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公开(公告)号:CN111396502A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010221294.6
申请日:2020-03-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16F15/12
Abstract: 本发明公开了一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置,包括阻尼环、用于安装所述阻尼环的凸耳式连接臂和安装座,所述阻尼环包括上半阻尼环和下半阻尼环,所述上半阻尼环和下半阻尼环的一端通过第一连接部件可拆卸连接,另一端通过第二连接部件相铰接合围成所述阻尼环;所述凸耳式连接臂的一端通过所述第二连接部件与所述上半阻尼环和下半阻尼环相铰接,另一端通过第三连接部件与所述安装座相铰接。本发明的阻尼随动装置通过采用铰接式阻尼环结构和凸耳式连接臂的组合结构,增大了阻尼环安装时与传动轴在垂向、水平向上的相对安装位置的调整余量,更利于工作中阻尼环限制超临界轴过临界时的振幅增长和随动、复位,达到良好的减振、抑制振幅效果。
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公开(公告)号:CN117534955A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311400481.0
申请日:2023-10-26
Applicant: 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开的防霉聚氨酯弹性体材料,通过将含有不同取代基的功能性萘环与热固性或热塑性聚氨酯弹性体共混改性,功能性萘环的引入赋予聚氨酯弹性体的防霉菌能力,得到防霉聚氨酯弹性体材料。通过少量或极少量功能性萘环的添加,在不影响聚氨酯弹性体性能的前提下,本发明通过将含有不同取代基的功能性萘环与热固性或热塑性聚氨酯弹性体共混改性,功能性萘环的引入赋予聚氨酯弹性体良好的防霉菌能力,使其防霉等级达到0级。本发明涉及防霉聚氨酯弹性体材料的制备方法,其工艺方法使用方便,操作流畅,一致性高,安全性好。
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公开(公告)号:CN111396502B
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202010221294.6
申请日:2020-03-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16F15/12
Abstract: 本发明公开了一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置,包括阻尼环、用于安装所述阻尼环的凸耳式连接臂和安装座,所述阻尼环包括上半阻尼环和下半阻尼环,所述上半阻尼环和下半阻尼环的一端通过第一连接部件可拆卸连接,另一端通过第二连接部件相铰接合围成所述阻尼环;所述凸耳式连接臂的一端通过所述第二连接部件与所述上半阻尼环和下半阻尼环相铰接,另一端通过第三连接部件与所述安装座相铰接。本发明的阻尼随动装置通过采用铰接式阻尼环结构和凸耳式连接臂的组合结构,增大了阻尼环安装时与传动轴在垂向、水平向上的相对安装位置的调整余量,更利于工作中阻尼环限制超临界轴过临界时的振幅增长和随动、复位,达到良好的减振、抑制振幅效果。
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公开(公告)号:CN113374800A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110772597.1
申请日:2021-07-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16D3/16
Abstract: 本发明公开了一种易拆卸的万向轴套连接装置,涉及航空发动机技术领域,包括前轴套,前轴套外侧面设有U型连接板用于装配关节轴承以连接后轴套;关节轴承,关节轴承包括轴承部和用于将关节轴承固定在前轴套的连接板,轴承部整体嵌套在U型连接板内且其轴承内圈为球面结构以补偿前轴套与后轴套之间的安装偏差;后轴套,后轴套设有连接臂,连接臂设有U型槽用于装配U型连接板和关节轴承。本发明设置关节轴承代替橡胶件,避免了因橡胶件腐蚀、老化更换产生的连接结构拆卸和安装工作,关节轴承在任意方向均可转动,可补偿更大的安装偏差,同时,还可实现不拆卸发动机的情况下拆卸连接装置的功能。
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公开(公告)号:CN106989220A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710390275.4
申请日:2017-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16L23/024
CPC classification number: F16L23/024
Abstract: 本发明公开一种轴管组件及其制作方法,轴管组件包括轴管和法兰盘,轴管由复合材料制成;法兰盘设置于轴管的端部,法兰盘包括与轴管连接的连接部,连接部包括由其外周面向外突出延伸的第一组结构圈和第二组结构圈,第一组结构圈朝向法兰盘的法兰部倾斜延伸,第二组结构圈背向法兰盘的法兰部倾斜延伸,第一组结构圈和第二组结构圈分别包括多个齿形结构。通过在连接部的外周上设置齿形结构,可以将轴管,尤其是复合材料制成的轴管牢固地固定于法兰盘上,无需粘胶剂或紧固件,从而简化了轴管组件的结构,并且提高了法兰盘与轴管之间的连接稳定性。
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公开(公告)号:CN206754115U
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201720614037.2
申请日:2017-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16B39/20
Abstract: 本实用新型提供一种轴承定位紧固防松结构,用于定位紧固一轴承于一圆轴,并防松。包括多个突出于轴承的内圈的端面的定位孔、多个设置于圆轴的定位凹槽、定位螺栓、紧固螺栓和保险丝。多个定位凹槽设置于圆轴的同一径向界面圆周。定位螺栓和紧固螺栓具有一保险丝孔。定位螺栓的尾部具有一凸出的圆顶,与圆轴的定位凹槽相适应。进行安装时,定位螺栓通过定位孔紧固轴承的内圈于圆轴的表面,圆顶顶抵于圆轴的一个定位凹槽。紧固螺栓与定位螺栓位于圆轴的同一水平圆周上具有一间距间隔设置,并紧固自身于圆轴的另一相邻的定位凹槽。保险丝打入定位螺栓和紧固螺栓的保险丝孔,紧固连接定位定位螺栓和紧固螺栓。
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