安全阀
    2.
    发明公开
    安全阀 审中-公开

    公开(公告)号:CN118935051A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411018142.0

    申请日:2024-07-29

    IPC分类号: F16K17/04

    摘要: 本公开提供了一种安全阀,属于阀门技术领域。所述安全阀包括阀体、第一阀芯组件、操作组件和第二阀芯组件;所述阀体具有第一进油通道、第二进油通道、连通通道以及回油通道;所述第一阀芯组件活动地位于所述阀体内;所述操作组件位于所述阀体外,且与所述第一阀芯组件相连,所述操作组件用于控制所述第一阀芯组件移动,以将所述第一进油通道与所述连通通道断开或者连通;所述第二阀芯组件活动地位于所述阀体内且与所述第一阀芯组件间隔,所述第二阀芯组件被配置为在所述连通通道内的油液压力和所述第二进油通道内的油液压力的作用下移动。本公开可以提高安全阀的可靠性。

    用于绞车的制动器的液压控制系统

    公开(公告)号:CN118529652A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410447351.0

    申请日:2024-04-15

    摘要: 本公开提供了一种用于绞车的制动器的液压控制系统,属于液压控制技术领域。液压控制系统包括动力单元、进油单元、回油单元和吸油单元;进油单元与所述动力单元相连;回油单元分别与所述制动器和油箱相连,吸油单元包括吸油控制阀和吸油泵,吸油控制阀的第一油口与所述制动器相连,所述吸油控制阀的第二油口与所述吸油泵的进油口相连,所述吸油泵的出油口与所述油箱相连,在所述制动器需要快速合闸时,所述回油单元将所述制动器中的压力油导入所述油箱的同时,所述吸油控制阀的第一油口和所述吸油控制阀的第二油口导通,且吸油泵将制动器中的压力油驱动至油箱中。本公开可以使得制动器快速制动绞车。

    一种降低晃动的露天矿用栈桥系统

    公开(公告)号:CN117026769A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310778394.2

    申请日:2023-06-29

    发明人: 毛炳坤 胡发国

    摘要: 一种降低晃动的露天矿用栈桥系统,其内运输平台的顶面的两端分别与一个栈桥的内端相铰连,栈桥的外端与土堆的顶部相搭接,土堆的斜坡面与压板的底面进行压紧配合,沿压板依次布置的液压单元中压紧连杆的顶端与栈桥的底部相铰连,压紧连杆的底端与压板的外侧边相铰连,压板的内侧边与下调节油缸、下锁紧装置的底端同时铰连,下调节油缸、下锁紧装置的顶端与压紧连杆的内侧面相铰连,压紧连杆的外侧面与上调节油缸、上锁紧装置的底端相铰连,上调节油缸、上锁紧装置的顶端与栈桥的底部相铰连。本设计不仅能避免排土车、运煤卡车行进路线交叉,而且能随露天矿边界一同移动,并能重复利用,降低使用成本。

    一种适用于自动抛锚刹车的控制装置

    公开(公告)号:CN116620479A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310327208.3

    申请日:2023-03-30

    IPC分类号: B63B21/18 B63B21/22

    摘要: 一种适用于自动抛锚刹车的控制装置,所述适用于自动抛锚刹车的控制装置包括起锚机底座、上刹车带、下刹车带、控制油缸、应急操作装置与刹车轮;所述刹车轮的侧围上分别设置有上刹车带、下刹车带,所述起锚机底座的正面右端与一连杆的一端连接,一连杆的另一端与上刹车带的正面连接;所述起锚机底座正面左端与三角连杆的右端下方连接,三角连杆的右端上方通过拉杆与下刹车带的正面连接;所述三角连杆的左端与控制油缸的活塞杆连接,控制油缸通过二连杆与应急操作装置连接;所述控制油缸包括缸体、活塞与内腔,所述缸体的侧围自上而下依次开设有一进油口、二进油口、三进油口。本设计使得锚链轮刹车不需要人工进行操作。

    一种用于水渠维修的密封设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116463999A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310257252.1

