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公开(公告)号：CN117311396A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311617752.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
Abstract: 本发明提供一种飞行监控方法、装置、设备及介质，涉及辅助飞行技术领域，该方法包括：从飞行器监控界面显示模块中获取目标飞行器在飞行过程中的实时飞行轨迹；从飞行轨道仿真模型的飞行器及轨道数字孪生界面显示模块中获取目标飞行器对应的仿真飞行轨迹；在实时飞行轨迹偏离所述仿真飞行轨迹的情况下，生成纠正指令，纠正指令用于指示发送目标纠正决策至目标飞行器；飞行轨道仿真模型是利用三维数字孪生建模技术结合运行目标飞行器的飞行轨道数据而生成的；飞行轨道数据是从分布式存储模块中提取的安全控制管道中的飞行数据。本发明利用数字孪生技术与辅助飞行技术相结合，降低飞行器在飞行过程中的安全隐患，提升了乘客以及飞行器的安全性。
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公开(公告)号：CN117111072A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310869027.3
申请日：2023-07-14
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
Abstract: 本发明提供一种舰船目标的检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及目标检测技术领域，所述方法包括：确定目标舰船的声呐检测区域所包含的第一天基遥感检测点集合，以及声呐检测区域所包含的声呐检测点集合；基于第一天基遥感检测点集合和声呐检测点集合，确定第二天基遥感检测点集合，第二天基遥感检测点集合中的每一个天基遥感检测点均属于目标舰船的天基遥感检测点；基于第二天基遥感检测点集合，对声呐检测点集合中的声呐检测点所构成的声呐检测航迹进行优化，获得优化后的声呐检测航迹，并将优化后的声呐检测航迹作为目标舰船的航迹。本发明通过将天基遥感数据和声呐信息进行有效融合，实现对海上舰船目标的快速和准确地检测。
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公开(公告)号：CN118691744A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410803456.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
Abstract: 本发明提供一种三维高斯辐射场训练方法、装置、设备、存储介质及程序产品，应用于计算机视觉技术领域。该方法包括：获取第一视角图像数据，所述第一视角图像数据为已有视角下的图像数据；根据所述第一视角图像数据确定第二视角图像数据，所述第二视角图像数据为未知视角下的图像数据；根据所述第一视角图像数据和所述第二视角图像数据生成三维融合图像；基于所述三维融合图像更新三维高斯辐射场的场景参数。
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公开(公告)号：CN118378160A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410421888.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
IPC: G06F18/2415 , G06F18/23 , G06F18/213
Abstract: 本申请提供一种基于自动识别系统数据的舰船类型识别方法及装置，涉及舰船识别技术领域。所述方法包括：通过空间聚类算法将军用舰船的第一航行特征点划分为孤立类与非孤立类；基于所述非孤立类，确定第一航迹分布特征；并基于所述孤立类，确定第二航迹分布特征；基于所述第一航迹分布特征与所述第二航迹分布特征，对待识别舰船的第二航行特征点进行类型识别，确定所述待识别舰船的军民类别；所述第二航行特征点是基于自动识别系统数据确定的。本申请提供的基于自动识别系统数据的舰船类型识别方法及装置，可以有效识别舰船军民类别。
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公开(公告)号：CN117115436A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310839541.2
申请日：2023-07-10
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
IPC: G06V10/26 , G06V10/764 , G06V20/13 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/04 , G06N20/10
Abstract: 本发明提供一种舰船姿态检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及视觉检测技术领域，所述方法包括：基于包含有目标舰船的全局遥感图像，获得目标舰船对应的舰船语义分割区域，以及目标舰船的尾迹对应的尾迹语义分割区域；确定舰船语义分割区域的第一中心，以及尾迹语义分割区域的第二中心；基于第一中心和第二中心，确定目标舰船的第一姿态方向；确定舰船语义分割区域的长轴方向和短轴方向，并基于长轴方向、短轴方向和第一姿态方向，确定目标舰船的第二姿态方向，并将第二姿态方向作为目标舰船的姿态检测结果。本发明可以有效实现对海上舰船姿态的快速准确检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118674957A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410803587.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
