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公开(公告)号：CN116046410A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310073329.X
申请日：2023-02-06
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种火焰筒寿命测试装置，包括火焰筒组件、机匣组件、加热件以及壁温检测组件，火焰筒组件包括火焰筒流道，其具有进口和出口，出口适于与外界连通；机匣组件包括机匣本体，其具有容纳腔，火焰筒组件设置在容纳腔内，机匣组件与火焰筒组件之间围合成进气通道，进口与进气通道连通；加热件与机匣本体外侧壁固定连接，加热件适于对火焰筒流道加热；壁温检测组件包括第一检测件，第一检测件设置在容纳腔内，通过第一检测件检测容纳腔的温度，以此来估算火焰筒的寿命，该火焰筒寿命测试装置，不涉及发动机其他部件，通过模拟火焰筒的真实工况，从而实现对火焰筒寿命的估算，避免了因其他零件提前失效而导致的火焰筒寿命估算不准确。
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公开(公告)号：CN113188154B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110507190.6
申请日：2021-05-10
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F23R3/42
摘要： 本发明公开了一种冷却结构的火焰筒，包括燃烧室机匣，所述燃烧室机匣内设有火焰筒筒体和大弯管，所述燃烧室机匣的一侧设有进口扩压器，所述燃烧室机匣的内部在所述火焰筒筒体和大弯管之间设置有搭接段，所述火焰筒筒体的外环开设有外环主燃掺混孔，所述火焰筒筒体的头部环开设有头部涡流器安装孔，所述火焰筒筒体的内环开设有内环主燃掺混孔，所述火焰筒筒体包括外环、头部环、内环和小弯管，所述火焰筒筒体的外环、头部环、内环和小弯管为一体结构，所述火焰筒筒体的外环、头部环、内环和小弯管的壁面内部及大弯管的壁面内部均开设有曲折小孔径圆形冷却通道，大大降低了壁面开孔数量，减少了孔口裂纹的产生，提高火焰筒筒体使用寿命。
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公开(公告)号：CN115325567B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210793424.2
申请日：2022-07-05
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开一种燃烧室火焰筒及其测温系统、测温方法，其中，火焰筒包括火焰筒外环、火焰筒内环和火焰筒头部环；所述火焰筒外环与所述火焰筒内环形成第一环形气腔，所述火焰筒头部环一端与所述火焰筒外环连接，另一端与所述火焰筒内环连接，所述火焰筒外环壁面内设置有第一测试通道，所述火焰筒内环壁面内设置有第二测试通道。本发明的火焰筒将测试通道布设于火焰筒壁面内部，能够实现全方位监测火焰筒壁温、应力应变等壁面信息参量，且不影响火焰筒流道型面，对火焰筒气动设计无影响，不干扰壁面气流流动。
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公开(公告)号：CN118346436A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410553719.1
申请日：2024-05-06
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种气态燃料总管结构及燃气涡轮发动机，其中燃料总管结构包括沿轴向呈螺旋状布置的输气主管体，输气主管体包括圆弧管，圆弧管的两端分别连通有第一输气管和第二输气管，第一输气管和第二输气管背离圆弧管的一端均封堵设置；第一输气管的内侧上沿第一输气管的布置方向间隔连通设置有多个第一支管，第一支管沿圆弧管的径向布置；第二输气管的内侧上沿第二输气管的布置方向间隔连通设置有多个第二支管，第二支管沿轴向的投影与对应位置的第一支管相重叠；圆弧管的外侧连通设置有进气管，进气管沿圆弧管的径向布置。本发明能够实现在无需增大输气主管体的管径的基础上降低气态燃料流量的不均匀度。
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公开(公告)号：CN115575132A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211289704.6
申请日：2022-10-20
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种来流可变的孔板流量系数及冷效通用测量试验装置，所述试验装置包括冷侧通道组件、热侧通道组件和孔板，所述冷侧通道组件与热侧通道组件可拆卸式连接，所述孔板夹装在冷侧通道组件和热侧通道组件之间，所述冷侧通道组件和热侧通道组件通过孔板的气流孔连通；所述冷侧通道组件和热侧通道组件上均设置有环形阵列分布的安装孔，冷侧通道组件和热侧通道组件上安装孔一一对应。本发明可在同一试验装置上测量流量系数及冷却效率，且在研究主次流方向对流量系数及冷却效率影响时，通过调整冷侧通道组件和热侧通道组件的角度，实现主次流来流方向角度的改变，减少孔板种类及试验时间，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN113188154A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110507190.6
申请日：2021-05-10
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： F23R3/42
摘要： 本发明公开了一种新型冷却结构的火焰筒，包括燃烧室机匣，所述燃烧室机匣内设有火焰筒筒体和大弯管，所述燃烧室机匣的一侧设有进口扩压器，所述燃烧室机匣的内部在所述火焰筒筒体和大弯管之间设置有搭接段，所述火焰筒筒体的外环开设有外环主燃掺混孔，所述火焰筒筒体的头部环开设有头部涡流器安装孔，所述火焰筒筒体的内环开设有内环主燃掺混孔，所述火焰筒筒体包括外环、头部环、内环和小弯管，所述火焰筒筒体的外环、头部环、内环和小弯管为一体结构，所述火焰筒筒体的外环、头部环、内环和小弯管的壁面内部及大弯管的壁面内部均开设有曲折小孔径圆形冷却通道，大大降低了壁面开孔数量，减少了孔口裂纹的产生，提高火焰筒筒体使用寿命。
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公开(公告)号：CN117968098A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410309813.2
申请日：2024-03-19
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明属于燃气涡轮发动机技术领域，提供了一种智能点熄火的燃烧室及点火方法，包括包括：扩压器，连接有机匣；所述机匣内部安装有火焰筒，所述火焰筒的内部有回流区，所述回流区周侧为高速剪切层；点火系统包括点火电嘴；当火焰筒点火时，或火焰筒内压力低于预设值时，或火焰筒内压力变化率超过预设范围时，所述点火电嘴穿过高速剪切层移动至回流区。本发明的燃烧室具有的电磁/气动力耦合点火系统，将点火位置从高速剪切层移动至回流器，从而有利于火焰稳定，可以极大地提高初始火核的生成概率，同时由于初始火核位于回流区内，可以显著缩短甚至消除初始火核的传播行程，大幅拓宽发动机点火包线范围。
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公开(公告)号：CN115325567A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210793424.2
申请日：2022-07-05
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开一种燃烧室火焰筒及其测温系统、测温方法，其中，火焰筒包括火焰筒外环、火焰筒内环和火焰筒头部环；所述火焰筒外环与所述火焰筒内环形成第一环形气腔，所述火焰筒头部环一端与所述火焰筒外环连接，另一端与所述火焰筒内环连接，所述火焰筒外环壁面内设置有第一测试通道，所述火焰筒内环壁面内设置有第二测试通道。本发明的火焰筒将测试通道布设于火焰筒壁面内部，能够实现全方位监测火焰筒壁温、应力应变等壁面信息参量，且不影响火焰筒流道型面，对火焰筒气动设计无影响，不干扰壁面气流流动。
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