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公开(公告)号：CN116307162A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310235281.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西昌飓源风电开发有限公司
IPC: G06Q10/04 , G01K13/00 , G06F18/2113 , G06F18/2135 , G06F18/21 , G06F18/27 , G06N5/01 , G06N3/0442 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及风机齿轮箱油温预测领域，具体涉及一种基于PCA与MIC及融合模型的风机齿轮箱油温预测方法及系统。技术方案包括：通过MIC与相关矩阵对初始特征进行筛选；通过PCA对初始特征进行空间转换获取信息量大于设置阈值信息量的主成分向量；将相关主成分向量与筛选后的初始特征相结合，得到第一特征集合；对第一特征集合进行二次相关性分析，以及通过MIC筛除第一特征集合中变量之间的相关关系大于设置阈值相关关系的变量；将前两个主成分向量加入第一特征集合，得到第二特征集合；通过第二特征集合对第一模型、第二模型以及第三模型进行训练及交叉验证，融合权重得到融合模型；通过融合模型对风机齿轮箱油温进行预测。本发明适用于齿轮箱油温预测。
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公开(公告)号：CN110185485A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910610604.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高海拔高地温长隧道的热压式隧道通风系统及方法，属于隧道施工通风领域，提供一种用于高海拔高地温长隧道的热压式隧道通风系统；包括隧道主体和通风井，所述通风井为竖井结构或斜井结构，所述隧道主体包括交通及出渣通道区域、工作区域和非人员通行区域；所述工作区域位于掌子面附近；所述交通及出渣通道区域与工作区域连通；所述非人员通行区域与交通及出渣通道区域连通；所述通风井的下端与非人员通行区域连通，通风井的上端与室外连通。本发明利用隧道内部的热压，在隧道内部形成较大风量的自然通风，该自然通风无需借助外部机械设备，能够极大的节约工程投资，同时还能有效地提高隧道内部的通风风量。
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公开(公告)号：CN119810642A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411849477.7
申请日：2024-12-16
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明主要涉及遥感检测技术领域。为了解决光伏阵列的安装效率低下，以及安装质量检测无法覆盖整个区域且随机误差大的问题，本发明提供一种基于遥感数据识别光伏阵列安装质量的方法，其核心思想为：在光伏阵列安装前采集第一点云数据生成DEM图像；在光伏阵列建设期间，采集正射图像和第二点云数据，基于正射图像生成DOM影像，基于DOM影像和第二点云数据的空间位置生成DSM数字地表模型；建立光伏阵列安装质量识别模型判断光伏阵列的施工阶段，再将DEM图像和第二点云数据进行拟合对比，识别光伏阵列中的组串及安装参数后与建立的光伏阵列安装质量标准库中的安装参数进行对比，在DSM数字地表模型中标注出不合格的光伏阵列组串。
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公开(公告)号：CN117873179A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410108964.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明主要涉及光伏发电技术领域，为了解决现有的跟踪算法计算的跟踪角度与平单轴光伏支架实际需要调整的角度存在偏差，从而影响太阳光伏发电量的问题，本发明提供一种基于遗传算法的平单轴光伏支架跟踪角度优化方法，在常规角度跟踪算法的基础上利用遗传算法进一步的进行跟踪角度寻优，能够进一步的提高平单轴光伏支架跟踪角度调节的准确性，提升光伏组件的发电量。
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公开(公告)号：CN117394455A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311350502.2
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及电力调度领域，为了提高能源利用效率，提供了综合能源系统运行控制方法及系统，方法包括步骤1、确定综合能源系统各电源点的类型及实时发电量；步骤2、确定电源点组合情况；步骤3、基于负荷侧需求对电源点组合进行筛选；步骤4、计算筛选出的电源点组合的能源利用率；步骤5、基于能源利用率确定电源点的出力顺序及出力过程。系统包括：输入模块、决策模块及控制模块。采用上述方式可以提高能源利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110185485B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201910610604.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高海拔高地温长隧道的热压式隧道通风系统及方法，属于隧道施工通风领域，提供一种用于高海拔高地温长隧道的热压式隧道通风系统；包括隧道主体和通风井，所述通风井为竖井结构或斜井结构，所述隧道主体包括交通及出渣通道区域、工作区域和非人员通行区域；所述工作区域位于掌子面附近；所述交通及出渣通道区域与工作区域连通；所述非人员通行区域与交通及出渣通道区域连通；所述通风井的下端与非人员通行区域连通，通风井的上端与室外连通。本发明利用隧道内部的热压，在隧道内部形成较大风量的自然通风，该自然通风无需借助外部机械设备，能够极大的节约工程投资，同时还能有效地提高隧道内部的通风风量。(56)对比文件韩志;孙蕾.热力管道盾构通风技术探讨.区域供热.2019,(第02期),全文.朱永全;贾晓云;张雪雁.高海拔、高寒区、冻土隧道洞内施工环境控制技术.岩土力学.2006,(第12期),全文.吕康成;杨荣尚;李高旺;陈旭.特长隧道通风井设计与施工探讨.公路.2007,(第04期),全文.乔春江;舒恒;伍国军.高海拔特长公路隧道低碳通风方案研究.地下空间与工程学报.2013,(第S1期),全文.