IPC: G06V10/762 , G06T7/70 , G06T7/60
Abstract: 本发明提供一种舰船编队的识别方法及装置，方法包括：根据区域图像中的舰船编队图像，得到舰船编队图像中每一舰船的位姿信息；根据每一舰船的位姿信息，判断舰船编队图像对应的舰船编队是否为圆形阵型；当舰船编队不为圆形阵型时，根据每一舰船的位姿信息，获取舰船编队的线性阵型判据，包括：分布轴线角、平均舰船航向角、沿分布轴线的投影聚类类别数以及线性阵型拟合置信度；根据线性阵型判据，获取舰船编队的阵型类别。通过上述方法，以解决相关技术中关于船舶编队识别的研究和分析相对较少，也鲜有实际应用层面的研究的问题。
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公开(公告)号：CN118551194A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411025466.7
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
IPC: G06F18/2113 , G06F18/214 , G06F18/2431 , G06F18/23213 , G06N3/045 , G06N5/04 , G06F16/335 , G06F16/35 , G06F40/242 , G06F40/253 , G06F40/30
Abstract: 本发明提供了一种面向事件抽取的大语言模型数据增强方法及其装置。该方法包括：从初始数据集中获取N个事件模式，事件模式包括事件类别和与事件类别对应的论元角色；基于N个事件模式中的事件类别各自在初始数据集中出现的频率，确定N个事件模式中事件类别各自的采样概率，频率与采样概率成反比；基于N个事件模式中事件类别各自的采样概率，从初始数据集中采样，得到采样数据；将采样数据作为第一上下文提示和提示模板输入大语言模型，输出生成数据，提示模板用于指示大语言模型根据第一上下文提示生成与提示模板关联的生成数据；以及从生成数据中筛选满足预设条件的数据，并存储至初始数据集，得到目标数据集。
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公开(公告)号：CN117611862B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311694425.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
IPC: G06V10/762 , G06V10/74 , G06V10/20 , G06V20/54
Abstract: 本发明提供一种AIS轨迹聚类方法、装置、电子设备和存储介质，属于数据聚类技术领域，其中方法包括：获取船舶自动识别系统AIS历史数据，对AIS历史数据进行预处理，得到预处理后的AIS历史数据；基于预处理后的AIS历史数据，生成航路密度图像；从航路密度图像中提取所有的主航道区域，对主航道区域中的像素点进行聚类处理，得到多个航道区域；获取待识别的多个目标AIS轨迹，基于多个航道区域，对多个目标AIS轨迹进行聚类和识别，得到多个目标AIS轨迹的类别。本发明提供的AIS轨迹聚类方法、装置、电子设备和存储介质适应性强、效率高。
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公开(公告)号：CN117935620A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410029936.0
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
Abstract: 本发明提供一种空域冲突消解方法、装置、电子设备及存储介质，属于飞行器空域管控技术领域，该方法包括：在确定任意两个飞行器的申请空域之间存在冲突的情况下，对每个所述飞行器对应的空域凸包模型的属性信息进行分析，确定每个所述飞行器对应的空域调整策略；所述空域凸包模型是基于每个所述飞行器的申请空域确定的；基于每个所述飞行器对应的空域调整策略，对每个所述飞行器对应的空域凸包模型的属性信息进行调整，以消解所述飞行器的申请空域间的冲突；所述属性信息包括空域高度区间、空域时间区间和空域水平投影。本发明可以高效地消解大规模飞行器用空需求间的冲突，可靠性高，效果好，能够很好地满足大规模用空需求。
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公开(公告)号：CN117311396B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311617752.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院
Abstract: 本发明提供一种飞行监控方法、装置、设备及介质，涉及辅助飞行技术领域，该方法包括：从飞行器监控界面显示模块中获取目标飞行器在飞行过程中的实时飞行轨迹；从飞行轨道仿真模型的飞行器及轨道数字孪生界面显示模块中获取目标飞行器对应的仿真飞行轨迹；在实时飞行轨迹偏离所述仿真飞行轨迹的情况下，生成纠正指令，纠正指令用于指示发送目标纠正决策至目标飞行器；飞行轨道仿真模型是利用三维数字孪生建模技术结合运行目标飞行器的飞行轨道数据而生成的；飞行轨道数据是从分布式存储模块中提取的安全控制管道中的飞行数据。本发明利用数字孪生技术与辅助飞行技术相结合，降低飞行器在飞行过程中的安全隐患，提升了乘客以及飞行器的安全性。
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