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公开(公告)号：CN114850446A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210372377.4
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明涉及一种提高V型铝合金铸套缸体缸套位置度与贴合度工艺；在制芯模具内下缸套，缸套与曲轴箱一体化成型砂芯，缸套内壁设有砂芯，砂芯中间设有预留孔，气缸推动电磁感应线圈进入预留孔进行加热，加热缸套温度达到合理工艺范围；缸套内设有管桶，管桶内设有管桶砂芯，缸套、管桶与曲轴箱一体化成型砂芯，在管桶砂芯中间钻孔，气缸推动电磁感应线圈进入管桶砂芯的孔内进行加热，加热缸套温度达到合理工艺范围；本发明提高缸套的定位精度，砂芯组合成砂包，采用缸套内电磁感应加热技术，对缸套进行加热，达到一定温度后在短时间内进行浇注，以达到最优的缸套贴合。
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公开(公告)号：CN110918881A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911196234.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明属于铸造技术领域，具体的说是一种螺旋形冷却水套砂型的制造方法。该方法包括以下步骤：步骤一：将圆筒形砂芯分成两个180°的半圆形砂芯分别射砂成型；步骤二：在芯头的两端加上加强筋，使其整个芯头部分变成方框结构，再使用简易专用胎具将其粘接固定；步骤三：将加强筋锯掉从而得到想要的螺旋形水套砂芯。本发明提供了一种新的砂芯制造方法可以很好的提高出型率、砂芯致密度和强度性能，同时，能将模具结构大幅度进行优化，使模具结构简单，更容易匹配设备且工作效率更高，实现大规模生产需求，解决了现有模具的结构复杂和砂芯出型效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110947937A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911198547.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明公开了铝合金缸盖的砂模组芯重力倾转铸造方法，具体地，缸盖铸件所需外模全部采用砂模，砂芯中局部埋放冷铁，用于铸件局部的激冷；将组合好的砂模整体放入直角金属框架内，并安放至倾转装置中；使砂模的浇口杯一侧朝上，再将金属液浇入砂模中的浇口杯内；紧接着，通过倾转装置进行人工手动翻转砂模进行倾转浇注，随着砂模的翻转，铝合金液流入砂模内部的铸件型腔直至完全充满，待铸件凝固并自然冷却至室温；最后，将砂模从金属框架中取出后，通过震动落砂、去掉浇冒口和毛刺，得到合格的缸盖铸件。该方法利用重力倾转铸造充型平稳的特点，实现底铸式充型的原理，减少铝合金液达到型腔产生的落差。
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公开(公告)号：CN106925756A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710099012.8
申请日：2017-02-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
CPC classification number: B22D18/04
Abstract: 发明公开了一种铝合金副车架的低压铸造制备方法，包括铝合金材料化学成分设计、合金熔炼变质细化处理、砂型装配、调用压力时间曲线及低压铸造成型以及铸件热处理工艺。首先将铝合金按着重量成分百分比配制好，加入坩埚熔化炉内熔化、精炼变质细化处理，把砂型装配在低压铸造机坩埚炉上并使直浇道对准升液管，调用压力时间曲线，低压压力充型、保压使副车架铸件凝固，获得铝合金副车架铸件，再对铸件进行T6热处理，得到可装车试验及采集数据要求的铝合金副车架。
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公开(公告)号：CN211304684U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921925967.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧冒口套，属于冒口铸造技术领域，由对称的左右两部分砂模拼接而成，内部形成侧冒口空腔，所述侧冒口空腔由冒口主体及侧方冒口颈组成；所述侧冒口主体下部呈球形，上部为冒口侧壁，冒口侧壁的一侧与球形的侧冒口主体相切，侧冒口颈位于侧冒口主体的下部球形的右侧，侧冒口颈的一侧与侧冒口主体的下部球形轮廓相切，冒口侧壁的另一侧与侧冒口颈的另一侧平滑连接；冒口侧壁的顶端面上设置楔形凹槽；侧冒口颈与铸件补缩区域之间还设置有锋腰，用于铸件清理过程中便于敲掉冒口套，并避免打掉冒口套后导致铸件表面缺肉，该结构可以实现冒口在铸件侧方任意位置的摆放，实现消除铸件侧方热节，避免铸件侧方区域缩孔缩松缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN211027986U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921594915.4
申请日：2019-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B22C9/08
Abstract: 本实用新型涉及铸造技术领域，公开一种冒口模具。所述冒口模具包括冒口颈和多个冒口主体，冒口颈能够与多个冒口主体中的一个或多个依次拼接形成冒口模具组合体，冒口模具组合体的直径由冒口颈的自由端至冒口主体的自由端逐渐增大。本实用新型提供的冒口模具，通过冒口颈与冒口主体拼接组合，能够形成具有不同高度的冒口模具组合体，从而能够在砂型内形成体积不同的冒口，满足不同补缩需求，实现了冒口在不同产品上的合理匹配，提高了冒口模具的灵活性和通用性，扩大了冒口模具的适用范围，同时能够节约新产品冒口模具的制造成本和加工时间，减小冒口模具的占用空间，特别适用于新产品开发、小批量试制以及批产工艺调整的冒口工艺调整试验。
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