公开(公告)号：CN117956718A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311778956.X

申请日：2023-12-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 梁力夫 ,  王晶 ,  卢雨龙 ,  李岩 ,  吕宁 ,  路尧 ,  孔博林 ,  王修远

IPC: H05K5/02 ,  H05K7/12 ,  H01C7/04 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42

Abstract: 本申请涉及新能源技术领域，提供一种NTC壳体、组件、电池模组采样连接组件及电池模组，其中，NTC壳体包括：外壳，外壳设有用于容纳NTC电阻的腔室，外壳用于嵌入至汇流排与电池单体之间的间隙中；夹持件，与外壳固定连接，夹持件相对于外壳倾斜设置，以使夹持件与外壳用于夹持汇流排。通过本申请的技术方案，NTC壳体相比于贴片式NTC装配简单，有助于提高生产效率，可进行多次安装可拆卸，增强了可装配性和可维修性。

公开(公告)号：CN119171012A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411108974.1

申请日：2024-08-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 梁力夫 ,  尹炳江 ,  路尧 ,  王晶 ,  孔博林

IPC: H01M50/503 ,  H01M50/507 ,  H01M50/569 ,  H01M50/516 ,  H01M10/48

Abstract: 本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种电池模组及采样连接系统。所述电池模组包括汇流排、固定支架和多个单体电池；相邻的两个所述单体电池的两个极耳相互搭接设置；其中一个所述单体电池的极耳的一侧面贴合所述固定支架，其中一个所述单体电池的极耳的另一侧面贴合相邻所述单体电池的极耳的一侧面，相邻所述单体电池的极耳的另一侧面贴合所述汇流排；所述汇流排与所述固定支架连接，以将相邻的两个所述单体电池的两个极耳压紧。根据本申请的电池模组及采样连接系统，从而解决了现有的两个电芯的两个极耳采用焊接的形式进行汇流所存在的一系列问题。

公开(公告)号：CN119315192A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411362206.9

申请日：2024-09-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 孔博林 ,  卢雨龙 ,  李岩 ,  吕宁 ,  梁力夫 ,  路尧 ,  王晶

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/258 ,  H01M50/242 ,  H01M10/04

Abstract: 本发明提供一种电池模组、电池包及电池模组装配方法，电池模组在第一方向上的两端均设置有端板，电池模组在第二方向上的两端均设置有侧板，端板与侧板连接，端板开设有用于与箱体连接的第一固定孔；电池模组包括多个沿第一方向依次排列的电芯和模组缓冲件，相邻的两个电芯之间设置有一个模组缓冲件。该电池模组通过将端板与侧板直接连接，提升了模组整体的结构强度，利用第一固定孔将端板与箱体连接，能够省去该电池模组与箱体之间的连接胶，优化了装配工艺，节省了装配时间，也能够提前预设预紧力，保证装配精度；同时该电池模组的相邻两个电芯之间设置有模组缓冲件，能够效的降低电池循环过程中产生的膨胀力对箱体的冲击载荷。

公开(公告)号：CN117855650A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311712611.4

申请日：2023-12-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 卢雨龙 ,  李岩 ,  梁力夫 ,  路尧 ,  杨庆敖 ,  吕宁 ,  张占江 ,  孔博林 ,  王晶

IPC: H01M10/48 ,  H01M50/507 ,  H01M50/569 ,  H01M50/519

Abstract: 本申请实施例提供一种采样系统、电池包、用电设备及系统的维护和判定方法，包括：采样线总成，包括采样主线、电压采样组件及温度采样组件，采样主线配置有至少一个，电压采样组件及温度采样组件连接采样主线；汇流总成包括若干汇流排，若干汇流排配置为沿第一方向间隔分布，且汇流排连接电压采样组件及温度采样组件。通过分支线束与主线束的任意线路搭接组合，解决了采样主线不易单独匹配采样管脚定义实现复杂线路设计的难题，实现了采样系统与电池管理系统从控单元的直接连接，省去了中间过渡线束，简化了电池包装配工艺，降低了电池包整体的重量，降低了电池包总成本，同时由于分支线束与主线束搭配灵活的特性，使其更易于实现平台化应用。

公开(公告)号：CN118539098A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410690774.5

申请日：2024-05-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王晶 ,  吕宁 ,  卢雨龙 ,  梁力夫 ,  路尧 ,  孔博林 ,  李岩

IPC: H01M50/507 ,  H01M50/516 ,  H01M50/528 ,  B60R16/02

Abstract: 本申请涉及电池模组技术领域，提供一种电池模组的连接结构、电池模组及车辆，电池模组的连接结构包括：电池单体组，包括多个电池单体，每个电池单体均为圆柱形；多个汇流件，汇流件在高度方向上与电池单体的一侧电连接，多个汇流件沿电池单体组的长度方向间隔排布，每个汇流件上均设有多个第一通孔；绝缘件，设于电池单体组在高度方向的一侧，绝缘件朝向电池单体组一侧设有多个第一定位部，第一定位部罩设于电池单体的一端，绝缘件背离电池单体组的一侧还设有多组第二定位部，每组第二定位部均穿过对应的汇流件上的多个第一通孔。通过本申请的技术方案，能够提高汇流件在与电池单体焊接过程中的准确性，减少出现偏差的问题，方便汇流件焊接。