公开(公告)号：CN119760864A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411742283.7

申请日：2024-11-29

Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

Inventor： 荆志伟 ,  唐朕 ,  侯宗团 ,  张建叶 ,  雷武涛 ,  肖启之 ,  牛孝飞 ,  李婷婷

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请属于飞机仿真技术领域，特别涉及一种飞行器纵向机动载荷仿真方法及装置。该方法包括：步骤S1、进行飞行器1g平飞配平，确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度；步骤S2、确定飞行器的气动力；步骤S3、对飞行器的气动力进行动响应求解，获取气动迎角、法向过载、飞行速度及俯仰角速度；步骤S4、获取由增稳系统根据气动迎角及法向过载计算的第一升降舵偏度，叠加升降舵指令给出的第二升降舵偏度，获得实际需要的升降舵偏度；步骤S5、根据飞行速度、俯仰角速度、气动迎角及实际需要的升降舵偏度，重新确定飞行器的气动力直至仿真结束。本申请考虑了增稳系统在飞行器纵向机动载荷确定过程中的作用，仿真流程简约、精度高。

公开(公告)号：CN119692060A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411915382.0

申请日：2024-12-24

Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

Inventor： 唐朕 ,  肖启之 ,  候宗团 ,  张彦军 ,  牛孝飞 ,  张建叶 ,  徐岚玲

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06F17/16 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请属于飞机飞行载荷设计技术领域，特别涉及一种飞机气动滚转力矩的修正方法，初始化计算参数，基于计算参数计算飞机真空速、当量速度、飞机速压，而后基于机动仿真动响应计算运动参数，基于运动参数计算全机目标气动滚转力矩；给定不平衡力矩容差量；基于全机目标滚转力矩求解不平衡力矩；对比分析不平衡力矩与不平衡力矩容差的差值大小，若不平衡力矩绝对值小于不平衡力矩容差，则计算结束。通过调整机翼部件展向各剖面的当地迎角，重构机翼展向压力分布特性，消除了飞机因压力分布特性带来的不平衡气动滚转力矩，达到载荷平衡的目的，满足了工程中的设计需求。

公开(公告)号：CN119760881A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411883609.8

申请日：2024-12-19

Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

Inventor： 唐朕 ,  张彦军 ,  彭玉酌 ,  王兴 ,  张建叶 ,  徐岚玲

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06T17/20 ,  G06T7/62 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F113/28

Abstract: 本申请属于飞机飞行载荷设计领域，具体涉及一种飞机气动俯仰力矩的修正方法，涉及对飞机气动载荷中俯仰力矩的修正方法，主要用于飞机气动载荷计算分析中压力分布特性与部件气动特性之间不平衡俯仰力矩的修正，通过调整翼身部件每一网格的当地迎角，重构翼身网格点压力分布特性，消除了飞机因压力分布特性带来的不平衡气动俯仰力矩，达到载荷平衡的目的，可很好的满足工程中的设计需求。

公开(公告)号：CN119760878A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411832047.4

申请日：2024-12-12

Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

Inventor： 荆志伟 ,  张建叶 ,  王立波 ,  徐岚玲 ,  侯宗团 ,  王伟 ,  牛孝飞 ,  李婷婷

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本申请属于飞机仿真技术领域，特别涉及一种考虑下洗作用的飞机机动载荷仿真方法及装置。该方法包括：步骤S1、进行飞行器1g平飞配平，确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度；步骤S2、将由下洗迎角带来的气动力系数增量叠加到由飞行器本体的气动力系数之上，确定飞行器的气动力；步骤S3、对飞行器的气动力进行动响应求解，获取气动迎角、飞行速度及俯仰角速度；步骤S4、根据升降舵指令输入计算当前时刻的升降舵偏度；步骤S5、根据飞行速度、俯仰角速度、气动迎角及升降舵偏度，重新确定飞行器的气动力直至仿真结束。本申请合理考虑了下洗影响在飞行器机动载荷确定过程中的作用，仿真流程简约、精度高，满足了工程实践需要。

公开(公告)号：CN119740309A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411742287.5

申请日：2024-11-29

Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

Inventor： 荆志伟 ,  张彦军 ,  雷武涛 ,  侯宗团 ,  张建叶 ,  徐岚玲 ,  彭玉酌 ,  唐朕

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请属于飞机仿真技术领域，特别涉及一种阵风载荷下的飞行仿真方法及装置。该方法包括：步骤S1、进行飞行器1g平飞配平，确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度；步骤S2、确定飞行器的气动力；步骤S3、对飞行器的气动力进行动响应求解，获取气动迎角、飞行速度及俯仰角速度，将飞行速度叠加垂直阵风场的风速后确定飞机的法向过载；步骤S4、获取由增稳系统计算的升降舵偏度，叠加上一仿真时刻的升降舵偏度，获得实际需要的升降舵偏度；步骤S5、根据飞行速度、俯仰角速度、气动迎角及实际需要的升降舵偏度，重新确定飞行器的气动力直至仿真结束。本申请考虑了增稳系统在飞行器阵风载荷确定过程中的作用，仿真流程简约、精度高。