公开(公告)号：CN105546006B

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201510973296.X

申请日：2015-12-21

Applicant: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

Inventor： 刘辉 ,  徐礼林 ,  王萍

IPC: F16F1/26

Abstract: 本发明属于直线电机设计技术，涉及对用于直线电机的板弹簧结构的改进。它包括一级板弹簧(1)、锁紧螺母(4)、衔铁(5)、限位套(6)和壳体(7)；其特征在于:有一个挡圈(2)和一个二级板弹簧(3)。本发明提出了一种改进的用于直线电机的板弹簧结构，实现了弹簧力双倍或多倍输出，满足了直线电机增加弹力的要求。

公开(公告)号：CN105546006A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510973296.X

申请日：2015-12-21

Applicant: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

Inventor： 刘辉 ,  徐礼林 ,  王萍

IPC: F16F1/26

CPC classification number: F16F1/26

Abstract: 本发明属于直线电机设计技术，涉及对用于直线电机的板弹簧结构的改进。它包括一级板弹簧(1)、锁紧螺母(4)、衔铁(5)、限位套(6)和壳体(7)；其特征在于:有一个挡圈(2)和一个二级板弹簧(3)。本发明提出了一种改进的用于直线电机的板弹簧结构，实现了弹簧力双倍或多倍输出，满足了直线电机增加弹力的要求。

公开(公告)号：CN104454764A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410752217.8

申请日：2014-12-10

Applicant: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

Inventor： 王萍 ,  鲁兴红 ,  周清和 ,  徐向荣 ,  焦留芳

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/20

CPC classification number: F15B15/1438 ,  F15B15/1447 ,  F15B15/20

Abstract: 本发明提供一种液压油箱双支撑结构，包括低压壳体(1)、低压活塞(2)、高压活塞(4)、高压壳体(5)，还包括支撑盖(3)，所述低压壳体(1)为贯通结构，所述低压活塞(2)与高压活塞(4)固连为活动运动组件，可以在低压壳体(1)与高压壳体(5)内做活塞往复运动，所述支撑盖(3)盖合在所述低压壳体(1)一端，中央有一开口，所述高压壳体(5)为贯通结构，固连在所述支撑盖(3)的开口处，所述高压活塞(4)的塞部在所述高压壳体(5)内，低压壳体(1)为低压活塞(2)提供一处支撑，支撑盖(3)和高压壳体(5)为高压活塞(4)提供一处支撑。本发明大大减轻了偏磨现象，减少密封件的磨损，利于延长产品的工作寿命。