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公开(公告)号：CN108612614A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810409282.9
申请日：2018-05-02
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F02N15/02
Abstract: 本公开提供一种动力装置及组合式安全轴，涉及发动机技术领域。本发明的组合式安全轴用于连接起动机和发动机，该组合式安全轴包括第一轴体、传动销、第二轴体和芯轴。第一轴体一端用于与发动机连接，另一端的端面设有容置槽。传动销沿径向穿设于第一轴体且穿过容置槽。第二轴体具有第一端和第二端，第一端用于与起动机连接，第二端穿入容置槽且设有单向传动结构，单向传动结构与传动销配合，以使第二轴体能带动第一轴体单向转动。芯轴一端沿轴向由第二端穿入第二轴体并连接，另一端与传动销连接。
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公开(公告)号：CN107269770A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710448226.1
申请日：2017-06-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
CPC classification number: F16H1/2809 , F16H57/0018 , F16H57/08
Abstract: 本发明提出一种行星传动用双联齿轮均载安装方法，提供多个双联齿轮，所述双联齿轮包括齿轮轴以及一级从动齿轮，所述齿轮轴上设有二级主动齿轮，且所述一级从动齿轮与齿轮轴能够通过锥面配合，将双联齿轮、太阳齿轮、内齿圈及星形架设置于固定座，固定星形架和内齿圈后，转动太阳齿轮以使以及从动齿轮和太阳齿轮啮合并消除间隙，然后用螺帽固定一级从动齿轮。本安装方法可以实时调整齿轮副之间的啮合状态，保证太阳齿轮与一级从动齿轮之间，以及齿轮轴与内齿圈的同时啮合，达到均载的效果。
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公开(公告)号：CN114046346B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202111442578.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H57/021 , F16C35/06 , F16C35/073 , F16C35/077 , F16C19/16
Abstract: 本发明提供了一种内置式滚动轴承固定结构，包括齿轮轴、输出轴、联球轴承和第一隔环，齿轮轴为空心结构，联球轴承安装在输出轴上，输出轴和联球轴承均同轴设置在齿轮轴内，第一隔环与联球轴承一端相抵且固定安装在齿轮轴内壁。本发明有效利用了第一隔环，通过改变第一隔环内孔的尺寸，使其能够挡住第一内圈，防止第一内圈随输出轴移动，既不增加零件数量和空间尺寸，又能达到拆卸轴承时不损坏轴承的目的，同时该零件便于磨削加工，有利于保证较高的精度，适用于高转速工况。
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公开(公告)号：CN107269770B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710448226.1
申请日：2017-06-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提出一种行星传动用双联齿轮均载安装方法，提供多个双联齿轮，所述双联齿轮包括齿轮轴以及一级从动齿轮，所述齿轮轴上设有二级主动齿轮，且所述一级从动齿轮与齿轮轴能够通过锥面配合，将双联齿轮、太阳齿轮、内齿圈及星形架设置于固定座，固定星形架和内齿圈后，转动太阳齿轮以使以及从动齿轮和太阳齿轮啮合并消除间隙，然后用螺帽固定一级从动齿轮。本安装方法可以实时调整齿轮副之间的啮合状态，保证太阳齿轮与一级从动齿轮之间，以及齿轮轴与内齿圈的同时啮合，达到均载的效果。
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公开(公告)号：CN106989117B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710323835.4
申请日：2017-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16D41/18
Abstract: 本发明公开了一种机械式端齿离合器，包括转接盘，其内圆面上设有第一内花键，转接盘的轴孔内装设有转接筒组件，转接筒组件与转接盘同轴设置。还包括与转接筒组件同轴设置的输入端齿轮和输出端齿轮，输入端齿轮和输出端齿轮相对设置且二者之间设有用于起动时传动啮合及起动后脱离的输入端齿、输出端齿。输入端齿轮的外圆上设有第一外花键，第一外花键用于在输入端齿和输出端齿啮合的同时与第一内花键匹配。输入端齿轮套装于转接筒组件外，且输入端齿轮的内圆面上设有用于与转接筒组件相连的连接结构，以在转接筒组件转动时推动输入端齿轮沿其轴线移动，并在输出端齿轮带动输入端齿轮转动时，使输入端齿轮沿其轴线朝远离输出端齿轮的方向移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118204733A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410371054.