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公开(公告)号：CN114227571B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111593330.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请提供一种碟形弹簧稳定化处理通用工装，属于金属热处理技术领域，该通用工装包括：底座、导向心轴、间隔环和压环，底座、导向心轴、间隔环和压环自下而上同轴心设置，导向心轴的一端与底座通过嵌入式方式连接；导向心轴用于装载碟形弹簧，多个碟形弹簧以背靠背串联方式被装载于导向心轴上，导向心轴导向直径与碟形弹簧内孔直径匹配；间隔环内孔直径比导向心轴导向直径大。采用本碟形弹簧稳定化处理通用工装，近邻尺寸的碟形弹簧可以共用工装；碟形弹簧稳定化处理的数量，可通过间隔环的多少加以调整；同时，尺寸相差较大的碟形弹簧，仅需通过更换导向心轴及间隔环即可进行碟形弹簧的稳定化处理，工装通用性好，用于碟形弹簧稳定化处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114607700B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210309252.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于航空发动机系统轴承减振及润滑技术领域，提供了一种适用于航空发动机轴承的减振及润滑装置。该装置由减震外腔、内腔、滑油管路、喷嘴、涨圈组成。通过调整该装置内腔与轴承外环之间的间隙，并利用油膜的弹性特征和粘性特征来吸收轴承及回转齿轮的振动能量。并且为了降低回转体在旋转时产生的高温，减少零件的磨损，该装置同时具有喷嘴、鼠笼等部件对轴承及回转系统进行有效的润滑及密封。该装置采用了钛合金材料，在满足高温环境、长寿命可
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公开(公告)号：CN114227571A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111593330.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请提供一种碟形弹簧稳定化处理通用工装，属于金属热处理技术领域，该通用工装包括：底座、导向心轴、间隔环和压环，底座、导向心轴、间隔环和压环自下而上同轴心设置，导向心轴的一端与底座通过嵌入式方式连接；导向心轴用于装载碟形弹簧，多个碟形弹簧以背靠背串联方式被装载于导向心轴上，导向心轴导向直径与碟形弹簧内孔直径匹配；间隔环内孔直径比导向心轴导向直径大。采用本碟形弹簧稳定化处理通用工装，近邻尺寸的碟形弹簧可以共用工装；碟形弹簧稳定化处理的数量，可通过间隔环的多少加以调整；同时，尺寸相差较大的碟形弹簧，仅需通过更换导向心轴及间隔环即可进行碟形弹簧的稳定化处理，工装通用性好，用于碟形弹簧稳定化处理。
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公开(公告)号：CN117556540A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311572215.6
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于结构强度仿真技术领域，具体涉及一种基于仿真的直升机主减速器壳体疲劳寿命分析方法。采用逐一分析各载荷工况下的结构应力进而开展损伤分析得到疲劳寿命的方式工作量巨大。本发明确定直升机主减速器壳体疲劳载荷谱以及各级载荷时间占比；根据S‑N曲线方程计算在给定的疲劳载荷谱下直升机主减速器壳体达到设计规定的疲劳寿命对应的疲劳极限载荷；根据疲劳极限载荷确定单一载荷条件；确定高周疲劳分析载荷及低周疲劳分析载荷并进行高周疲劳载荷以及低周疲劳载荷条件下的应力分析及寿命分析；查看直升机主减速器壳体高周疲劳及低周疲劳寿命是否满足设计要求。计算量大大降低，可极大地提升分析效率。
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公开(公告)号：CN114607700A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210309252.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于航空发动机系统轴承减振及润滑技术领域，提供了一种适用于航空发动机轴承的减振及润滑装置。该装置由减震外腔、内腔、滑油管路、喷嘴、涨圈组成。通过调整该装置内腔与轴承外环之间的间隙，并利用油膜的弹性特征和粘性特征来吸收轴承及回转齿轮的振动能量。并且为了降低回转体在旋转时产生的高温，减少零件的磨损，该装置同时具有喷嘴、鼠笼等部件对轴承及回转系统进行有效的润滑及密封。该装置采用了钛合金材料，在满足高温环境、长寿命可靠使用的前提下，没有明显增加整个系统的体积和重量。
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公开(公告)号：CN114227589A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111594513.6
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本申请提供一种适用于航空发动机附件传动机匣的新型快卸环结构，包括快卸盘4、快卸环1、棘爪5，其中：快卸盘4为中空的环形结构，快卸盘4的内壁设置有凸台、快卸盘4的外径设置有螺纹，通过沉头螺栓固定在机匣体，快卸盘4表面设置有至少两个定位销孔，所述定位销孔用于确定角向和同轴的；快卸环1为中空的环形结构，快卸环1的直径大于快卸盘4，快卸环1嵌套在快卸盘4外，快卸环1的内径设置有与快卸盘4外径相匹配的螺纹，快卸环1的外径设置有齿圈2，所述齿圈2包括多个细密短齿，快卸盘4与快卸环1相对的一侧端面留有均布的工作面3用于提供夹紧力；在机匣上设置棘爪5，所述棘爪5的内部设置弹簧机构。
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