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公开(公告)号：CN113822565B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202111089162.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风机监测数据时频特征分级细化分析的方法，首先，根据风机监测数据，对监测数据进行预处理；其次，利用时域统计方法、傅里叶变换(FFT)方法、短时傅里叶变换(STFT)方法以及自适应时频分析方法或多分辨率时频分析方法，分别计算监测数据中的瞬时特征频率及响应信息集合；最后，依据给定的瞬时特征频率差异阈值，计算并分离第一级、第二级瞬时特征频率，进而得出分级细化后的风机时频响应特征。基于得出第一级、第二级瞬时特征频率及相应的特征响应，本发明不需预先分析风机的运行模态特征及运行干扰特征，即可有效、精准分析风机响应特征，达到服务风电结构状态研判、运行维护的目的。
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公开(公告)号：CN113822565A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111089162.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风机监测数据时频特征分级细化分析的方法，首先，根据风机监测数据，对监测数据进行预处理；其次，利用时域统计方法、傅里叶变换(FFT)方法、短时傅里叶变换(STFT)方法以及自适应时频分析方法或多分辨率时频分析方法，分别计算监测数据中的瞬时特征频率及响应信息集合；最后，依据给定的瞬时特征频率差异阈值，计算并分离第一级、第二级瞬时特征频率，进而得出分级细化后的风机时频响应特征。基于得出第一级、第二级瞬时特征频率及相应的特征响应，本发明不需预先分析风机的运行模态特征及运行干扰特征，即可有效、精准分析风机响应特征，达到服务风电结构状态研判、运行维护的目的。
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公开(公告)号：CN120016485A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311514104.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于风电机组变流器的分布式系统级闭环谐波抑制方法、装置、设备及介质，所述方法包括如下步骤：S1、测量海上风电的陆上站并网点处电能质量考核点的各次谐波分量并采用旋转坐标将各次谐波对应的正负序分量提取出来；S2、针对待抑制的正/负序分量生成相应的指令值；S3、该指令值通过分布式计算得到各台风电机组变流器的指令值并经远距离传输后下发给各风电机组变流器的控制器。本发明所提供的抑制方法能够提取并网点处的正/负序谐波分量特性，并进一步根据谐波特性生成相应的谐波抑制指令值并分布式计算得到馈入各台风电机组的谐波抑制量指令值，进而风电机组根据指令值有效抑制风场并网点处的谐波电流分量。
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公开(公告)号：CN119647355A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510180988.2
申请日：2025-02-19
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F17/10 , G06T17/00 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种适用稳定大气的风力机附加湍流强度计算模型构建方法，本发明基于多个预设典型高度处的入流风向角，确定各预设典型高度处相对风力机轮毂高度处入流风向的相对风向角，进而拟合得到垂向高度与相对风向角关系，从而通过简单、快速的方式确定稳定大气状态下风轮垂向高度范围内各垂向高度处的相对风向角。本发明基于各垂向高度处相对风向角，确定不同风向引起的、各垂向高度水平面内附加湍流强度廓线中心点在风力机下风向各处偏离第一纵平面的横向偏移量，进而基于横向偏移量构建稳定大气状态下的附加湍流强度三维模型和地面效应修正函数，并基于附加湍流强度三维模型和地面效应修正函数形成适用稳定大气的风力机附加湍流强度计算模型。
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公开(公告)号：CN119415842A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411282628.5
申请日：2024-09-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/15 , G06F18/2337 , G06F18/2321 , H03M7/30
Abstract: 本发明涉及一种基于时刻对齐的反旋转门多表数据再现方法，包括：获取各级设备的初始数据集，以及各初始数据集基于旋转门压缩算法的压缩结果；基于任意两设备初始数据集对应的时刻值，确定两个初始数据集的最小时刻差，并基于最小时刻差对应的时刻值，确定对齐开始时刻；基于对齐开始时刻对两个数据集进行双向时刻对齐，得到时刻完整的数据集；基于时刻完整的数据集，依据时刻对齐的相互关系，完成其余各级设备初始数据集的时刻对齐，获得时刻对齐的各级设备数据集；遍历时刻对齐的各级设备数据集，筛选数据缺失的时刻值，基于各初始数据集的压缩结果，利用反旋转门方法回填数据缺失时刻值对应的数据。本发明适用于海上风电数字化领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118887569A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411014109.0
