-
公开(公告)号：CN109014874B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810825944.0
申请日：2018-07-25
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明属于飞控液压作动装配技术，具体涉及一种螺纹锁紧的安装辅助装置。包括压套，套筒，冲销，锁紧销，利用螺纹结构放大轴向力，用锁紧销固定套筒，用冲销产生可使金属薄片塑性变形的轴向力，从而在保证锁紧垫片不发生移动的前提下，把锁紧垫片的一部分材料压入活塞的锁紧孔内，实现机械锁紧。简化了装配工艺流程，降低了装配难度。
-
公开(公告)号：CN108953312B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201810826956.5
申请日：2018-07-25
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: F16B1/02
Abstract: 本发明属于飞机液压作动器设计技术，具体涉及一种作动器传感器机械锁紧结构。由活塞(1)、位移传感器铁芯(2)、锁紧垫片(3)、螺母(4)、弹簧垫圈(5)和自锁螺母(6)组成，在活塞(1)的盲孔(1a)底面增加了一个锁紧孔(1d)，将位移传感器铁芯(2)旋拧到指定位置完成调零后，通过外力使锁紧垫片(3)的一部分材料发生塑性变形，嵌入锁紧孔(1d)内，并通过螺母(4)压紧，完成位移传感器铁芯(2)与活塞(1)的机械锁紧连接。提出了一种能在狭小空间内实现作动器位移传感器的机械调零并机械锁紧的结构，确保作动器的正常工作，提高了可靠性。
-
公开(公告)号：CN109014874A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810825944.0
申请日：2018-07-25
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明属于飞控液压作动装配技术，具体涉及一种螺纹锁紧的安装辅助装置。包括压套1，套筒2，冲销3，锁紧销4，利用螺纹结构放大轴向力，用锁紧销4固定套筒2，用冲销3产生可使金属薄片塑性变形的轴向力，从而在保证锁紧垫片不发生移动的前提下，把锁紧垫片的一部分材料压入活塞的锁紧孔内，实现机械锁紧。简化了装配工艺流程，降低了装配难度。
-
公开(公告)号：CN109649680B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811483401.1
申请日：2018-12-05
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明属于作动器安全保障技术，提出了一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置，包括：U型套1、销轴2；所述U型套1套在扰流板作动器上，U型套1上有销孔3；销轴2通过销孔3插在U型套1上，将扰流板作动器锁住。本发明可以使扰流板作动器在地面维护阶段，以其活塞最大伸出的姿态固定在飞机上，使扰流板在地面维护阶段保持在最大打开状态，从而给维护人员留出最大空间进行操作，更能有效防止扰流板在地面维护时在重力作用下发生下转，保证维护人员的人身安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109649680A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811483401.1
申请日：2018-12-05
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明属于作动器安全保障技术，提出了一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置，包括：U型套1、销轴2；所述U型套1套在扰流板作动器上，U型套1上有销孔3；销轴2通过销孔3插在U型套1上，将扰流板作动器锁住。本发明可以使扰流板作动器在地面维护阶段，以其活塞最大伸出的姿态固定在飞机上，使扰流板在地面维护阶段保持在最大打开状态，从而给维护人员留出最大空间进行操作，更能有效防止扰流板在地面维护时在重力作用下发生下转，保证维护人员的人身安全。
-
公开(公告)号：CN108953312A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810826956.5
申请日：2018-07-25
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: F16B1/02
Abstract: 本发明属于飞机液压作动器设计技术，具体涉及一种作动器传感器机械锁紧结构。由活塞1、位移传感器铁芯2、锁紧垫片3、螺母4、弹簧垫圈5和自锁螺母6组成，在活塞1的盲孔1a底面增加了一个锁紧孔1d，将位移传感器铁芯2旋拧到指定位置完成调零后，通过外力使锁紧垫片3的一部分材料发生塑性变形，嵌入锁紧孔1d内，并通过螺母4压紧，完成位移传感器铁芯2与活塞1的机械锁紧连接。提出了一种能在狭小空间内实现作动器位移传感器的机械调零并机械锁紧的结构，确保作动器的正常工作，提高了可靠性。
-
公开(公告)号：CN207049326U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720876655.4
申请日：2017-07-18
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: F16J15/32 , F16J15/3252
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞头密封结构，包括活塞头1、筒体2和组合密封圈3，活塞头1上开设有截面均为矩形的密封环槽，组合密封圈3位于密封环槽内，组合密封圈3包括涨圈3a、密封环3b和保护环3c，密封环3b由两个截面为L型的密封环组成。涨圈3a位于密封环槽底部，两个保护环3c分别位于密封环3b两侧，对密封环3b起到保护作用。密封环采用聚四氟乙烯材料。涨圈3a采用不锈钢材料。保护环3c采用铝青铜材料。本实用新型密封结构密封性能优异，使用寿命长，满足了新型作动器活塞头密封设计的要求。
-
公开(公告)号：CN207161427U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720873961.2
申请日：2017-07-18
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: F15B15/20 , F16J15/32 , F16J15/3252
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞杆密封结构，包括作动器活塞杆(1)、作动器筒体衬套(2)和密封圈，其特征在于，在衬套(2)中心孔内壁上，从高压油端到外部大气端的方向上，依次开设有有第一道密封环槽(2a)、第二道密封环槽(2b)、第三道密封环槽(2c)，并在第一道密封环槽(2a)和第二道密封环槽(2b)之间设置有回油槽(2d)，回油槽(2d)连通作动器的回油管路，三道密封环槽的截面均为矩形，密封环槽内设置有密封圈。本实用新型高低压密封性能优异，密封结构可靠性高，满足了新型作动器设计的密封要求。
-
公开(公告)号：CN207161712U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720993134.7
申请日：2017-08-09
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
IPC: F16J15/3236 , F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种新型活塞杆双道密封结构，包括作动器活塞杆(1)、作动器筒体端盖(2)和密封圈，在筒体端盖中心孔内壁上，在内部压力油液向外部空气的方向上，依次开设第一密封环槽(2a)和第二密封环槽(2b)，其横截面均为矩形，在第一道密封环槽(2a)中设置有横截面为U型的弹簧密封圈(3)；在第二道密封环槽(2b)中设置有组合密封圈(4)，组合密封圈(4)包括起密封作用的聚四氟乙烯密封圈(4a)、用于压紧密封面的O型橡胶圈(4b)、塑料保护环(4c)和铜环保护环(4d)。本实用新型适用温度广，能满足高低温使用要求，同时高低压密封性能优异，密封结构可靠性高，耐磨损使用寿命长，满足了新型作动器设计的密封要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.054 seconds)
