公开(公告)号：CN118664308A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410793663.7

申请日：2024-06-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王关禹 ,  李春彪 ,  贾通儒 ,  曹禹 ,  邓昊 ,  刘宝峰 ,  郑永生 ,  姜佳乐 ,  刘明雨 ,  李权学

IPC: B23P19/10 ,  B25B11/02

Abstract: 本发明属于汽车制造技术领域，公开了一种定位装置，包括定位主架、设置于定位主架上的定位组件、定位检测件、第一检测块、定位块和第二检测块。定位组件沿X轴方向抵接于车门的边沿，且定位组件还能够沿Y轴方向夹紧于车门上；定位检测件包括相互连接的定位部和第一检测部，定位部沿Z轴方向限位于车门的外侧面上，通过定位部和定位组件能够实现该定位装置与车门定位连接；第一检测部和车门的边沿之间具有第一间隙，第一检测块与车辆的A柱之间具有第二间隙，第一间隙和第二间隙用于为车门的调整提供依据。在车门调整完成后，再将前机盖与定位块抵接，且前机盖与第二检测块之间具有第三间隙，第三间隙用于为前机盖调整提供依据。

公开(公告)号：CN222703985U

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202421377771.8

申请日：2024-06-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 禹海超 ,  崔立铭 ,  刘松 ,  刘壮 ,  陈宇航 ,  陈玉光 ,  马杭 ,  王文鑫 ,  郑永生 ,  姜佳乐

IPC: G01B5/14

Abstract: 本实用新型属于汽车检测技术领域，公开了后背门调整内间隙检测装置，其包括本体与插体，本体具有基准侧面，插体设置于基准侧面，插体向远离基准侧面的方向凸出，插体的下端面与基准侧面夹角设置，插体的下端面与基准侧面之间圆滑过渡，以使插体能够插接于后背门与保险杠之间，且插体的下端面与基准侧面贴合于保险杠的外表轮廓。通过上述结构，检测时只需将插体插入到后背门与保险杠的缝隙之间，插体的下端面与基准侧面贴合于保险杠的外表轮廓，从而通过插体插入后背门的程度即可得出内间隙偏差，从而针对一种车型只需使用同一种检具即可批量完成检测，并且检测时无需拆除后背门附近的总装零件，提升了检测效率。

公开(公告)号：CN222774918U

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202421362102.3

申请日：2024-06-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 崔立铭 ,  禹海超 ,  赵振洲 ,  苏志勇 ,  史有为 ,  赵嘉俊 ,  王涛 ,  薛文博 ,  姜佳乐 ,  郑永生

IPC: G09B9/00 ,  G09B25/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车安装技术领域，具体公开了一种发动机罩铰链模拟装置，该发动机罩铰链模拟装置包括模拟画板、两个并排设置的运动模拟机构和配重机构。本实用新型的发动机罩铰链模拟装置，借助四连杆结构设计了发动机罩铰链运动模拟装置，能够还原实际发动机罩铰链的工作环境，从而准确模拟发动机罩铰链的运动轨迹，使得在生产过程中，可与实物铰链进行互换验证，通过模拟装置能够及时给出解决方案，进而降低模具整改成本和生产停台损失，并且解决了现有技术中无法模拟发动机罩铰链的运动轨迹且运动轨迹不准确的问题。