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于无人机多相机倾斜摄影的建筑立面图像提取方法，包括以下步骤：S1对无人机航拍数据进行图像特征点提取；S2将图像的特征点进行三维重建得到每个特征点的空间地理位置坐标；S3将特征点的像素坐标与空间地理坐标进行匹配；S4基于建筑地籍图将空间上属于同一建筑的特征点进行分类；S5对同类特征点间进行离群值分析并剔除在三维建模计算过程中可能出现的误差点；S6针对不同分类的特征点进行最小外接矩形识别并以此为边界进行航空图像的裁剪从而得到不同建筑编号对应的建筑立面影像。本发明采用全自动的方式从无人机摄影图像中实现了批量提取建筑立面纹理信息的功能，为后续的建筑信息提取、建筑三维建模及其他有关应用提供了全新可行的路径。
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公开(公告)号：CN118481903A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410656662.8
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种风机集群自适应变桨方法。适用于风力发电技术领域。技术方案包括：周期型采集当前风电机组的工作状态、周边环境信息，以及桨叶位置；将包含当前风电机组工作状态、周边环境信息、桨叶位置和地理位置信息的参考控制报文在风场局域网内广播；接收风场局域网各风电机组广播的参考控制报文，并根据预设的可信度控制策略筛选参考控制报文，生成参考控制报文集合；采集当前风电机组最新的工作状态、周边环境信息，以及桨叶位置；基于当前风电机组的最新工作状态和桨叶位置差值，判断是否需要调整桨叶位置，若需调整桨叶位置，则根据期望桨距角更新当前风电机组的桨叶位置。
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公开(公告)号：CN105369834A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510749798.4
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上风电大直径桩基础防冲刷砂被及其施工方法。本发明的目的是提供一种海上风电大直径桩基础防冲刷砂被及其施工方法，目的在于保护单桩基础周边海床的稳定，保障上部风电机组的长期安全运行；同时要降低钢材的消耗，保护桩体外壁的防腐涂层及海底电缆安全。本发明的技术方案是：海上风电大直径桩基础防冲刷砂被，具有海上风电大直径的单桩基础，海底电缆外端埋于海床面以下，接近单桩基础时呈90°弧形向上与上部的风电机组电气连接，其特征在于：在单桩基础的底部海床面上铺设砂被，所述砂被由对称的左、右两块对合而成，对合后在中部形成的圆孔与单桩基础的底部外径相吻合。本发明适用于海上风电工程等技术领域。
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公开(公告)号：CN119532111B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510097652.X
申请日：2025-01-22
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: F03D7/04 , F03D17/00 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种适用于场群情形下的风电场主动偏航控制方法，包括：获取目标风电场及其周边风电场内各风力机的风力机数据，包括坐标位置信息；每隔预设时间获取当前入流风的入流数据，包括风速信息、风向信息和湍流强度；基于所述坐标位置信息，结合入流风的风向信息，计算风力机i与其下风向风力机j之间的相对位置关系；基于所述相对位置关系，以及预设的尾流膨胀速率阈值，判断风力机j是否处在风力机i的尾流影响范围内；将目标风电场内自由风力机的偏航角设为0，将目标风电场内除自由风力机外其余风力机的偏航角作为优化变量，以最大化目标风电场输出功率为优化目标，确定目标风电场内各风力机在当前入流风下的偏航角。
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公开(公告)号：CN119541677A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411428112.7
申请日：2024-10-14
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于海上制氢的混氢天然气管路输送筛选方法，以10％作为界定进行混氢天然气管路输送筛选，根据氢气浓度对管材进行分类，可以针对不同的氢气浓度选择合适的管材，从而降低材料成本。对于氢气浓度小于10％的情况，可以直接使用钢级为X52及以下的管材，无需额外处理，这样可以直接利用现有材料，不必搭建成本高昂的输氢管路，减少成本。同时避免了采用储氢罐所需消耗的大量人力出海成本，大大减少了远海氢气运输的成本，降低氢气价格，并确保了管路在输送时的安全性。
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