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公开(公告)号：CN118730551A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411178533.9
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于测量截面位置的涡轮试验效率预测方法，包括：测量进口总温、进口总压和出口总压；进行涡轮部件气动性能试验，获取功率、流量、涡轮膨胀比、工质比热容比，工质定压比热容；计算涡轮主气效率；计算当前试验涡轮出口总压测量截面的相对位置；计算当前出口总压测量截面位置的涡轮效率相对值；计算常系数；确定待预测出口总压测量截面的轴向位置与当前试验涡轮最后一级转子叶片50%高度处尾缘点的轴向距离，计算待预测出口总压测量截面的相对位置；计算待预测出口总压测量截面的轴向位置的涡轮试验效率。本发明解决了涡轮受结构限制、无法在满足行业标准要求的合适位置布置出口总压测量探针带来的涡轮效率测量不准确的问题。
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公开(公告)号：CN118114390A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410071484.2
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种涡轮试验器进气整流装置设计方法，包括以下步骤：步骤一、确定整流装置的工作指标，并根据工作压力选择相应的计算方法；步骤二、计算整流装置内的流速和元件直径参数；步骤三、设计整流装置的主要元件参数和空间布局顺序；步骤四、校核整流装置的流动损失；步骤五、完善整流装置的附属设施。利用燃烧室出口温度不均匀的燃气流经弯头时的流动轨迹不同，打破流动分层，增强了燃气之间的掺混，从而提高了试验器进口气流温度场均匀性。
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公开(公告)号：CN118817319A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410763272.0
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M15/14 , G01D21/02 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种涡轮低雷诺数试验状态模化方法，涉及航空发动机涡轮试验技术领域，包括：确定涡轮部件在地面工作状态的设计参数和工作范围参数，获取涡轮的雷诺数变化系数；设定各雷诺数下的试验状态参数，计算试验状态下的雷诺数；计算不同雷诺数试验状态下的涡轮试验参数；将超出工作范围参数的涡轮试验参数剔除；确定最高优先级，将剩余的涡轮试验参数按最高优先级确定试验状态；将试验状态中的涡轮进口压力按从大到小的顺序排序，将进口温度按从小到大的顺序排序，确定试验状态矩阵。本发明可根据发动机中涡轮部件的工作参数进行试验模化状态设计，有效确定试验的雷诺数实现方法，便于在部件试验设备中开展涡轮的低雷诺数特征试验验证。
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公开(公告)号：CN118010356A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410071358.7
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种分流掺混式温度或压力流场均匀装置，包括：喉部调节器，入口与进气端连接，且具有扩张段，扩张段沿气体流动方向直径逐渐增大；分流掺混器，包括多个对称且间隔分布的分流管，每个分流管的入口均与扩张段的出口端连通；旋流矩阵，具有掺混段，每个分流管的出口端均与掺混段连接。本发明能够实现不均匀高温高压气流高效掺混，配合喉部调节器、分流掺混器和旋流矩阵，装置整体均匀效果优良。
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公开(公告)号：CN114136646B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202111223507.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种宽角度适应性的来流总压测量装置，属于航空发动机/燃气轮机试验技术领域，具体包括位移机构、安装座、探针，所述位移机构设置于所述安装座上方，所述探针穿过所述位移机构和所述安装座，所述探针的总压测点位于所述安装座下方；所述位移机构内设有伺服电机，所述伺服电机驱动所述探针进行旋转；所述位移机构内还设有绝对编码器，所述绝对编码器用于检测所述探针的旋转角度。通过本申请的处理方案，可解决涡轮部件试验时特征截面来流角度变化引起的固定式探针总压测量精度明显降低的问题，可保证非各种工况下的涡轮试验效率测量准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117723284A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410171443.0
申请日：2024-02-07
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于360°全环流场测量的装置，包括：旋转外机匣，固定设置有探针和转动齿轮；承力框架，与旋转外机匣连接，且旋转外机匣能够相对于承力框架转动；传动箱，设置在承力框架上，传动箱呈镂空结构，且传动箱与转动齿轮啮合连接；驱动装置，设置在传动箱上并与传动箱连接，且驱动装置能够通过传动箱带动旋转外机匣转动。本发明实施例适用范围广，可用于各种转子支撑结构和输出方式的试验件。
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公开(公告)号：CN118730551B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411178533.9
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于测量截面位置的涡轮试验效率预测方法，包括：测量进口总温、进口总压和出口总压；进行涡轮部件气动性能试验，获取功率、流量、涡轮膨胀比、工质比热容比，工质定压比热容；计算涡轮主气效率；计算当前试验涡轮出口总压测量截面的相对位置；计算当前出口总压测量截面位置的涡轮效率相对值；计算常系数；确定待预测出口总压测量截面的轴向位置与当前试验涡轮最后一级转子叶片50%高度处尾缘点的轴向距离，计算待预测出口总压测量截面的相对位置；计算待预测出口总压测量截面的轴向位置的涡轮试验效率。本发明解决了涡轮受结构限制、无法在满足行业标准要求的合适位置布置出口总压测量探针带来的涡轮效率测量不准确的问题。
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公开(公告)号：CN114136646A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111223507.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种宽角度适应性的来流总压测量装置，属于航空发动机/燃气轮机试验技术领域，具体包括位移机构、安装座、探针，所述位移机构设置于所述安装座上方，所述探针穿过所述位移机构和所述安装座，所述探针的总压测点位于所述安装座下方；所述位移机构内设有伺服电机，所述伺服电机驱动所述探针进行旋转；所述位移机构内还设有绝对编码器，所述绝对编码器用于检测所述探针的旋转角度。通过本申请的处理方案，可解决涡轮部件试验时特征截面来流角度变化引起的固定式探针总压测量精度明显降低的问题，可保证非各种工况下的涡轮试验效率测量准确性。
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公开(公告)号：CN118533405A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410638267.7
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明涉及航空发动机性能试验技术领域，公开了一种涡轮轴承腔试验漏油动态监测装置及方法，在维持负压油罐内气压稳定的前提下，通过调节供油管路的供油方式，根据不同供油方式下的供油流量、回油流量以及负压油罐内的液位变化量，实现涡轮轴承腔滑油泄漏的动态监测以及漏油量的精准测量；且能通过调节和控制涡轮试验件涡轮轴承腔内的压力水平来实现不同涡轮轴承腔之间滑油泄漏位置的准确定位，有助于解决涡轮部件台架试验中，因滑油泄漏量和泄漏位置不清而导致试验难以开展，甚至被迫终止的问题；且能进一步缩短了试验周期，降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN116625699A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310535554.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 一种用于调节涡轮试验轴承腔内压力的系统，属于航空发动机试验领域，所述系统连接在所述试验件轴承腔的通风口和回油口，所述系统包括：负压油罐、与负压油罐相连用于提供负压的离心风机，负压油罐上设有与轴承腔通风口连接的集气管、与轴承腔回油口连接的抽油管以及用于对通过补气调节负压油罐内压力的补气管。该系统实现了涡轮试验多个轴承腔内的压力独立可调，可有效防止润滑油向试验件内部或试验环境外部泄漏，同时避免了回油泵工作时的不稳定油‑气两相流冲击问题，使得回油泵的工作环境大大改善，润滑系统的工作可靠性显著提高。
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