高速摄影设备包括摄像头、定时连续控制摄像头拍摄的定时控制开关、以及存储器。摄像头不断拍摄仿真活塞模型模拟运动时冷却腔内冷却油的情况。本发明仿真度强，可实时记录活塞模型冷却通道内的冷却油状况、冷却腔内冷却油流量、流速及分布、冷却喷嘴的喷油性能，为分析冷却油的运动状况和充满程度、评估活塞产品提供依据。
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公开(公告)号：CN1928331A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610116744.5
申请日：2006-09-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开一种柴油机模块化润滑系统，包括油箱、加热装置、温控仪、与油箱连接的机油泵装置、以及依次设于机油泵装置后的电动调节阀、电动调温阀和滑油冷却器，滑油冷却器出口与柴油机的滑油系统连接；还包括：多个传感器，包括设于油箱出口的油箱温度传感器、设于机油泵出口的机油泵压力传感器、以及设于电动调温阀出口的出口温度传感器和出口压力传感器；控制单元，获取发动机的运行状态参数和多个传感器的检测数据，据此控制机油泵电机的转速、温控仪、电动调节阀和电动调温阀的运行；所述模块化润滑系统的各部件集成为一个模块，独立布置于柴油机旁。本发明可根据柴油机的工况自动调整、最优配置到柴油机各主要润滑部和关键冷却部位的滑油的流量、压力和温度，且通用性强，可灵活调整。
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公开(公告)号：CN109458392A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811456542.4
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F16C3/06 , F16C3/14 , F16J15/3284
Abstract: 本发明公开了一种用于柴油机的曲轴，曲轴包括曲柄销并且曲轴中设置有油道，曲柄销包括开孔和油封盖，开孔能够与油道连通，开孔的内周表面设置有凹槽，凹槽的开口方向朝向开孔的中心轴线，油封盖用于密封开孔，油封盖包括底壁和侧壁，侧壁能够发生弹性形变，并且侧壁包括第一端部和与第一端部相反的第二端部，第一端部与底壁连接，第二端部的至少一部分在发生弹性形变后被容纳在凹槽中。根据本发明的曲轴，开孔的内周表面设置有凹槽，油封盖的侧壁能够发生弹性形变，第二端部的至少一部分在发生弹性形变后被容纳在凹槽中，油封盖能够有效地密封开孔，凹槽能够有效地防止油封盖在曲轴运动过程中飞脱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104139371A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410352651.7
申请日：2014-07-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种连杆小端衬套安装工具的设计方法，主要针对阶梯式结构的连杆小端，设计思想是通过两块小型夹板夹紧固定连杆小端，并通过其中一块夹板对孔座内的衬套进行定位或限位。基于本发明的设计方法的安装工具具有安装环境适应性强、操作简便、轴向定位精确、使用高效等优点。
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公开(公告)号：CN103758600A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410054127.1
申请日：2014-02-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F01L1/34
Abstract: 本发明公开了一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置，包括凸轮轴、摇杆式从动机构、推杆、摇臂、气阀、摇杆轴、以及摇杆轴的驱动机构；凸轮轴的凸轮型面与摇杆式从动机构的第一端部线接触；摇杆轴的第一端部与摇杆式从动机构的第二端部相配合；摇杆轴为偏心结构，摇杆轴的旋转中心与摇杆式从动机构的旋转中心不重合。本发明装置简单可靠，无需进行复杂的匹配试验，即可实现柴油机的配气正时的控制调节；使得柴油机在不同工况下均具有良好的性能和较低的排放。
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公开(公告)号：CN100432381C
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200610116744.5
申请日：2006-09-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开一种柴油机模块化润滑系统，包括油箱、加热装置、温控仪、与油箱连接的机油泵装置、以及依次设于机油泵装置后的电动调节阀、电动调温阀和滑油冷却器，滑油冷却器出口与柴油机的滑油系统连接；该模块化润滑系统通过其控制单元获取发动机的运行状态参数和多个传感器的检测数据，据此控制机油泵电机的转速、温控仪、电动调节阀和电动调温阀的运行；其中所述模块化润滑系统的各部件集成为一个模块，独立布置于柴油机旁。本发明可根据柴油机的工况自动调整、最优配置到柴油机各主要润滑部和关键冷却部位的滑油的流量、压力和温度，且通用性强，可灵活调整。
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公开(公告)号：CN1932255A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200610116756.8
申请日：2006-09-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开一种柴油机机旁电控模块化冷却系统，包括控制单元和至少一个冷却回路，每个冷却回路包括一淡水回路，该淡水回路包括：淡水箱、加热装置、温控仪，还包括设于水箱出口管路上的调温装置、水泵装置和调压阀，淡水箱内设有水箱温度传感器，反馈给温控仪来控制水箱的温度，调压阀出口设有温度和压力传感器，反馈给控制单元，控制单元并与柴油机、温控仪、水泵装置、以及调温阀和调压阀连接，用于接收柴油机的运行参数和传感器的检测结果，据此控制温控仪、水泵装置以及调温阀和调压阀的运行。本发明的冷却系统实现了柴油机在全工况范围内运转时各分支支路和关键点所需冷却水的温度、流量和压力的最优化配置。
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公开(公告)号：CN114800373A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110084181.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机火焰环拆卸工具。该发动机火焰环拆卸工具包括：支架组件以及提升组件。提升组件用于相对支架组件运动，提升组件上设置有卡块，卡块具有与火焰环的槽相适配的配合部。本发动机火焰环拆卸工具是一款非常有效的维修工具，解决了现有工具在着力点选取、操作便捷性、体积和重量上存在的不足，整体结构合理。
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