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公开(公告)号：CN119964034A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510029091.X
申请日：2025-01-08
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及工程建设进度识别领域，为了提高效率的同时提高可靠性，提供了基于多模态遥感数据的进度识别方法，包括建立部件标准数据库及目标检测模型；项目建设期间，定期使用无人机对施工区进行遥感影像拍摄；基于单次飞行的遥感影像获取施工区整体的三维点云数据；对单次飞行的遥感影像进行拼接以获取施工区整体的图像；进行目标检测及点云识别；对两种识别结果进行交叉验证提取坐标信息，根据提取的坐标信息确定安装进度。采用上述方式提高了效率的同时提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN119957340A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510048602.2
申请日：2025-01-13
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种基于水电站地下洞室的压缩空气储能系统及提效方法。所述系统包括空气压缩部分、气体存储部分、空气膨胀部分以及蓄冷蓄热部分。气体存储部分主要由各类节流控制阀、施工支洞系列与引射器组成。本发明系统引入引射器来调节施工支洞系列输出能力，降低了施工支洞系列中垫气数量，提升了基于水电站地下洞室的压缩空气储能系统的循环效率和储能密度。该系统可用于辅助电力系统，实现电网的削峰填谷，也可与可再生能源制热耦合，提高可再生能源的渗透率。
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公开(公告)号：CN119762032A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411669474.5
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/1091
Abstract: 本申请涉及考勤管理技术领域，公开了一种山区工程建设的劳务考勤管理方法及装置、存储介质，旨在解决现有考勤方案存在效率和准确性较低以及成本高的问题，方案主要包括：在Web端创建山区工程建设的考勤管理数据，并在Web端与移动端建立网络连接后，将所述考勤管理数据发送至移动端保存；当所述移动端与Web端之间的网络连接断开后，所述移动端通过保存的考勤管理数据进行离线劳务考勤，生成考勤记录数据，并将所述考勤记录数据保存在本地；当所述移动端与Web端之间的网络连接恢复后，所述移动端将保存的考勤记录数据上传至Web端。本申请提高了山区工程建设考勤管理的效率和准确性并降低了成本，特别适用于山区新能源工程建设。
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公开(公告)号：CN118172943A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410300053.9
申请日：2024-03-15
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及交通控制领域，其公开了一种基于工程车辆识别的红绿灯控制方法、装置及系统，解决山区道路、施工便道、会车窄路、隧道施工等场景交通运输过程中，工程车辆错车会车难，通行效率低，存在安全隐患的问题。本发明方案中，首先，实时采集经过的车辆图像；然后，从所述车辆图像中识别出车牌信息；接着，根据识别的车牌信息判断车辆类型；最后，根据所述车辆类型进行红绿灯控制调整：根据所述车辆类型按照预先制定的相应控制策略控制红绿灯；其中，若车辆类型为工程车辆，则所述相应控制策略包括提供优先通行权。本发明可广泛应用于山区施工道路、施工便道、会车窄路、隧道等场景，有效提高工程车辆的通行效率和安全性。
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