公开(公告)号：CN118549153A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410561733.6

申请日：2024-05-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张奥 ,  赵伟 ,  潘殿龙 ,  李登山 ,  刘晓娜 ,  吴海川 ,  赵明昊 ,  何潇 ,  冯艺浩

IPC: G01M17/007 ,  G01N29/04 ,  G01N29/265 ,  G01N29/44

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车前围隔声薄弱位置确定方法。包括以下步骤：步骤一、进行机舱声传递函数测试，得到采集频率响应函数；步骤二、对采集的频率响应函数进行分析，判断机舱隔声是否达标，若不达标执行步骤三；步骤三、检测车内试件是否齐全无缺损，若无缺损执行步骤四；步骤四、采用超声波对隔声薄弱区域进行检测，最终确定隔声薄弱位置；步骤五、将声学照相机测试采集数据进行分析并且对漏声区域进行处理。本发明通过先检测整车机舱声传函确定机舱隔声是否达标，若不达标可采用超声检测仪探测前围是否存在显著隔声薄弱位置，若存在则通过声学相机对前围区域拍摄声学快照确定隔声薄弱具体位置及漏声等级，以进行重点漏声位置的设计补强，本发明简单方便，可在试验样车阶段探测样车前围薄弱位置并设计补强，节约专车定置前围隔声套装组件的试验费用。

公开(公告)号：CN118182330A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410423739.7

申请日：2024-04-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李登山 ,  潘殿龙 ,  李彬 ,  冯艺浩 ,  何潇

IPC: B60R5/04 ,  B60R13/08 ,  F16K17/36 ,  F16K17/02 ,  B32B27/30 ,  B32B27/40 ,  B32B27/12 ,  B29C65/48 ,  B29L31/30

Abstract: 本发明公开了一种汽车行李箱侧护面泄压结构及其制作方法、汽车，在汽车行李箱侧护面上设有泄压区域，泄压区域分布有泄压孔，在所述泄压区域上覆盖有可开合隔音垫；所述隔音垫为复合结构，其由上至下分别为PVC胶片、无纺布以及PUR泡沫。本发明通过在泄压孔上覆盖可开合隔音垫，在保证空气流通性基础上，减小排气管口噪声、后轮噪声、后电机噪声传至后排人耳。

公开(公告)号：CN118457458A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410651499.6

申请日：2024-05-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 何潇 ,  赵伟 ,  潘殿龙 ,  吴海川 ,  张奥 ,  刘晓娜 ,  李登山 ,  冯艺浩 ,  赵明昊

IPC: B60R13/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明公开了一种隔声后侧围护面排气格栅及车辆，属于汽车零部件技术领域，包括设置在后侧围护面的安装孔内的格栅板，所述格栅板的泄压阀侧扣设有空腔结构的吸音架，所述吸音架的空腔结构外侧敷设有吸音棉，所述格栅板和吸音架分别通过设置在四角的塑料卡扣固定在后侧围护面的四周。本发明提供了一种隔声后侧围护面排气格栅及车辆，通过设置在后侧围护面的安装孔内的格栅板，格栅板的泄压阀侧扣设有空腔结构的吸音架，吸音架的空腔结构外侧敷设有吸音棉，格栅板和吸音架分别通过设置在四角的塑料卡扣固定在后侧围护面的四周，从而可以能够有效抑制由于排气格栅与车身泄压阀互通，使得车辆的外部会通过泄压阀直接传递到乘员舱的噪音，从而提高整车的NVH品质。

公开(公告)号：CN118445915A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410535185.X

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘晓娜 ,  赵伟 ,  潘殿龙 ,  李登山 ,  吴海川 ,  张奥 ,  赵明昊 ,  何潇 ,  冯艺浩

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明涉及一种动力电池与车身地板的密封结构及隔声量仿真方法，通过电池包的周圈密封，把电池包、电池包与地板间隙的空气层和地板形成一个整体的隔声单元，来代替原有的地板隔声，提高地板隔声性能；量化周圈密封后电池包与地板系统的隔声量和密封前地板系统的隔声量，获得密封前后隔声量的差异。应用VAone软件，仿真电池密封前地板系统隔声量，电池与地板密封后隔声量通过等效面密度方法实现，即把电池的重量等效到对应密封区域地板上；经仿真分析，提升400Hz～8000Hz地板隔声量为1.3dB。

公开(公告)号：CN119268834A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411363058.2

申请日：2024-09-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 吴海川 ,  赵伟 ,  潘殿龙 ,  张奥 ,  何潇 ,  赵明昊 ,  刘晓娜 ,  李登山

IPC: G01H17/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，涉及一种乘用车排风口膜片闭合声测量方法，包括以下步骤：打开声学数据采集系统和激振试验系统，安装排风口样件；乘用车排风口膜片闭合声测量：检测背景噪声；安装试验夹具；将排风口安装在试验夹具上，使膜片开启、闭合方向与振动台的水平激振方向一致；对振动台进行激励调试；布置传声器；噪声测量；声压级计算；响度计算；根据测试出排风口膜片闭合声的大小，评价排风口膜片的设计是否满足性能要求。本发明乘用车排风口膜片闭合声测量方法，可在汽车开发阶段方便准确的测试出排风口膜片闭合声的大小，用来评价排风口膜片的设计是否满足性能要求；可对故障排风口进行问题诊断以及设计优化。