    申请日:2023-03-17

    IPC分类号: E02B5/02

    摘要: 一种用于水渠维修的密封设备,所述用于水渠维修的密封设备包括水囊体、一水囊头、二水囊头、一水囊咀、二水囊咀与设备本体;所述水囊体的左右两端均设置有一水囊头与二水囊头,一水囊头远离水囊体的一端与一水囊咀的一端连接,一水囊咀远离一水囊头的一端与一钢管的一端连接,一钢管上安装有液体截止阀,液体截止阀与水泵连接,一水囊咀远离一水囊头的一端位于一钢管的上方安装有一吊环;所述二水囊头远离水囊体的一端与二水囊咀的一端连接,二水囊咀远离二水囊头的一端与二钢管的一端连接,二钢管上安装有气体截止阀。本设计密封件与水渠的接触压力可调,密封可靠性高,可以根据密封件与水渠接触面的压强要求对注水以及排气的量进行调整。

    一种主动补偿起重机液压系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN116281621A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310194895.6

    申请日:2023-03-03

    摘要: 一种主动补偿起重机液压系统,包括控制器、液压泵组、高频响阀控制阀组、比例控制阀组、一号锁紧阀组、二号锁紧阀组、控制模式切换阀组、执行机构,高频响阀控制阀组包括单向电磁球阀、高频响阀、一号双向电磁球阀,比例控制阀组包括比例方向阀、二号双向电磁球阀,一号锁紧阀组包括一号二通插装阀、一号平衡阀,二号锁紧阀组包括二号二通插装阀、二号平衡阀、一号梭阀、一号液控换向阀,控制模式切换阀组包括一号电磁换向阀、二号电磁换向阀。本系统具有精度较高的主动补偿控制模式以及简单可靠的比例控制模式,两种控制模式可相互切换,系统安全可靠性高。

    一种自动调整的舷梯滑轨装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116039844A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310061968.4

    申请日:2023-01-17

    IPC分类号: B63B27/14

    摘要: 一种自动调整的舷梯滑轨装置,所述自动调整的舷梯滑轨装置包括固定台架、滑轮、钢丝绳、提升滚筒、运动梯、海洋平台与滑轨装置;所述固定台架的底部与海洋平台的顶部连接,提升滚筒安装在固定台架上,滑轮设置于固定台架的顶部,滑轮与提升滚筒之间通过钢丝绳连接,固定台架与运动梯之间通过两组滑轨装置连接;所述固定台架包括左右滑板与两个前后滑板,左右滑板的两端分别与两个前后滑板连接;所述滑轨装置包括两个滑轨机构,两个滑轨机构之间通过固定架连接,固定架的侧面与运动梯连接。本设计滑动机构的伸缩运动可有效抵偿因环境载荷和轨道加工误差引起的卡滞问题,从而使得滑动装置可以进行调节,更好的根据实际的应用场景进行活动。

    一种起重机液压系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN115750469A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211332361.7

    申请日:2022-10-28

    摘要: 一种起重机液压系统,包括两个主泵、两个电磁换向阀和四个电磁球阀,两个主泵均包括主泵本体、负载敏感控制阀、恒压控制阀,变幅单动模式下,两个电磁换向阀均失电,第一、三电磁球阀得电,第二、四电磁球阀失电,主泵中的负载敏感控制阀左位工作,两主泵均在负载敏感模式,为变幅液压缸供油,起升单动模式下,两个电磁换向阀均得电,第一、三电磁球阀失电,第二、四电磁球阀得电,两主泵均在恒压模式,为起升液压马达供油,变幅‑起升联动模式下,第一电磁换向阀失电,使第一主泵工作在负载敏感模式,第二电磁换向阀得电,使第二主泵工作在恒压模式。本发明通过主泵工作模式的切换来适应不同的作业需求。

    一种升降装置的液压控制系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115492824A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202210770061.0

    申请日:2022-06-30

    摘要: 一种升降装置的液压控制系统,升降装置包括桩腿及套设于其外部的定环梁和动环梁,定环梁和动环梁通过提升油缸相连接,定环梁上设置有与桩腿上的插销孔相配合的定环梁插销及驱动定环梁插销的定环梁插销油缸,动环梁上设置有与桩腿上的插销孔相配合的动环梁插销及驱动动环梁插销的动环梁插销油缸,桩腿的外周还设置有固桩油缸;液压控制系统中包括固桩控制系统、插销控制系统、升降控制系统,固桩控制系统用于控制固桩油缸,插销控制系统用于控制定环梁插销油缸和动环梁插销油缸,升降控制系统用于控制提升油缸,升降控制系统的回油管路上设置有正比例溢流阀和反比例溢流阀。本设计中液压控制系统的结构简洁、安全且发热量低。