公开(公告)号：CN119862701A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202411898621.6

申请日：2024-12-23

Applicant: 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

Inventor： 王强 ,  王勇军 ,  钟贵勇 ,  肖冯 ,  何雨舒 ,  王礼生

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/12 ,  G06F119/14 ,  G06F119/04 ,  G06F119/02 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明属于飞行器结构疲劳寿命设计领域，具体涉及一种基于时序飞参数据的飞机飞行科目识别方法；本发明从多元时序飞参数据提取时间、外挂重量、全机重量、重心法向过载及重心侧向过载历程，完成纠错、滤波和压缩；再基于物理基和飞参之间相关性分析，挖掘出与重心过载强关联的飞参数据；对上述飞参数据进行特征提取，构建飞行科目识别关键特征数据库；最后采用支持向量机、随机森林等机器学习模型进行飞行科目预测模型构建，实现基于时序飞参数据的飞机飞行科目识别技术。本发明所提出的识别方法填补了智能判别飞行科目的空白，节约了人工成本；识别效率高且准确，可以有效避免了人工标记飞行科目错标、漏标的问题。

公开(公告)号：CN119827248A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411898628.8

申请日：2024-12-23

Applicant: 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

Inventor： 潘绍振 ,  钟贵勇 ,  廖宇 ,  王勇军 ,  王礼生 ,  周廷

IPC: G01N1/28 ,  G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06F30/27 ,  G06F18/27 ,  B33Y50/02 ,  G01N1/44 ,  G01N1/32 ,  G01N3/02 ,  G01N3/00 ,  G06F113/10 ,  G06F119/14 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开了一种飞机增材制造结构疲劳性能评估方法：基于增材制造制作典型件，并在典型件中取样；取样包括两类样件，分别为：低周疲劳样件、成形方向的高周疲劳样件；低周疲劳样件分为三组，高周疲劳样件分为四组；从三组中提取样件进行等幅低周疲劳试验，拟合得到对应的应变疲劳分析材料性能参数；从四组中提取样件进行等幅高周疲劳试验，拟合得到对应的应力疲劳分析材料性能参数；基于高周疲劳样件的等幅高周疲劳试验，计算表面粗糙度修正系数，热处理尺寸修正系数，残余应力修正系数，缺陷寿命影响修正系数；增材制造含结构细节特征的模拟件；将上述参数代入寿命分析方法中，对模拟件疲劳寿命进行预测。本发明提高了寿命预测的精度。

公开(公告)号：CN117602100A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311651312.4

申请日：2023-12-04

Applicant: 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

Inventor： 潘绍振 ,  钟贵勇 ,  周廷 ,  王强 ,  何雨舒 ,  王礼生

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明属于飞机结构载荷谱实测技术领域，具体涉及一种机载飞参与非机载实测载荷时间自动同步方法；对机载系统飞参数据和非机载载荷测试系统的载荷实测数据，通过统一采样率、滤波，根据滤波后剩余的主要峰谷点，以机载飞参法向过载与非机载实测载荷线性回归的均方差MSE最小为指标，从宏观上搜寻与非机载实测最大载荷对应的机载飞参法向过载点，完成总体特征匹配；随后，在搜到的总体最优法向过载点附近x秒范围内，进一步在局部搜寻与非机载实测最大载荷对应的机载飞参法向过载点，以完成机载飞参与非机载实测载荷之间的自动时间同步。有效解决了两套系统数据的时间同步问题，获取了高质量的飞参、载荷数据样本，提升了飞参‑载荷模型的预测精度。