公开(公告)号：CN206520484U

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201621416751.2

申请日：2016-12-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 姜雷 ,  王林国 ,  李庆臣 ,  孙国晖 ,  韩明磊 ,  肖鸿飞 ,  郝伟杰 ,  黄超 ,  许辉辉

IPC: B60K17/346

Abstract: 本实用新型涉及一种8×8驱动汽车的分动结构，其特征在于：第三桥主减速器与分动器总成内部布置有第三桥圆柱行星齿轮式差速器和第三桥直齿锥齿轮式轴间差速器，发动机输出端经变速箱与第三桥圆柱行星齿轮式差速器直连，第三桥圆柱行星齿轮式差速器的齿圈通过花键和第三桥主动圆柱齿轮连接、第三桥从动圆柱齿轮通过花键与第三桥直齿锥齿轮式轴间差速器连接，第三桥圆柱行星齿轮式差速器的太阳轮通过花键与贯通轴连接，差速锁一与贯通轴固定连接，与第三桥圆柱行星齿轮式差速器的齿圈锁接，其能解决独立式分动器或分动器与变速箱一体式存在的不便于整车布置、影响整车重量和越野性能的问题。