公开(公告)号：CN118953546A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411256650.2

申请日：2024-09-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 崔立铭 ,  苏志勇 ,  刘超 ,  赵卯 ,  赵振洲 ,  史有为 ,  孙政 ,  禹海超 ,  赵嘉俊 ,  王涛

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/04

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆前端组装方法，用于将前端模块安装于车身上，通过车身侧围来建立空间坐标系，并确定基准孔来实现车辆前端的组装，将前端模块中的前端框架和前保横梁定位于分装台上并进行两者的连接并形成第一总成，第一总成具有与基准孔对应的安装孔，然后基于安装孔及基准孔，将第一总成安装于车身上，然后依次安装车灯、格栅以及前盖，进而完成车辆前端的组装，在此过程中实现地板与侧围尺寸链归零，降低了零件的报废率，进而降低零件制造成本，降低整车返修工时。

公开(公告)号：CN222774918U

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202421362102.3

申请日：2024-06-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 崔立铭 ,  禹海超 ,  赵振洲 ,  苏志勇 ,  史有为 ,  赵嘉俊 ,  王涛 ,  薛文博 ,  姜佳乐 ,  郑永生

IPC: G09B9/00 ,  G09B25/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车安装技术领域，具体公开了一种发动机罩铰链模拟装置，该发动机罩铰链模拟装置包括模拟画板、两个并排设置的运动模拟机构和配重机构。本实用新型的发动机罩铰链模拟装置，借助四连杆结构设计了发动机罩铰链运动模拟装置，能够还原实际发动机罩铰链的工作环境，从而准确模拟发动机罩铰链的运动轨迹，使得在生产过程中，可与实物铰链进行互换验证，通过模拟装置能够及时给出解决方案，进而降低模具整改成本和生产停台损失，并且解决了现有技术中无法模拟发动机罩铰链的运动轨迹且运动轨迹不准确的问题。

公开(公告)号：CN222703985U

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202421377771.8

申请日：2024-06-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 禹海超 ,  崔立铭 ,  刘松 ,  刘壮 ,  陈宇航 ,  陈玉光 ,  马杭 ,  王文鑫 ,  郑永生 ,  姜佳乐

IPC: G01B5/14

Abstract: 本实用新型属于汽车检测技术领域，公开了后背门调整内间隙检测装置，其包括本体与插体，本体具有基准侧面，插体设置于基准侧面，插体向远离基准侧面的方向凸出，插体的下端面与基准侧面夹角设置，插体的下端面与基准侧面之间圆滑过渡，以使插体能够插接于后背门与保险杠之间，且插体的下端面与基准侧面贴合于保险杠的外表轮廓。通过上述结构，检测时只需将插体插入到后背门与保险杠的缝隙之间，插体的下端面与基准侧面贴合于保险杠的外表轮廓，从而通过插体插入后背门的程度即可得出内间隙偏差，从而针对一种车型只需使用同一种检具即可批量完成检测，并且检测时无需拆除后背门附近的总装零件，提升了检测效率。