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公开(公告)号：CN112862994A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110169080.3
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种ETC防拆认证方法、ETC、车载设备终端及系统，该方法包括：ETC设备向车载设备终端发送防拆认证请求报文；ETC设备接收车载设备终端根据防拆认证请求报文发送的认证响应报文；ETC设备根据二次加密算法对认证响应报文进行认证。本方案通过软防拆的方法对ETC设备进行保护，避免用户绕过硬件防拆保护拆装ETC设备，从而提高ETC设备的有效性与真实性，并且避免对ETC设备造成物理损伤。
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公开(公告)号：CN114513310A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210154827.2
申请日：2022-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆诊断设备的认证方法、装置、电子设备及介质。其中，该方法由中央网关执行，包括：根据接收到的待认证诊断设备的数字证书，确定数字证书是否为预置根证书的签发证书；若是，则生成随机数，并向待认证诊断设备发送数据签名请求，供待认证诊断设备对随机数进行签名，由待认证诊断设备将签名后的签名数据发送至中央网关；接收待认证诊断设备的签名数据，基于预设的签名验证算法，确定签名数据是否与所述随机数对应；若是，则确定待认证诊断设备认证成功，向待认证诊断设备发送认证成功的提示信息。实现了对车辆诊断设备的多重认证，满足车辆诊断过程中的信息安全要求。
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公开(公告)号：CN114374565A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210114380.6
申请日：2022-01-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆CAN网络的入侵检测方法、装置、电子设备和介质。该车辆CAN网络的入侵检测方法包括：获取车辆上CAN总线上传输的CAN数据；确定所述CAN数据的信息定义与预设规则集中包括的正常通讯信息定义的匹配结果；若匹配不一致，则确定所述CAN数据为异常数据，并对所述异常数据进行分析，得到车辆异常行为。本发明实施例可以针对车辆CAN网络进行实时检测，并根据预设规则集感知出攻击CAN数据和异常行为，能够实现针对总线型的车辆网络进行网络入侵检测，防止恶意攻击，提高了汽车网络的安全性，且本发明实施例中的方法适用于大部分的汽车网络的异常监测，具有普遍适用性。
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公开(公告)号：CN110949353B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911165665.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种驻车方法、装置、车辆和存储介质，其中该方法包括：获取车辆的状态信号，状态信号包括挡位信号、制动踏板信号、驾驶员安全带状态信号、驾驶员侧车门信号和车速信号；如果确定状态信号中的每个信号均满足驻车条件，则对车辆执行驻车操作。本发明实施例的技术方案，通过对车辆的状态信号中的每个信号是否均满足设定的驻车条件，判断驾驶员是否在车辆处于非驻车状态下离开车辆，判断条件更加完善，判断逻辑更加精确，避免驻车误差，提高驻车准确性和安全性，进而提高用户体验。
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公开(公告)号：CN113114699B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110453416.9
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载终端身份证书申请方法，该方法可以包括：在车载终端确定自身未存储身份证书或者存储的身份证书符合证书更新时间的情况下，车载终端向车联网服务系统发送随机数请求消息，随机数请求消息中携带有预置信息；车载终端根据云端随机数、车载终端的本地随机数、预置信息获取临时会话密钥，其中，云端随机数是车联网服务系统对预置信息验证通过后发送的；车载终端根据临时会话密钥生成证书请求消息；车载终端将证书请求消息发送至车联网服务系统请求身份证书。通过这样的实现方式，可以在身份认证通过的情况下，自动申请身份证书，以保证申请终端身份的合法性，以及与证书的匹配性，同时通过加密处理的方式还能避免申请终端的信息泄露。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113065195B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110361927.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆信息安全威胁评估方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：根据车辆的相关项定义和应用场景确定功能安全目标和信息安全目标；其中，所述相关项定义是由车辆中的至少一个系统组成的，能够实现或部分实现整车的功能；利用所述功能安全目标和信息安全目标确定攻击树模型；通过攻击方法对所述攻击树模型进行攻击，得到车辆信息安全威胁。本技术方案，可以融合信息安全技术和功能安全技术，并基于多维度的攻击方法对整车风险进行评估，提高了车辆安全威胁评估的准确率。
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公开(公告)号：CN113114699A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110453416.9
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载终端身份证书申请方法，该方法可以包括：在车载终端确定自身未存储身份证书或者存储的身份证书符合证书更新时间的情况下，车载终端向车联网服务系统发送随机数请求消息，随机数请求消息中携带有预置信息；车载终端根据云端随机数、车载终端的本地随机数、预置信息获取临时会话密钥，其中，云端随机数是车联网服务系统对预置信息验证通过后发送的；车载终端根据临时会话密钥生成证书请求消息；车载终端将证书请求消息发送至车联网服务系统请求身份证书。通过这样的实现方式，可以在身份认证通过的情况下，自动申请身份证书，以保证申请终端身份的合法性，以及与证书的匹配性，同时通过加密处理的方式还能避免申请终端的信息泄露。
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公开(公告)号：CN113065195A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110361927.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆信息安全威胁评估方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：根据车辆的相关项定义和应用场景确定功能安全目标和信息安全目标；其中，所述相关项定义是由车辆中的至少一个系统组成的，能够实现或部分实现整车的功能；利用所述功能安全目标和信息安全目标确定攻击树模型；通过攻击方法对所述攻击树模型进行攻击，得到车辆信息安全威胁。本技术方案，可以融合信息安全技术和功能安全技术，并基于多维度的攻击方法对整车风险进行评估，提高了车辆安全威胁评估的准确率。
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公开(公告)号：CN110949353A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911165665.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种驻车方法、装置、车辆和存储介质，其中该方法包括：获取车辆的状态信号，状态信号包括挡位信号、制动踏板信号、驾驶员安全带状态信号、驾驶员侧车门信号和车速信号；如果确定状态信号中的每个信号均满足驻车条件，则对车辆执行驻车操作。本发明实施例的技术方案，通过对车辆的状态信号中的每个信号是否均满足设定的驻车条件，判断驾驶员是否在车辆处于非驻车状态下离开车辆，判断条件更加完善，判断逻辑更加精确，避免驻车误差，提高驻车准确性和安全性，进而提高用户体验。
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公开(公告)号：CN110830243A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910995838.1
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L9/08
Abstract: 本发明公开了一种对称密钥分发方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取车联网服务器生成的密钥密文以及控制器标识的映射关系，根据目标控制器的目标标识，从映射关系中获取目标标识对应的目标密钥密文，目标控制器无需进行复杂的运算，对目标控制器的运算性能的要求较低，不增加额外的硬件，同时，避免人工传递密码卡，因此，本实施例提供的对称密钥分发方法复杂度低、成本低的同时，分发效率较高。
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