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公开(公告)号：CN118681764A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410754435.9
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种胶泡修复方法，包括：确定车身外观上胶泡的位置；沿胶泡的至少部分边缘刮开胶泡，以露出胶泡的内腔；利用带压力的注射工具向胶泡内腔中注入胶体，胶体充满胶泡内腔；将填充胶体后的胶泡刮平，形成胶泡修复位置；至少对胶泡修复位置进行喷漆。本发明实施例中，利用带压力的注射工具进行胶材注入，可保证胶体充满胶泡内腔，避免胶枪枪嘴直接打胶填充不满的问题，从而避免后续工艺中，结构胶再次将密封胶顶出气泡，保证胶泡修复效果。另外，将胶泡修复位置刮平后再进行后续喷漆流程，可提供光滑平整的喷漆基底，保证后续喷漆效果。
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公开(公告)号：CN116891084A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310712348.2
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G1/04 , B62D63/02 , B65G1/137 , G06Q10/083
Abstract: 本发明涉及一种无人运载车自动上胶管理系统及方法，系统包括自动上胶系统立体库存储区、无人运载车、中控系统PLC；自动上胶系统立体库存储区用于胶桶的临时储存或转运；中控系统PLC通过信号传输给无人运载车；无人运载车能够牵引胶桶在涂装车间流动；方法包括来新胶、存胶、换胶、返空桶；本发明解决现有供胶系统换胶操作中人工投入多、工作环境差、质量风险高弊端，能够很大程度上提高涂装车间运行管理的数字化、智能化水平，有效提高胶桶利用率，进而避免材料存放差异等问题。
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公开(公告)号：CN116621022A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310230063.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车生产线的双轨平衡零部件吊运装置，横梁的两端设有两个对称分布的第一横向磁铁且固定连接，第一横向磁铁的上端设有第二横向磁铁，第二横向磁铁固定连接J型支撑杆，横梁的两端固定连接两个对称分布的第二竖向磁铁，第二竖向磁铁的远离横梁的一端设有第一竖向磁铁，第一竖向磁铁固定连接J型支撑杆，齿条滑动连接J型支撑杆，齿条的一端啮合连接齿轮，齿条的远离J型支撑杆的一端设有夹紧机构，所述夹紧机构从两端来夹紧，通过齿轮、齿条来实现汽车零部件的升降；本发明满足对异型汽车零部件的夹紧，减少工人劳动负荷，提升工作效率；能够防止零部件对工作人员的安全造成伤害；提高了运输平稳性。
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公开(公告)号：CN118649862A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410717024.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05D1/32
Abstract: 本发明公开了一种车身底板PVC胶喷涂方法，属于喷涂技术领域。车身底板PVC胶喷涂方法包括以下步骤S1、将白车身输送至喷涂区域；S2、获取所述白车身的底板上若干个第一区域的位置信息，所述第一区域为所述底板需要遮蔽的位置；S3、沿所述第一区域的边界进行挤胶形成保护胶圈；S4、对所述白车身的底板上的第二区域进行PVC胶喷涂，所述第二区域为所述底板无需遮蔽的待喷涂区域。本发明无需采用遮蔽件进行遮挡，减少人工安装和卸除遮蔽件的步骤，降低了成本。
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公开(公告)号：CN117604596A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311063771.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C25D13/22
Abstract: 本发明公开了一种涂装电泳车身施工方法，属于汽车涂装技术领域，区别于常规循环喷嘴的技术方案，将电泳槽底部的循环喷嘴调整为一定角度的模式，在电泳槽底部循环喷嘴的方向上，对与车身底板凸台位置的正下方电泳槽底部循环喷嘴进行调整，将循环喷嘴改造成与车身底板凸台所在平面法向平行的方向，利用循环喷嘴里面的电泳循环液，对凸台位置积存的气体进行扰动，通过扰动将气体排出，实现正常泳涂的技术难点；本发明在不改变产品结构、不单独对车身地板外委泳涂的前提下，有效地解决底板凸台位置无法电泳泳涂的问题。本发明通过对电泳槽底部循环喷嘴改造成一定的角度，为底板凸台位置提供电泳泳涂的条件，实现地板位置良好电泳的实现。
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