公开(公告)号：CN108160107B

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201711475735.X

申请日：2017-12-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于力娜 ,  崔龙 ,  彭龙 ,  韩建 ,  张克金 ,  刘国军

IPC: B01J29/85 ,  B01J29/76 ,  B01J29/48 ,  B01J37/00 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及一种原位合成去除柴油车尾气中NOx的陶瓷载体活性涂层方法，其特征在于：首次采用多巴胺溶液预处理分子筛粉体，使之在分子筛表面形成聚多巴胺，然后利用聚多巴胺具有较强的亲水性和粘结性，将分子筛载体牢固的负载在陶瓷载体上，最后通过铜离子和过渡金属离子Mn+与聚多巴胺上的氨基的配位作用，在高温煅烧下，最终在陶瓷载体表面原位负载CuxO/MxO/N‑掺杂分子筛混合物，从而制得具有高效De‑NOx效果的活性涂层；其具有制备工艺简单、便于工业化连续生产、涂层附着力强、活性组分布均匀的特点，制备的活性涂层具有优异的去除NOx效果。

公开(公告)号：CN108160107A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201711475735.X

申请日：2017-12-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于力娜 ,  崔龙 ,  彭龙 ,  韩建 ,  张克金 ,  刘国军

IPC: B01J29/85 ,  B01J29/76 ,  B01J29/48 ,  B01J37/00 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及一种原位合成去除柴油车尾气中NOx的陶瓷载体活性涂层方法，其特征在于：首次采用多巴胺溶液预处理分子筛粉体，使之在分子筛表面形成聚多巴胺，然后利用聚多巴胺具有较强的亲水性和粘结性，将分子筛载体牢固的负载在陶瓷载体上，最后通过铜离子和过渡金属离子Mn+与聚多巴胺上的氨基的配位作用，在高温煅烧下，最终在陶瓷载体表面原位负载CuxO/MxO/N‑掺杂分子筛混合物，从而制得具有高效De‑NOx效果的活性涂层；其具有制备工艺简单、便于工业化连续生产、涂层附着力强、活性组分布均匀的特点，制备的活性涂层具有优异的去除NOx效果。

公开(公告)号：CN207974875U

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201721902810.1

申请日：2017-12-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于力娜 ,  崔龙 ,  彭龙 ,  韩建 ,  张克金 ,  苏忠辉

IPC: F01N3/035

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油车尾气催化净化转化器，其特征在于：进气扩散口与氧化催化DOC单元连接，然后连接颗粒过滤DPF单元，颗粒过滤DPF单元位于氧化催化DOC单元下游，选择性催化还原SCR单元包覆在颗粒过滤DPF单元外部，选择性催化还原SCR单元内径与颗粒过滤DPF单元外径相同；氨逃逸催化ASC单元与选择性催化还原SCR单元连接，位于选择性催化还原SCR单元下游，氨逃逸催化ASC单元包覆在氧化催化DOC单元外部，氨逃逸催化ASC单元内径与氧化催化DOC单元外径相同。其结构更为紧凑，减小催化转化器的体积，便于在整车上的布置。