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公开(公告)号：CN110029999A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910283662.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及建筑工程注浆加固技术领域，公开了一种孔口封闭孔内循环深沉部可溶岩注浆方法，以地面至地面以下27m为孔口段，采用注浆管自流注浆并养护至浆液凝固硬化；孔口段以下至设计孔底之间采用注浆管自上而下每间隔5m作为一个注浆段进行分段注浆；注浆过程中进行注浆控制和地表监控；封孔采用全孔置换注浆封孔法，即全孔注浆结束后，以高于孔口段及孔口段以下的浆液浓度的水泥浆置换孔内稀浆，直至孔口返浓浆结束。本发明通过孔口段以下分段注浆，使每个注浆段浆液向周边岩土内扩散量增大，提高了注浆孔周边岩土的整体稳定性，加固效果好，降低构筑物的沉降量。
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公开(公告)号：CN110029999B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910283662.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及建筑工程注浆加固技术领域，公开了一种孔口封闭孔内循环深沉部可溶岩注浆方法，以地面至地面以下27m为孔口段，采用注浆管自流注浆并养护至浆液凝固硬化；孔口段以下至设计孔底之间采用注浆管自上而下每间隔5m作为一个注浆段进行分段注浆；注浆过程中进行注浆控制和地表监控；封孔采用全孔置换注浆封孔法，即全孔注浆结束后，以高于孔口段及孔口段以下的浆液浓度的水泥浆置换孔内稀浆，直至孔口返浓浆结束。本发明通过孔口段以下分段注浆，使每个注浆段浆液向周边岩土内扩散量增大，提高了注浆孔周边岩土的整体稳定性，加固效果好，降低构筑物的沉降量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108103945B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201711389770.X
申请日：2017-12-21
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及现浇箱梁施工设备技术领域，具体为一种现浇箱梁用整体落地模架，解决了箱梁施工时使用常规架体费时费力，使用移动模架性价较低，同时缺少高安全性能落地模架的问题，包括在相邻墩柱中心线两端对称设置的前支架和后支架，模板底横梁上连接有带支撑的箱梁外模，模板底横梁上部远离墩柱中心位置设置有配重，前支架和后支架均包括架体，主升降油缸固定在横向滑枕梁上，横向滑枕梁下部设置有横向连梁且二者能够相对滑动，横向连梁和横向滑枕梁间设置有横向调节油缸。本发明的横向调节装置设置在模架的底部，将可能导致受力变化位置的重心下移，使得模架在横向调节过程中整体受力稳定，同时利用配重进一步加强了模架的稳定性。
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公开(公告)号：CN108103945A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711389770.X
申请日：2017-12-21
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及现浇箱梁施工设备技术领域，具体为一种现浇箱梁用整体落地模架，解决了箱梁施工时使用常规架体费时费力，使用移动模架性价较低，同时缺少高安全性能落地模架的问题，包括在相邻墩柱中心线两端对称设置的前支架和后支架，模板底横梁上连接有带支撑的箱梁外模，模板底横梁上部远离墩柱中心位置设置有配重，前支架和后支架均包括架体，主升降油缸固定在横向滑枕梁上，横向滑枕梁下部设置有横向连梁且二者能够相对滑动，横向连梁和横向滑枕梁间设置有横向调节油缸。本发明的横向调节装置设置在模架的底部，将可能导致受力变化位置的重心下移，使得模架在横向调节过程中整体受力稳定，同时利用配重进一步加强了模架的稳定性。
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公开(公告)号：CN210687237U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921370538.6
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性管道定位装置，包括螺旋型管身定位结构和管口定位结构两个部分；其中，螺旋型管身定位结构包括螺旋构件，螺旋构件套在柔性管道管身上，通过定位螺旋构件实现对柔性管道管身的整体定位；管口定位结构设置在隔板外侧，对柔性管道的管口进行定位；使用时，管口定位结构固定管口后保证管口离隔板至少1cm的距离。本实用新型通过螺旋型结构可实现柔性管道管身的整体定位，从而避免“点”式定位造成管身定位不到位，导致柔性管道呈现波浪起伏的现象；柔性管道管口通过隔板上的开孔穿出，采用预先焊接在隔板外侧的管口定位结构进行固定，从而保证管口定位准确。
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公开(公告)号：CN207295476U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721094242.7
申请日：2017-08-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种模架，具体是一种整体移动落地模架，解决了在既有路面上现浇简支箱梁施工缺乏高性价比移动模架的问题，包括主梁、中间架体和边缘架体，主梁沿两相邻墩柱中心连线对称设置,中间架体包括两组固定支撑，边缘架体包括固定支撑和移动支撑，移动支撑包括移动小车和在移动小车上部垂直设置的四根立柱；固定支撑为内外套管的组合结构，第二外套管底部设置有顶升油缸II。本实用新型将目前施工中常用的移动模架设置成落地式，大大简化了结构，降低了造价，而且通过可伸缩的立柱结构，实现了架体的升降，同时利用横向调节油缸实现了箱梁外模板的开合，对箱梁脱模及模架前移等工作都起到了重要的作用。
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公开(公告)号：CN209430211U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822110703.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置，以使盾构端头井封闭作业和盾构正常施工能同时进行，增加施工安全性，且有利于降低施工成本。包括：悬吊梁，横向间隔设置于支座托架上，支座托架的两端支撑在盾构端头井洞口端面上；模板主愣，横向间隔设置悬吊梁下方，各模板主愣通过悬吊筋与悬吊梁固定连接；模板次楞，间隔设置于模板主愣且与之固定连接；模板，铺设于模板主愣上。
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