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公开(公告)号:CN109835440B
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201910045037.9
申请日:2019-01-17
Applicant: 中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所) , 中国地质调查局 , 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明公开了一种八缆三维物探船尾部物探设备布置,包括船体,船体包括自上而下平行设置的第一甲板、第二甲板、第三甲板以及第四甲板,第一甲板的下端面从船中至船首依次设有物探电缆拖点、物探电缆排缆器以及扩展器牵引绞车,第一甲板的上端面设有扩展器,扩展器的上端面设有扩展器收放装置;第二甲板的上端面从船中至船首依次设有扩展臂牵引绳舷内导向轮和扩展臂辅助绞车;第三甲板的上端面从船中至船首依次设有若干物探电缆绞车和若干物探炮缆绞车。本发明提供的八缆三维物探船尾部物探设备布置,通过物探电缆绞车及物探炮缆绞车的在同层甲板布置有效的降低了后甲板层高,及整个尾部甲板设备的重心高度,有利于船舶的稳性提高。
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公开(公告)号:CN209667302U
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201920186637.2
申请日:2019-02-02
Applicant: 中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所) , 中国地质调查局 , 广州海洋地质调查局
IPC: B63B1/06
Abstract: 本实用新型公开一种适用于小长宽比船体线型的球鼻首,船体的船首处设有球鼻首,球鼻首的下端面与船体的船底齐平,球鼻首的一部分位于水线的下方,另一部分位于水线的上方。本实用新型设置适用于小长宽比船体线型的球鼻首后,从船舶主尺度角度看,船舶总长与船宽的比值不变,但是水线长与船宽的比值有所增加,实际增加了水动力学意义上的长宽比;设置适用于小长宽比船体线型的球鼻首后,从局部线型的角度看,进流段线型可以变得更加平滑,并且减小了水线处的半进流角,降低了破波碎波的产生概率,减少了船舶航行的阻力,使船舶航行稳定的基础上更节能以及球鼻首占用的排水体积小,对船舶排水量影响很小。
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公开(公告)号:CN109835440A
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201910045037.9
申请日:2019-01-17
Applicant: 中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所)
Abstract: 本发明公开了一种八缆三维物探船尾部物探设备布置,包括船体,船体包括自上而下平行设置的第一甲板、第二甲板、第三甲板以及第四甲板,第一甲板的下端面从船中至船首依次设有物探电缆拖点、物探电缆排缆器以及扩展器牵引绞车,第一甲板的上端面设有扩展器,扩展器的上端面设有扩展器收放装置;第二甲板的上端面从船中至船首依次设有扩展臂牵引绳舷内导向轮和扩展臂辅助绞车;第三甲板的上端面从船中至船首依次设有若干物探电缆绞车和若干物探炮缆绞车。本发明提供的八缆三维物探船尾部物探设备布置,通过物探电缆绞车及物探炮缆绞车的在同层甲板布置有效的降低了后甲板层高,及整个尾部甲板设备的重心高度,有利于船舶的稳性提高。
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公开(公告)号:CN112814639B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202110153899.0
申请日:2021-02-04
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: E21B43/26 , E21B33/126 , E21B34/14 , E21B21/00
Abstract: 本发明公开了一种膨胀式分段压裂工艺管柱及压裂方法,其中,该管柱包括用于与钻具连接的管接头、与该管接头连接的伸缩组件、与该伸缩组件连接的第一胶囊膨胀封隔器、与该第一胶囊膨胀封隔器连接的喷射器、与该喷射器连接的第二胶囊膨胀封隔器、与该第二胶囊膨胀封隔器连接的接球筒,该管接头、伸缩组件、第一胶囊膨胀封隔器、喷射器、第二胶囊膨胀封隔器及接球筒按先后顺序依次连接并连通,该伸缩组件包括外套筒及内套筒,该内套筒可活动设置于外套筒内,该外套筒上设有可与第一胶囊膨胀封隔器和第二胶囊膨胀封隔器连通的导压通道,该外套筒内侧壁上设有与该导压通道连通的进液口,该内套筒侧壁上设有与内套筒内部连通的出液口。
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公开(公告)号:CN108827839B
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN201810985252.2
申请日:2018-08-28
Applicant: 广州海洋地质调查局 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种天然气水合物地层颗粒间微力测试装置及其测试方法,包括高压反应釜、天然气气瓶、天然气缓冲罐、冷凝水循环装置、水源和气液饱和罐,所述天然气缓冲罐的进气口通过第一管路与所述天然气气瓶连通,所述天然气缓冲罐的出气口通过第二管路与所述高压反应釜的进气口连通,所述高压反应釜的进水口通过第三管路与所述气液饱和罐的出水口连通,所述气液饱和罐通过第四管路与所述水源连通,所述天然气缓冲罐通过第五管路与所述第四管路连通,所述高压反应釜内设置有悬臂测试模块和泥砂固定模块;所述悬臂测试模块包括悬臂、拉力传感器和纳米位移平台,所述拉力传感器的一端与所述纳米位移平台连接,另一端与所述悬臂连接。
