针阀间隙限位结构及喷油器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116696631A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310742495.4

    申请日:2023-06-21

    Abstract: 本发明属于发动机部件技术领域,公开了针阀间隙限位结构及喷油器,该针阀间隙限位结构包括阀体、针阀、缓冲组件和铁芯,针阀位于阀体内,缓冲组件设置于阀体内,铁芯设置于缓冲组件的上方,沿针阀的轴线方向,铁芯的下端面与缓冲组件抵接,铁芯凸设有限位凸台,限位凸台与阀体的端面焊接连接,铁芯通过焊接工艺与阀体固定连接,解决了压装工艺的限制,大幅降低了引进精密压装设备的成本,铁芯的外周面机械加工设有限位凸台,限位凸台的下端面到铁芯底端面的距离设置多种尺寸等级,使得焊接过程中通过限位凸台能够确保针阀的间隙不偏移。同时,能够抵消阀体和针阀装配带来的公差累计,焊接工艺更加稳定,提高了喷油器的动态流量一致性。

    整车ADAS道路试验数据处理方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119150132A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411188396.7

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种整车ADAS道路试验数据处理方法,包括基于将ADAS测试内容,将道路测试进行测试单项的分类,对测试单项分别进行数据统计得到分类的第一要素;对测试场景进行分类,对测试场景分别进行数据统计得到分类的第二要素,在测试周期内,获取第一要素和第二要素的时间特性,并基于第一要素和第二要素中相同的时间特性将测试场景和测试单项相关联进行数据处理,获得统计项目;本发明高效处理整车ADAS道路试验的数据,获得用于评估车辆ADAS功能的指标及曲线;构建数据处理框架用于不同项目的动态调整变化的测试场景,提高了数据处理的准确性和效率;本发明依托于测试日志建立时间和试验内容映射,将数据与测试场景和测试内容进行关联,提高了数据处理逻辑的通用性和灵活性。

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