公开(公告)号：CN118517337A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410692866.7

申请日：2024-05-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈国星 ,  马荣勇 ,  侯玉晶 ,  赵弘志 ,  李岩 ,  陈国栋 ,  王昊 ,  贾凯 ,  承学军 ,  孙桐

IPC: F02D17/02 ,  F02B77/08

Abstract: 本申请涉及一种车辆失火缸的判断方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：接收发动机的失火信号；响应于失火信号，生成相应的断缸信号，以利用断缸信号控制车辆执行相应的断缸动作；在完成断缸动作后，重新采集失火信号，并根据失火信号和新采集的失火信号确定车辆的当前断开的气缸是否为失火缸，并在当前断开的气缸不为失火缸的情况下，响应于新采集的失火信号，生成新的断缸信号，直至失火缸处于断开状态。由此，解决了相关技术中，失火缸与正常缸对应的失火检测信号之间区分度较低，易导致存续误判或漏判，从而影响失火检测质量，影响用户驾驶体验，更甚者会损坏发动机等技术问题。

公开(公告)号：CN118601758A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410813480.7

申请日：2024-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 侯玉晶 ,  陈国星 ,  马荣勇 ,  孙桐 ,  王昊 ,  陈国栋 ,  赵弘志 ,  李岩 ,  承学军 ,  张聪

IPC: F02D41/22 ,  F02B77/08

Abstract: 本申请涉及混合动力汽车技术领域，特别涉及一种发动机控制方法、装置、车辆和计算机程序产品，方法包括：根据待诊断发动机故障类型确定当前故障优先级分数，并获取待测试车辆的当前驾驶员需求、当前电量、当前故障处理情况和当前环境条件；基于当前驾驶员需求、当前电量、当前故障处理情况和当前环境条件计算当前HCU需求优先级分数，并根据当前HCU需求优先级分数和当前故障优先级分数确定发动机的目标运行工况，以在发动机按照目标运行工况运行时，对发动机进行故障诊断。由此，提高诊断率，能够及时发现车辆故障问题，保证车辆排放不超标和行车安全。