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公开(公告)号：CN112173167A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011020458.5
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机旋翼试验技术领域，公开了一种盒式天平安全锁紧装置，包括：背紧螺母、锁紧套、安全锁紧柱、安全锁紧柱调整底座，本方案的技术重点在于控制安全锁紧柱卡槽深度不同及其结构尺寸与锁紧套的配合尺寸，这些尺寸需根据天平的结构确定。各零部件间的装配关系为：锁紧套背紧螺母套入安全锁紧柱，把安全锁紧柱调整底座安装到天平上，把安全锁紧柱串入安全锁紧柱调整底座，调整安全锁紧柱高度，使安全锁紧柱控制在合适的位置，在串入锁紧套，拧入背紧螺母。本发明能够快捷、可靠的为盒式应变天平提供锁紧和松开状态，同时能够对调整量进行可控。
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公开(公告)号：CN112173167B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011020458.5
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机旋翼试验技术领域，公开了一种盒式天平安全锁紧装置，包括：背紧螺母、锁紧套、安全锁紧柱、安全锁紧柱调整底座，本方案的技术重点在于控制安全锁紧柱卡槽深度不同及其结构尺寸与锁紧套的配合尺寸，这些尺寸需根据天平的结构确定。各零部件间的装配关系为：锁紧套背紧螺母套入安全锁紧柱，把安全锁紧柱调整底座安装到天平上，把安全锁紧柱串入安全锁紧柱调整底座，调整安全锁紧柱高度，使安全锁紧柱控制在合适的位置，在串入锁紧套，拧入背紧螺母。本发明能够快捷、可靠的为盒式应变天平提供锁紧和松开状态，同时能够对调整量进行可控。
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公开(公告)号：CN113928593A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111382359.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供了一种智能变距拉杆和旋翼操纵相互耦合的旋翼配平方法，所述方法包括：从目标参数中选取配平参数；其中，所述配平参数包括旋翼配平参数和旋翼锥体与动平衡参数；设置所述旋翼配平参数的目标值为第一目标值；设置所述旋翼锥体与动平衡参数的目标值为第二目标值；采集所述旋翼配平参数的第一测量值；若所述第一测量值和所述第一目标值的差值的绝对值小于第一预设阈值；采集所述旋翼锥体与动平衡参数的第二测量值；若所述第二测量值与所述第二目标值的差值的绝对值大于等于第二预设阈值，通过智能变距拉杆的作动，改变所述智能变距拉杆的长度。
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公开(公告)号：CN113928593B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111382359.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供了一种智能变距拉杆和旋翼操纵相互耦合的旋翼配平方法，所述方法包括：从目标参数中选取配平参数；其中，所述配平参数包括旋翼配平参数和旋翼锥体与动平衡参数；设置所述旋翼配平参数的目标值为第一目标值；设置所述旋翼锥体与动平衡参数的目标值为第二目标值；采集所述旋翼配平参数的第一测量值；若所述第一测量值和所述第一目标值的差值的绝对值小于第一预设阈值；采集所述旋翼锥体与动平衡参数的第二测量值；若所述第二测量值与所述第二目标值的差值的绝对值大于等于第二预设阈值，通过智能变距拉杆的作动，改变所述智能变距拉杆的长度。
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