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种机匣定位结构及定位方法，其中定位结构包括分体设置的第一机匣部和第二机匣部，第一机匣部沿周向间隔均布有多个第一通孔，第一通孔沿第一方向贯穿第一机匣部；第二机匣部上对应第一通孔的位置设有相同孔径的第二通孔；第一通孔和第二通孔内间隙配合有定位螺栓，定位螺栓的螺头抵接于第二机匣的端面；定位螺栓位于第一通孔和第二通孔内的部分设置为定位段，定位段垂直于第一方向的截面形状为椭圆形，椭圆形的长轴尺寸比第一通孔的孔径小0.005毫米至0.02毫米；定位螺栓延伸至第一通孔外的部分螺纹连接有螺母。本发明利用定位螺栓即可实现对第一机匣部和第二机匣部的精密定位和连接紧固功能，结构更加精简。
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公开(公告)号：CN114046346A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111442578.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H57/021 , F16C35/06 , F16C35/073 , F16C35/077 , F16C19/16
Abstract: 本发明提供了一种内置式滚动轴承固定结构，包括齿轮轴、输出轴、联球轴承和第一隔环，齿轮轴为空心结构，联球轴承安装在输出轴上，输出轴和联球轴承均同轴设置在齿轮轴内，第一隔环与联球轴承一端相抵且固定安装在齿轮轴内壁。本发明有效利用了第一隔环，通过改变第一隔环内孔的尺寸，使其能够挡住第一内圈，防止第一内圈随输出轴移动，既不增加零件数量和空间尺寸，又能达到拆卸轴承时不损坏轴承的目的，同时该零件便于磨削加工，有利于保证较高的精度，适用于高转速工况。
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公开(公告)号：CN106989117A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710323835.4
申请日：2017-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16D41/18
CPC classification number: F16D41/18
Abstract: 本发明公开了一种机械式端齿离合器，包括转接盘，其内圆面上设有第一内花键，转接盘的轴孔内装设有转接筒组件，转接筒组件与转接盘同轴设置。还包括与转接筒组件同轴设置的输入端齿轮和输出端齿轮，输入端齿轮和输出端齿轮相对设置且二者之间设有用于起动时传动啮合及起动后脱离的输入端齿、输出端齿。输入端齿轮的外圆上设有第一外花键，第一外花键用于在输入端齿和输出端齿啮合的同时与第一内花键匹配。输入端齿轮套装于转接筒组件外，且输入端齿轮的内圆面上设有用于与转接筒组件相连的连接结构，以在转接筒组件转动时推动输入端齿轮沿其轴线移动，并在输出端齿轮带动输入端齿轮转动时，使输入端齿轮沿其轴线朝远离输出端齿轮的方向移动。
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公开(公告)号：CN117967710A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410005778.5
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16D3/18
Abstract: 本发明公开了一种自动调心的套齿联接装置、装配方法及航空发动机，套齿联接装置包括：花键套齿，连接于功率输出轴，功率输入轴的输入端的外壁设置有花键，花键套齿还用于与花键配合；第一配合件，设置于功率输出轴的端部，具有朝向功率输入轴布设的第一球形配合面，第一球形配合面的球心位于功率输出轴的轴线；第二配合件，设置于功率输入轴的端部，具有用于与第一球形配合面配合的第二球形配合面，第二球形配合面的球心位于功率输入轴的轴线。在轴向力的作用下使第一球形配合面和第二球形配合面配合，实现两同心的球形凹面和球形凸面的配合，进而实现两轴的自动调心、位置自适应调整。
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公开(公告)号：CN112161038B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011190328.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16C35/067
Abstract: 本发明公开了一种传动组件的安装装置及装配方法，安装装置包括轴承，轴承的内圈与传动组件连接，轴承的外圈固定于机匣的安装面上，机匣上设有用于安装轴承的机匣孔，机匣的安装面位于机匣的外侧，轴承的外圈沿轴向延长形成用于从机匣内穿过机匣孔伸至机匣外的安装环，安装环的外径小于或等于外圈的外径，安装环的外壁面上沿周向开设有轴向定位槽，安装环的端面上设有周向定位块，安装装置还包括安装于安装面上并将轴承的外圈固定的固定防转机构，固定防转机构插入轴向定位槽中，并沿轴向将安装环压紧后固定于安装面上，从而实现轴承的轴向定位，同时固定防转机构与周向定位块相匹配，从而防止轴承的外圈沿周向转动。
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