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公开(公告)号：CN100564153C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200710053329.4
申请日：2007-09-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B23/62
Abstract: 本发明涉及一种用于航海船舶的升降式轨道车，适用于深海考察设备在船舶甲板上的存放、转运及维护系统。包括固定车架和安设在车架下方的车轮与行走驱动装置，车轮与下设的轨道相配置，其不同之处在于在固定车架上面通过升降装置安设有升降座架，所述的固定车架和升降座架上下对应均呈中间空档一头敞开的U形结构，在固定车架的下方还安设有防翻装置。本发明使轨道车既能行走又能升降，两层构架均设计为U形，便于维护、更换潜水器底部设备的小车和人员出入，使用更为方便。轮轨运行系统为齿轮齿条行走驱动装置，并设置防翻装置，可以有效防止母船摇摆时行走打滑，使运行更为平稳，防止轨道车翻转，增强轨道车运行、停放的安全性。
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公开(公告)号：CN101332866A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810048696.X
申请日：2008-08-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种能布放回收多种潜水器的通用型布放回收系统，包括可摆转的A形架，A形架的两侧铰接摆动伸缩油缸，A形架的上端铰接有摆动架，其特征在于在摆动架下端安设连接座，在连接座的中部设置有铰接销轴，连接座的两侧铰接抗横摇阻尼器，连接座与潜水器导接头或深海拖曳系统的导向滑轮相连，在摆动架的上方分别设有提升绞车和脐带缆导向滑轮。本发明通过替换潜水器导接头使布放回收装置可以应用于多种类型的潜水器的布放回收，从而使母船的航次利用效率大幅度提高；本发明结构设置紧凑合理，功能强，使用操作方便。并且支撑潜水器的状态稳定，在抗横摇阻尼器的作用下，具备更好的止荡和抗摆效果，从而提高了潜水器的适用海情。
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公开(公告)号：CN101332866B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810048696.X
申请日：2008-08-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种能布放回收多种潜水器的通用型布放回收系统，包括可摆转的A形架，A形架的两侧铰接摆动伸缩油缸，A形架的上端铰接有摆动架，其特征在于在摆动架下端安设连接座，在连接座的中部设置有铰接销轴，连接座的两侧铰接抗横摇阻尼器，连接座与潜水器导接头或深海拖曳系统的导向滑轮相连，在摆动架的上方分别设有提升绞车和脐带缆导向滑轮。本发明通过替换潜水器导接头使布放回收装置可以应用于多种类型的潜水器的布放回收，从而使母船的航次利用效率大幅度提高；本发明结构设置紧凑合理，功能强，使用操作方便。并且支撑潜水器的状态稳定，在抗横摇阻尼器的作用下，具备更好的止荡和抗摆效果，从而提高了潜水器的适用海情。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101134497A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710053329.4
申请日：2007-09-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B23/00
Abstract: 本发明涉及一种用于航海船舶的升降式轨道车，适用于深海考察设备在船舶甲板上的存放、转运及维护系统。包括固定车架和安设在车架下方的车轮与行走驱动装置，车轮与下设的轨道相配置，其不同之处在于在固定车架上面通过升降装置安设有升降座架，所述的固定车架和升降座架上下对应均呈中间空档一头敞开的U形结构，在固定车架的下方还安设有防翻装置。本发明使轨道车既能行走又能升降，两层构架均设计为U形，便于维护、更换潜水器底部设备的小车和人员出入，使用更为方便。轮轨运行系统为齿轮齿条行走驱动装置，并设置防翻装置，可以有效防止母船摇摆时行走打滑，使运行更为平稳，防止轨道车翻转，增强轨道车运行、停放的安全性。
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公开(公告)号：CN200998540Y
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200720083391.3
申请日：2007-01-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种氧舱恒压差喷射消防装置，它包括水雾喷头和进水管，所述水雾喷头装在氧舱内部，水雾喷头与进水管之间设置有压力水箱，所述压力水箱接有压力源，不同之处在于，它还包括随动减压器和舱内压力反馈管道，所述随动减压器设置在压力源与压力水箱之间，所述舱内压力反馈管道的两端分别与氧舱和随动减压器相连。本实用新型的有益效果在于：不论氧舱内压力多少，都能保证水雾喷头的水压与舱内压力之间维持稳定的压差，使水雾喷头喷出的水雾稳定、均匀，达到良好的消防效果。
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公开(公告)号：CN2885717Y
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200620095672.6
申请日：2006-03-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B3/48
Abstract: 本实用新型涉及一种中大型船舶的阶梯型主甲板船体结构，属于船舶工程船体构造技术领域。包括有船体外壳和设置在船体外壳上面的主甲板，其特征在于所述的主甲板为阶梯型，由主甲板和低层主甲板及垂直连接板构成，所述的低层主甲板为扁平式箱型甲板结构。所述扁平式箱型甲板结构由两层甲板和甲板间的支撑构件所构成；所述垂直连接板为扁平式箱型结构。本实用新型的有益效果在于：1.由于设置了低层主甲板，既便于在露天的甲板上放置大型物件，也便于调运和操作使用；2.低层主甲板和垂直连接板分别采用扁平式箱型甲板结构和扁平式箱型结构能有效满足船体结构对强度、刚度、振动及变形等特性的要求，结构方式相对简单；3.可适于旧船船体改造。
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公开(公告)号：CN2892663Y
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200620095551.1
申请日：2006-03-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B29/02
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶单元式住舱结构，属于船舶工程领域。包括有公用客厅，在公用客厅的前面和/或侧面设置2人间卧室，所述的2人间卧室包括对称安设的床铺和家具，卧室中间设置可折叠轻质隔帘，可折叠轻质隔帘的一端与卧室门口相衔接，卧室门口对称安设两扇门。本实用新型的有益效果在于既能满足单元内各乘员的私密空间要求，便于个人工作、学习、生活、休息，又能满足单元内所有乘员进行公共活动的需求，提供了一个可相互交流共同娱乐生活的空间，从而提高船上工作人员的生活居住环境质量。使船舶的住舱结构更具人性化，特别适用于需在海上长时间航行的各类船舶的乘员住舱。
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公开(公告)号：CN201071107Y
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200720083497.3
申请日：2007-02-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种集推、捞、储、运作业于一体的多功能清漂船，它包括有船体，所述船体上装有收集传送带，不同之处在于，还包括有抓斗、装载传送带、垃圾储运机构、推漂机构，所述推漂机构设置在船首，且位于收集传送带正前方，装载传送带设置在垃圾储运机构与收集传送带之间。本实用新型的有益效果在于：1)集中了推、捞、储、运多种功能于一体，可有效处理大型库区这种复杂环境下的多种漂浮物：2)能连续收集各种漂浮物，收集速度快；3)一体化作业清理漂浮物便捷、处理量大。
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