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公开(公告)号:CN110206531B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN201910436082.7
申请日:2019-05-23
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明涉及石油天然气开发的技术领域,特别是涉及一种水平井油管产出剖面测试方法和装置,其能够在对裸眼封隔器滑套分段压裂水平井进行产出剖面的测试和解释;包括测试管柱和完井管柱,测试管柱包括自上而下依次相互连接的油管、丢手和凸球座封单元,油管外径小于完井管柱的最小内通径,丢手安装在管柱上,并且丢手的外径小于或等于油管的外径,凸球座封单元上设置有中心管接头、凸起球体和引导头,中心管接头的外径小于或等于油管的外径,凸起球体的外径与完井管柱滑套球座内径相匹配,并且凸起球体可座封在对应测试段滑套球座上,引导头的外径小于或等于油管的外径。
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公开(公告)号:CN112365583B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202011300774.8
申请日:2020-11-19
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明涉及海域天然气水合物开采的技术领域,特别是涉及一种海域天然气水合物多用户虚拟实时监控系统及其构建方法,其实现海域天然气水合物水上‑水中‑井口‑井下大型三维工具库构建;实现海域天然气水合物水上‑水中‑井口‑井下‑储层五位一体三维建模和虚拟环境构建;实现海域天然气水合物试采或开采过程中的温压、流量、出砂量等数据的实时监测;实现海域天然气水合物试采或开采过程中的设备工具运行状态判断和报警;两级多用户多控制方式系统,能满足各种工作环境和工作背景需要;海域天然气水合物多用户虚拟实时监控系统及其构建方法,其特征在于包括数据监测模块、存储模块、展示模块、工具库模块和计算及判断模块。
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公开(公告)号:CN109050820B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN201810973581.5
申请日:2018-08-24
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: B63B43/16
Abstract: 本发明公开了一种甲板通舱孔快速封堵工具,包括封堵筒体和顶板,所述顶板设置在所述封堵筒体的顶部,所述顶板的外径大于所述封堵筒体的外径,所述顶板的底部与所述封堵筒体的上半部的连接处设置有锥形密封橡胶圈,所述顶板的底部设置有顶板弹簧挂钩,所述封堵筒体内设置有弹性封堵装置,所述顶板弹簧挂钩与所述弹性封堵装置连接,本发明设置有锥形密封橡胶圈能很好地满足水密封性的要求,保证甲板面的海水不会从通舱孔流进舱内,保证船舶的安全;使用简单,装拆方便,在将钢缆收回到舱内的过程中,将该快速封堵工具与钢缆连接,回收钢缆的时候即可同步完成封堵。
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公开(公告)号:CN111677471B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202010536884.8
申请日:2020-06-12
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明公开了一种双根钻杆绳索取芯方法、系统及其控制器,所述方法包括以下步骤:先向钻井中的第一双根钻杆中投放绳索取芯钻具内管,再抓取至少两根单根钻杆放置在钻杆上扣组件上进行连接接成一根第二双根钻杆,然后将第二双根钻杆的上接头与顶驱连接、下接头与第一双根钻杆连接,再通过顶驱驱使钻杆开始钻进作业,每钻进一定距离,通过绳索取芯工具将绳索取芯钻具内管取出,并放置到岩心处理区域。本发明通过钻杆上扣组件将多个单根钻杆组成双根钻杆,以减少占用钻井口的时间,提高钻井作业的效率,同时减少钻杆与顶驱连接的一半次数,降低井下事故发生的几率。
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公开(公告)号:CN113294104A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110627143.5
申请日:2021-06-04
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: E21B21/00
Abstract: 本发明公开了一种水合物脉冲射流振荡工具,该脉冲射流振荡工具包括蓄能接头、与蓄能接头连通的脉冲振荡发生器、以及与脉冲振荡发生器连通的喷射器;蓄能接头包括第一外筒、固设于第一外筒内的第一内管、套设于第一内管外的蓄能弹簧、可滑动套设于第一内管外并位于蓄能弹簧第二端的密封活塞,密封活塞密封设置于第一内管和第一外筒之间的第一环形空间,第一内管第一端与第一外筒第一端固定连接,第一内管第二端设有挡止密封活塞的定位接头,第一内管中部和第一外筒中部之间固设有挡止蓄能弹簧第一端的挡止部;脉冲振荡发生器包括第二外筒和第二内管,第二内管内设有可转动设置于第二内管内的螺旋转子。
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