公开(公告)号：CN211844078U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201922058132.0

申请日：2019-11-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王亚超 ,  胡云啸 ,  刘绅

IPC: B60K11/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种混合动力汽车热管理系统及混合动力汽车。混合动力汽车热管理系统包括液液换热器、流经电池的电池热交换回路、流经电机的散热回路和流经电机的换热回路，其中，散热回路上串接有散热器，换热回路上串接有第一控制阀，散热回路上串接有第二控制阀，电池热交换回路通过液液换热器实现和散热回路及换热回路的选择性热交换。冬季，换热回路开启，电机的热量通过液液换热器热交换到电池热交换回路以制热电池，其不再利用发动机的热量，保证了乘员舱的采暖效果；春秋季，散热回路开启，散热器实现对电池和电机的散热，其不再利用空调制冷的冷交换器制冷电池，实现了对电池较好的散热。

公开(公告)号：CN211737267U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201921138430.4

申请日：2019-07-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王亚超 ,  张福双 ,  胡云啸

IPC: F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  H02K9/19

Abstract: 本实用新型涉及一种匹配48V电机的发动机冷却系统，发动机缸盖的冷却管路出口通过第三三通分别与散热器入口和第二三通连通，第二三通的另外两个接口分别与第一三通和暖风芯体的入口连通，第一三通的另外两个接口分别与暖风芯体的出口和第四三通连通，第一三通和第二三通之间的管路上安装有第一水式热交换器和第二水式热交换器，第四三通得另外两个接口分别与膨胀水箱和四通连通，四通的另外三个接口分别与机械水泵的入口、48V电机得冷却管路出口和散热器出口连通，机械水泵的出口与发动机缸体冷却液流出口连通，发动机缸体冷却液流出口与48V电机的冷却管路入口连通，克服48V电机在高温下效率降低问题。

公开(公告)号：CN210829475U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921259673.3

申请日：2019-08-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 胡云啸 ,  王亚超 ,  彭小亮

IPC: F01P11/18 ,  F01P11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种带液位传感装置的新型结构膨胀水箱，由上壳体及下壳体组成，所述上壳体上设置有第一返气口、第二返气口及液位传感器，均与上壳体一体注塑成型，所述第一返气口、第二返气口与液位传感器分别位于上壳体的两侧；所述下壳体上设置有膨胀水箱回水管口，与下壳体一体注塑成型；所述上壳体上还设置有压力盖口；所述压力盖口与溢流口连通，当压力过大时，压力阀开启，可通过溢流口释放液体和气体泄压。本实用新型通过液位传感器实现用户对液位的监测，液位不足时即可通过仪表报警得知相应信息。另外，通过对液位传感器位置的计算校核以及诊断策略的拟定，减少对液位信息的误报。