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公开(公告)号：CN119542502A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411781693.2
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/42 , H01M4/04 , H01M4/139 , H01M4/66 , B60L50/60
Abstract: 本申请涉及电池制备技术领域，特别是涉及一种复合集流体与干式电极电池制备装置及方法、电池、车辆。复合集流体与干式电极电池制备装置包括复合集流体制备设备、电极制备设备和电池组装设备；复合集流体制备设备用于利用仿生修复材料、耐高温材料、热安全防护材料、聚合物材料和金属集流体制备复合集流体；电极制备设备用于在一复合集流体表面负载正电极活性材料以形成正极电极片，在另一复合集流体表面负载负电极活性材料以形成负极电极片；电池组装设备用于将正极电极片、负极电极片和电解质膜组装成电池。本申请制备得到的复合集流体和电池具备自我修复功能、耐高温性能以及热安全防护性能，可以减少因电池故障导致的安全事故发生的频次。
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公开(公告)号：CN117910214A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311707542.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种材料性能优化方法、装置、计算机设备和存储介质。属于材料优化技术领域，所述方法包括：获取待优化材料的各参数信息；其中，各参数信息包括物理参数信息、化学参数信息、制备工艺参数信息和性能参数信息中的至少一种。根据待优化材料的各参数信息，确定待优化材料的性能指标值。基于材料优化模型，根据待优化材料的各参数信息和性能指标值，对待优化材料的性能进行优化。本申请首先基于待优化材料的各参数信息，确定待优化材料的性能指标值。本申请相较于传统的单纯采用人工对材料进行性能优化，采用本申请的方法可大幅加快材料性能优化效率，有效缩短材料研发周期。
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公开(公告)号：CN117930017A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311789679.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06N20/00
Abstract: 本申请涉及一种基于机器学习的健康状态确定方法、装置和计算机设备。所述方法包括：获取目标退役电池的电池参数；其中，目标退役电池的电池参数包括目标退役电池的电池容量、电压、内阻参数、使用环境、使用时间和电池类型；将目标退役电池的电池参数输入至目标电池评估模型中，得到目标退役电池的目标健康状态；使得影响退役电池健康状态评估的因素得到了充分的考量，从而使得确定的目标退役电池的健康状态更加准确，进而提高了退役电池健康状态评估的准确性。
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公开(公告)号：CN118658999A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410666221.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 长春交大高能科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种集流体的制备方法及集流体，包括：提供初始箔材和电子传导层浆料，其中，电子传导层浆料为碳材料与聚合物材料的混合物，基于三维打印技术，采用电子传导层浆料于初始箔材表面形成包括多个孔状结构的电子传导层。由于电子传导层浆料为碳材料和聚合物材料的混合物，因此，通过聚合物材料可以增加电子传导层与活性物质的粘结强度，通过碳材料可以增加电子传导层的电导率，此外，采用三维打印技术可以形成包括孔状结构的电子传导层，增加电子传导层和活性物质之间的接触面积，进一步增强粘结强度，同时还可节省电子传导层的材料，从而在提高电池性能的同时，降低集流体的制备成本，保证电池的可靠性。
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公开(公告)号：CN119558740A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411813635.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q50/04 , G06F30/20
Abstract: 本申请涉及一种智能制造数字孪生系统的干式电极制造的管理方法及装置。所述方法包括：在通过物理制造装置制造干式电极的情况下，采集制造过程中产生的制造数据；其中，制造数据包括物理制造装置的制造状态数据和干式电极的制造产品数据；通过数字孪生模型装置，根据制造数据，构建干式电极对应的生产线模型；其中，生产线模型包括物理制造装置的模拟对象；通过信息物理云集成装置，对制造数据和生产线模型所产生的模拟数据进行分析，得到干式电极的制造结果。采用本方法能够对干式电极的制造过程进行实时检测，构建对应的生产线模型来模拟制造场景，进行合理有效的数据分析，有利于及时发现生产中的问题，减少生产中断，进而提升生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118136147A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410084192.2
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于机器学习的电解质性能数据确定方法和装置。所述方法包括：获取目标电解质的候选性能数据；其中，候选性能数据包括候选电化学性能数据、候选物理性质数据和候选化学成分数据；将目标电解质的候选性能数据输入至目标预测模型中，得到目标电解质的最优性能数据；其中，目标预测模型采用样本电解质的候选性能数据和最优性能数据，对多个初始预测模型进行训练得到。利用目标预测模型基于候选性能数据，确定出目标电解质的最优性能数据，相比于现有技术中利用实验或理论计算的方法确定出目标电解质的最优性能数据，能够更加快速地确定出目标电解质的最优性能数据，进而提高了电解质寻优的效率。
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公开(公告)号：CN118082612A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410216805.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种动力电池热管理方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：在通过电池外部设置的温度自调节单元对电池温度进行调节的情况下，采集电池内部温度数据；通过目标波段，将电池内部温度数据发送至预警单元；其中，预警单元用于根据电池内部温度数据和电池的材料体系，确定电池工作状态，并在电池工作状态异常时，生成预警信息。本申请能够对动力电池进行有效热管理。
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公开(公告)号：CN119650821A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411793529.3
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/056 , H01M10/052 , H01M10/04
Abstract: 本申请涉及电池制备技术领域，特别是涉及一种固态电解质膜制备装置、电池装置。所述方法包括：所述系统包括：固态电解质制备装置、复合固态电解质制备装置、复合固态电解质膜制备装置和一种固态电解质膜制备装置、电池装置；所述固态电解质制备装置、所述复合固态电解质制备装置、所述复合固态电解质膜制备装置和所述一种固态电解质膜制备装置、电池装置依次进行机械传输连接，且所述固态电解质制备装置与所述一种固态电解质膜制备装置、电池装置之间进行机械传输连接；本申请提高了电池制备的工作效率，降低了制备电池时所需的时间成本，也提高了电池制备的自动化陈固定，提高了针对电池制备的控制精度，防止电池制备的质量受到影响。
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公开(公告)号：CN118719914A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410616400.9
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D22/20 , B21D37/10 , B21C51/00 , B30B15/26 , H01M50/224 , H01M50/244
Abstract: 本申请涉及动力电池生产技术领域，尤其涉及一种动力电池箱体生产方法及动力电池箱体生产系统，动力电池箱体生产方法步骤包括：选取模具材料，选取适合的智能材料，智能材料为当改变智能材料所处的物理环境时其力学参数能够随之改变的材料；获取智能材料的力学参数，通过实验获取智能材料的随着物理环境的变化其力学参数的变化规律；制成拉深模具，将智能材料按照动力电池箱体所需的形状制成拉深模具；拉深成型，将拉深模具组装于智能成形装置上，在智能成形装置拉深待加工板材时，调整智能成形装置的物理环境。根据本申请提供的动力电池箱体生产方法及动力电池箱体生产系统，可主动控制的成形，实现智能一体化拉深成形，提高拉深成型的成品率。
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公开(公告)号：CN118398817A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410626960.2
申请日：2024-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种复合粘结剂、电极片及其制备方法、电池及用电装置。所述复合粘结剂包括聚四氟乙烯及设于所述聚四氟乙烯的至少部分表面的聚多巴胺；其中，按照质量份数计，所述复合粘结剂包括50份~99.99份所述聚四氟乙烯和0.01份~50份所述聚多巴胺。该复合粘结剂用于制备电极片时，能提高电极片的稳定性，且可以通过干法制备电极片，从而可以降低制备成本，有利于大规模化生产。
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