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公开(公告)号：CN110132556A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910357966.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种模块化涡轮试验件及其试验方法，模块化涡轮试验件，包括：进气系统、排气系统、转子系统，进气系统和排气系统之间设有同轴设置并用于实现在不同流道参数下的涡轮试验件模拟试验的的测试组件；转子系统包括用于依据不同流道参数调节转子系统转动做功的叶轮盘，用于与叶轮盘相互配合并形成模块化涡轮试验件的工作段的导向器。本发明的模块化涡轮试验件，实现在不同流道参数下的涡轮试验件模拟试验，基于流道参数只需要设计匹配的测试组件、叶轮盘和导向器，再进行拼装组合，即进气系统、排气系统和除叶轮盘以外的转子系统作为共用模块，测试组件、叶轮盘和导向器作为更换模块，从而实现不同流道参数下的涡轮试验件模拟试验。
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公开(公告)号：CN118463898A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410553414.0
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种叶尖间隙传感器的双层机匣安装结构及涡轴发动机，以解决涡轴发动机的叶尖间隙不能准确测量的问题。叶尖间隙传感器的双层机匣安装结构其内机匣的安装孔沿第一直线方向位于第二通孔靠近外机匣的外侧，安装孔的内径大于第二通孔的内径。盖板件连接于外机匣的外侧并设有过线孔。传感器的检测端位于第二通孔内，用于检测内机匣内侧的叶尖间隙，过线端位于过线孔内。传感器靠近过线端设有限位环，限位环位于外机匣的第一通孔内，且限位环的外径尺寸大于过线孔的内径尺寸。传感器靠近检测端设有轴肩环，轴肩环与第二通孔的外侧边缘之间挤压安装有第一密封环。传感器密封安装并用于检测内机匣内侧的叶尖间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115628912A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211113579.3
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于开展地面和高空试验用试验系统，包括：设置于地面的消音塔和试验厂房，及设置于试验厂房内的进气回路、调节回路、试验回路、地面排气回路及真空排气回路。进气回路的进气端连接供气装置。调节回路和试验回路并联设置，且两者的进气端分别连通进气回路，试验回路中连接有空气涡轮起动机，及滑动设置用于罩设于空气涡轮起动机外的真空试验舱。地面排气回路和真空排气回路并联设置，且两者的进气端分别连接调节回路和试验回路，地面排气回路和真空排气回路两者的排气端分别连接消音塔。本发明系统，可同时开展常规试验和高空试验，从而节约试验成本和试验场地，试验效率高，为空气涡轮起动机地面状态下开展高空试验创造条件。
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公开(公告)号：CN110132556B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201910357966.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种模块化涡轮试验件及其试验方法，模块化涡轮试验件，包括：进气系统、排气系统、转子系统，进气系统和排气系统之间设有同轴设置并用于实现在不同流道参数下的涡轮试验件模拟试验的的测试组件；转子系统包括用于依据不同流道参数调节转子系统转动做功的叶轮盘，用于与叶轮盘相互配合并形成模块化涡轮试验件的工作段的导向器。本发明的模块化涡轮试验件，实现在不同流道参数下的涡轮试验件模拟试验，基于流道参数只需要设计匹配的测试组件、叶轮盘和导向器，再进行拼装组合，即进气系统、排气系统和除叶轮盘以外的转子系统作为共用模块，测试组件、叶轮盘和导向器作为更换模块，从而实现不同流道参数下的涡轮试验件模拟试验。
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公开(公告)号：CN116086819A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310102597.X
申请日：2023-02-13
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种多用途地面试验台，包括：台架系统、设置于台架系统上的测控系统、测量系统、进气系统以及排气系统；台架系统可拆装式设置，以适用包含不同型号的原型机和模型机的待试验机的安装，及安装后与进气系统和排气系统的适应性连接；测控系统用于测量待试验机的输出转速和扭矩并调节输出转速的大小，及用于使原型机真实模拟其实际工作状态；进气系统的出气端连接待试验机，以用于向待试验机供给试验所需的具有一定压力、温度及流量的压缩空气，排气系统的进气端还连接进气系统和待试验机。本发明可满足多种型号空气涡轮起动机地面台架试验要求，还兼顾小功率模型涡轮试验，提高试验台的综合利用率，同时降低试验成本。
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公开(公告)号：CN118010325A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410005736.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种管道固定装置及试验设备，管道的两侧焊接有止动块，管道固定装置包括：支撑组件，固定设置于工作平面并用于作为结构支撑；管托组件，包括用于夹持管道的夹持组件、用于与支撑组件配合的滚动组件；夹持组件包括用于与管道的外径匹配的夹持件以及与用于管道的侧壁的止动块匹配的止动件，滚动组件用于在管托组件受外力驱动时于支撑组件上滚动进而带动夹持组件沿管道的轴向移动；固定组件，用于将滚动组件固定于支撑组件进而对管道的轴向定位；施力组件，与管托组件连接，用于与外部的驱动机构连接以在施力组件受外力驱动时带动管托组件于支撑组件上沿管道的轴向移动。
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公开(公告)号：CN115628913A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211113593.3
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种空气涡轮起动机真空试验舱，包括：中空舱，中空舱还连通有抽真空调压系统，以用于对中空舱抽真空并调节中空舱内的真空压力。中空舱的壁面上开设有贯穿壁面的穿舱口，穿舱口中密封装设有进气管路组件，进气管路组件的进气端连通外设的用于供给高温高压试验气体的供气装置，其相对的排气端连通中空舱内的空气涡轮起动机的进气机匣。进气管路组件用于将供气装置供给的试验气体供入空气涡轮起动机，同时通过自身结构设置降低进气管路上的热应力，以避免对空气涡轮起动机造成损伤。本发明中通过进气管路组件的结构设置，大大降低进气管路上的热应力，进而降低空气涡轮起动机的机匣变形量，以避免对空气涡轮起动机造成损伤。
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