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公开(公告)号:CN105173112A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510500199.9
申请日:2015-08-14
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种调整翼类模型的方法及调整翼类模型的系统。所述调整翼类模型的方法包括:赋予翼类模型参数,建立翼类模型,其中,所述翼类模型包括N个分段;确定受翼类模型段数影响的各个参数并生成各个参数与N段之间的表达式;任意改变翼类模型中的N的取值,根据各个参数与N段之间的表达式,相应调整所述翼类模型中的参数数值,从而建立调整后的翼类模型。本发明中的调整翼类模型的方法生成各个参数与N段之间的表达式,从而能够通过任意改变翼类模型中的N的取值,根据各个参数与N段之间的表达式,相应调整所述翼类模型中的参数数值,从而建立调整后的翼类模型。相对于现有技术,无需重新建立模型,即可获得改变N的取值后的翼类模型。
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公开(公告)号:CN103010481A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201210465896.1
申请日:2012-11-16
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明属于飞机技术领域,涉及一种预测飞机生产成本的方法。本发明选择与预测机型相似的已有机型作为对比机型,通过重量、机体复杂度(包括先进材料的应用和外形复杂度的提高)、数量三方面来修正预测机型的生产成本。此方法对影响生产成本的因素考虑全面,适用范围广,预测准确度高,适用于立项论证阶段对飞机生产成本的预算。
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公开(公告)号:CN103010481B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201210465896.1
申请日:2012-11-16
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明属于飞机技术领域,涉及一种预测飞机生产成本的方法。本发明选择与预测机型相似的已有机型作为对比机型,通过重量、机体复杂度(包括先进材料的应用和外形复杂度的提高)、数量三方面来修正预测机型的生产成本。此方法对影响生产成本的因素考虑全面,适用范围广,预测准确度高,适用于立项论证阶段对飞机生产成本的预算。
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公开(公告)号:CN204937478U
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201520607122.7
申请日:2015-08-13
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 一种具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机,涉及飞机气动布局设计技术领域,鸭翼机体连接件固定于机身上,鸭翼机体连接件通过鸭翼外翼上的连接轴连接鸭翼外翼,鸭翼外翼通过固定于鸭翼机体连接件上的鸭翼外翼伸缩机构实现鸭翼外翼的伸缩,鸭翼内翼套装在鸭翼外翼内并通过鸭翼内翼伸缩机构实现鸭翼内翼的伸缩。本实用新型提供的具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机采用伸缩鸭翼并且将鸭翼分为前后两段,可以根据飞机起降、爬升、高亚音速飞行、超音速巡航等不同飞行阶段的需求,采取不同的鸭翼伸缩状态,满足不同飞行状态的操纵需要;采用双层伸缩方式,提高鸭翼的有效面积,可实现对飞机的有效操纵。
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