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公开(公告)号：CN107910860B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201711247106.1
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于飞行器电源系统设计领域，涉及一种单发直升机电源系统；单发直升机电源系统包括：电气设备盒，内部集成有主汇流条、发电机接触器、第一电瓶接触器、地面电源接触器以及卸载接触器；发电机，用于为与所述主汇流条供电；发电机控制器，用于控制和保护发电机；第一电瓶，用于为与所述主汇流条供电；地面电源插座，地面电源通过所述地面电源插座为与所述主汇流条供电；电源开关板，用于集成电源系统开关；左断路器板，用于集成不影响飞行安全的设备断路器；右断路器板，用于集成影响飞行安全的设备断路器。本发明的单发直升机电源系统，对控制部件进行了高度集成，提升了操作性，同时简化了构型，提高了维护性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112235914A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011107424.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种座舱开关板带灯显控电路，包括综显模式显控电路，用于对综合显示器上电及状态显示；左显模式显控电路，用于对左综合显示器上电及状态显示；燃油泵显控电路，用于对燃油泵上电及状态显示；制动器显控电路，用于对制动器上电及状态显示；空速管加温显控电路，用于对空速管加温上电及显。该电路可满足符合夜视兼容要求，不影响照明系统功能；整个显灯带自检功能，可对所有显灯进行飞行前自检或亮度调节，确保系统状态和功能显示正确性。
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公开(公告)号：CN112235914B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011107424.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种座舱开关板带灯显控电路，包括综显模式显控电路，用于对综合显示器上电及状态显示；左显模式显控电路，用于对左综合显示器上电及状态显示；燃油泵显控电路，用于对燃油泵上电及状态显示；制动器显控电路，用于对制动器上电及状态显示；空速管加温显控电路，用于对空速管加温上电及显。该电路可满足符合夜视兼容要求，不影响照明系统功能；整个显灯带自检功能，可对所有显灯进行飞行前自检或亮度调节，确保系统状态和功能显示正确性。
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公开(公告)号：CN107910948A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711247157.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: H02J9/06
CPC classification number: H02J9/06 , H02J2009/068
Abstract: 一种用于降低直升机转电时间的装置及直升机电源系统。用于降低直升机转电时间的装置包括：地面电源插座，一端与地面电源的插头连通，另一端与地面电源接触器连接，所述地面电源插座具有并列设置的一根短针以及长度相等的两根长针；其中，两根所述长针分别作为所述地面电源插座的正负极，所述短针作为所述地面电源插座的信号输出端；地面电源继电器，与所述短针交联，且当接收到所述短针传递的正信号时，控制机上电源不进行并网；当接收到所述短针传递的空信号时，控制机上电源进行并网。本发明的用于降低直升机转电时间的装置及直升机电源系统，可以大幅降低地面电源与机上电源转换时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107910948B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201711247157.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: H02J9/06
Abstract: 一种用于降低直升机转电时间的装置及直升机电源系统。用于降低直升机转电时间的装置包括：地面电源插座，一端与地面电源的插头连通，另一端与地面电源接触器连接，所述地面电源插座具有并列设置的一根短针以及长度相等的两根长针；其中，两根所述长针分别作为所述地面电源插座的正负极，所述短针作为所述地面电源插座的信号输出端；地面电源继电器，与所述短针交联，且当接收到所述短针传递的正信号时，控制机上电源不进行并网；当接收到所述短针传递的空信号时，控制机上电源进行并网。本发明的用于降低直升机转电时间的装置及直升机电源系统，可以大幅降低地面电源与机上电源转换时。
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公开(公告)号：CN108068768B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201711251592.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于风挡雨刷和冲洗装置的控制系统及方法。所述适用于风挡雨刷和冲洗装置的控制系统包括第一开关、第二延时开关、第三开关、第四开关、第五延时开关、第六延时开关、冲洗电机、雨刷电机。本申请的适用于风挡雨刷和冲洗装置的控制系统增加有冲洗电机，且能够使冲洗电机与雨刷电机配合使用，从而实现兼顾与风挡雨刷装置的匹配性控制，实现了操作的便捷性，以及与风挡雨刷装置的匹配性，实现一键操作启动冲洗，雨刷自动复位。
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公开(公告)号：CN108011443B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201711247120.1
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明涉及飞行器电源系统设计领域，涉及一种直升机非应急负载卸载系统及其卸载方法。直升机非应急负载卸载系统包括：卸载接触器，用于控制主汇流条与非应急汇流条之间的通断；发电机接触器，用于输出发电机是否并网信号；地面电源继电器，用于在地面电源接通时，控制卸载接触器接通；非应急汇流条开关，用于在地面电源断开时，控制卸载接触器的状态，非应急汇流条开关包括“接通”、“正常”和“卸载”三位，并根据不同位置对卸载接触器的接通和断开进行控制。本发明的直升机非应急负载卸载系统及其卸载方法，汇流条能够先自动卸载，自动卸载失败时可通过汇流条供电开关进行手动卸载，减轻飞行员负担，增加应急供电时间。
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公开(公告)号：CN108068768A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711251592.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于风挡雨刷和冲洗装置的控制系统及方法。所述适用于风挡雨刷和冲洗装置的控制系统包括第一开关、第二延时开关、第三开关、第四开关、第五延时开关、第六延时开关、冲洗电机、雨刷电机。本申请的适用于风挡雨刷和冲洗装置的控制系统增加有冲洗电机，且能够使冲洗电机与雨刷电机配合使用，从而实现兼顾与风挡雨刷装置的匹配性控制，实现了操作的便捷性，以及与风挡雨刷装置的匹配性，实现一键操作启动冲洗，雨刷自动复位。
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公开(公告)号：CN108011443A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711247120.1
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明涉及飞行器电源系统设计领域，涉及一种直升机非应急负载卸载系统及其卸载方法。直升机非应急负载卸载系统包括：卸载接触器，用于控制主汇流条与非应急汇流条之间的通断；发电机接触器，用于输出发电机是否并网信号；地面电源继电器，用于在地面电源接通时，控制卸载接触器接通；非应急汇流条开关，用于在地面电源断开时，控制卸载接触器的状态，非应急汇流条开关包括“接通”、“正常”和“卸载”三位，并根据不同位置对卸载接触器的接通和断开进行控制。本发明的直升机非应急负载卸载系统及其卸载方法，汇流条能够先自动卸载，自动卸载失败时可通过汇流条供电开关进行手动卸载，减轻飞行员负担，增加应急供电时间。
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