公开(公告)号：CN112560191A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202110020781.0

申请日：2021-01-08

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所

Inventor： 陶洋 ,  吴以婷 ,  袁正中 ,  熊能 ,  程志航 ,  达兴亚 ,  王晓冰 ,  廖晓林 ,  邓吉龙 ,  李阳

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种有滑流影响修正的涡桨动力飞机推阻体系与性能分析方法。该分析方法通过推力计算系统计算飞机的可用推力；通过阻力计算系统计算飞机的实际阻力；通过数值仿真或带动力模型试验，获取螺旋桨滑流影响量，分别对飞机推力、阻力进行滑流影响修正；通过修正后的推力、阻力并结合飞机重量等参数计算飞机飞行性能；通过典型涡桨动力飞机飞行参数辨识结果，修正推力、阻力计算系统；通过实际飞行性能与基于风洞试验或CFD数据的性能计算结果的关联性分析，改进优化涡桨动力飞机推阻体系与性能分析方法的可靠性。该分析方法是基于多手段融合、全面考虑滑流对飞机气动力和螺旋桨效率影响修正、适用于不同涡桨布局飞机的通用性能分析方法。

公开(公告)号：CN112560191B

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202110020781.0

申请日：2021-01-08

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所

Inventor： 陶洋 ,  吴以婷 ,  袁正中 ,  熊能 ,  程志航 ,  达兴亚 ,  王晓冰 ,  廖晓林 ,  邓吉龙 ,  李阳

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种有滑流影响修正的涡桨动力飞机推阻体系与性能分析方法。该分析方法通过推力计算系统计算飞机的可用推力；通过阻力计算系统计算飞机的实际阻力；通过数值仿真或带动力模型试验，获取螺旋桨滑流影响量，分别对飞机推力、阻力进行滑流影响修正；通过修正后的推力、阻力并结合飞机重量等参数计算飞机飞行性能；通过典型涡桨动力飞机飞行参数辨识结果，修正推力、阻力计算系统；通过实际飞行性能与基于风洞试验或CFD数据的性能计算结果的关联性分析，改进优化涡桨动力飞机推阻体系与性能分析方法的可靠性。该分析方法是基于多手段融合、全面考虑滑流对飞机气动力和螺旋桨效率影响修正、适用于不同涡桨布局飞机的通用性能分析方法。