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公开(公告)号：CN117646785A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410118575.7
申请日：2024-01-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种高速直线型升降单元齿轮箱，高速直线型升降单元齿轮箱包括齿轮箱体、输入轴和输出轴，齿轮箱体具有高速腔室和低速腔室，高速腔室内部设置有第一行星轮系，低速腔室内部设置有第二行星轮系，高速腔室和低速腔室内部均填充有润滑油，润滑油配置成能够对第一行星轮系和第二行星轮系进行润滑；输入轴部分插装在高速腔室内部，且能够自转；输出轴部分插装在低速腔室内部，且能够自转。使用时，输入轴通过第一行星轮系和第二行星轮系带动输出轴转动，以带动升降单元升降，从而满足直线型齿轮箱高速输入、低速输出的需求，增大直线型齿轮箱的应用范围。
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公开(公告)号：CN117646785B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410118575.7
申请日：2024-01-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种高速直线型升降单元齿轮箱，高速直线型升降单元齿轮箱包括齿轮箱体、输入轴和输出轴，齿轮箱体具有高速腔室和低速腔室，高速腔室内部设置有第一行星轮系，低速腔室内部设置有第二行星轮系，高速腔室和低速腔室内部均填充有润滑油，润滑油配置成能够对第一行星轮系和第二行星轮系进行润滑；输入轴部分插装在高速腔室内部，且能够自转；输出轴部分插装在低速腔室内部，且能够自转。使用时，输入轴通过第一行星轮系和第二行星轮系带动输出轴转动，以带动升降单元升降，从而满足直线型齿轮箱高速输入、低速输出的需求，增大直线型齿轮箱的应用范围。
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公开(公告)号：CN118913731A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410848449.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种用于升降系统的载荷转移试验装置及试验方法，属于海工技术领域。用于升降系统的载荷转移试验装置包括基座、升降平台和至少两个升降组件。基座包括第一座体、第二座体和基座插销孔座，第一座体为中空的圆柱形，第二座体位于第一座体内，基座插销孔座位于第一座体的内壁。升降平台包括台体、平台插销油缸组件和升降插销油缸组件，台体位于第一座体内，平台插销油缸组件位于台体的外壁，平台插销油缸组件与基座插销孔座相对，升降插销油缸组件位于台体内。本公开可以模拟台体的载荷在各升降组件中的桩腿之间多次转移，从而实现对多个桩腿互相交替承受载荷的升降系统进行载荷转移试验。
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公开(公告)号：CN118392485A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410369810.8
申请日：2024-03-29
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/026
Abstract: 本公开提供了一种升降装置的试验系统，属于机械设备试验技术领域。所述试验系统包括固定组件以及至少两个支撑组件；所述至少两个支撑组件沿着所述齿条的长度方向间隔布置，且其中一个位于所述齿条的第一端处，其中一个位于所述齿条的第二端处；所述支撑组件包括支撑座和轴齿单元，所述轴齿单元活动连接在所述支撑座上，且所述轴齿单元与所述齿条的第一侧啮合，沿着竖直方向；所述固定组件在所述齿条的长度方向上位于所述齿条的中部，且与所述两个齿轮箱连接。本公开可以升降装置中的双侧齿条进行验证。
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公开(公告)号：CN119102165A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411176063.2
申请日：2024-08-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种大预偏量悬索桥装配式格栅组件，所述大预偏量悬索桥装配式格栅组件包括格栅体、第一格栅单元、第二格栅单元；所述格栅体的正面设置有多个均匀分布的浇筑孔，每个浇筑孔的侧面四周均设置有横筋板，格栅体的右侧开设有安装槽，安装槽内依次设置有至少一个第一格栅单元、第二格栅单元，第一格栅单元与格栅体上的横筋板之间通过固定螺栓连接，第一格栅单元的右侧与第二格栅单元的左侧之间通过固定螺栓连接，第二格栅单元与与格栅体上的横筋板之间通过固定螺栓连接，所述格栅体的正面左端设置有反力架。本发明不会对主缆的移动造成干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119934196A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411866141.1
申请日：2024-12-18
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/029
Abstract: 一种一拖二的回转减速机结构，包括安装座部件、行星齿轮组件、分动部件、第一输出轴部件、第二输出轴部件、安装法兰部件、下箱体，所述安装座部件的输入轴与行星齿轮组件进行固定连接，所述行星齿轮组件与第一输出轴部件的第一输出齿轮轴进行固定连接；所述分动部件的大齿轮的外侧与行星齿轮组件进行啮合，所述大齿轮内侧与第二输出轴部件的第二输出齿轮轴进行固定连接；所述第一输出轴部件与下箱体进行固定连接，所述第二输出轴部件分别与安装法兰部件、下箱体进行固定连接。因此，本设计可以保证实时且同步的输出动力，载荷均匀性好、承载能力好。
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公开(公告)号：CN117051695A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311000505.3
申请日：2023-08-10
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 一种悬索桥横向布置双鞍槽组合的主索鞍，所述悬索桥横向布置双鞍槽组合的主索鞍包括一索鞍体、二索鞍体与主索鞍体；所述一索鞍体上的横向筋板与二索鞍体上的横向筋板之间通过连接螺栓连接形成主索鞍体；所述主索鞍体包括一鞍槽、二鞍槽、多个横向筋板、鞍体底板，所有的横向筋板的底部与鞍体底板的顶部连接，鞍体底板的顶部设置有对称倾斜状的一底座纵向筋板与二底座纵向筋板，所述一底座纵向筋板的顶部与一鞍槽的底部连接，二底座纵向筋板的顶部与二鞍槽的底部连接，所述鞍体底板的顶部位于一底座纵向筋板与二底座纵向筋板之间安装有中间横向连接板。本设计主塔塔顶空间要求小，同时也降低了索鞍安装施工难度，节省了主塔造价。
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公开(公告)号：CN119929689A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411866139.4
申请日：2024-12-18
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B66C23/84 , B66C23/62 , F16H1/28 , F16H57/02 , F16H57/025
Abstract: 一种采用一拖二齿轮箱驱动的回转机构，包括基座、回转支撑轴承、一拖二齿轮箱、吊塔、调整组件，所述一拖二齿轮箱包括输入轴、第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴、方形止口、方形法兰、传动机构、分动机构，所述输入轴与传动机构进行连接，所述传动机构、分动机构分别与第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴进行连接，第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴同时与回转支撑轴承的齿圈进行啮合，所述基座与回转支撑轴承的齿圈进行固定连接，所述吊塔的底部与回转支撑轴承的转动外圈进行连接，所述一拖二齿轮箱通过调整组件与吊塔进行位置调整后再进行固定。因此，本设计能够保证输出齿轮轴实时且同步的输出动力，载荷均匀性好、使用寿命延长。
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公开(公告)号：CN117328345A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311318501.X
申请日：2023-10-12
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种悬索桥散索鞍摆动副，所述悬索桥散索鞍摆动副包括散索鞍鞍体、鞍体承托、承托销轴孔、承托底部台阶、销轴、底座与底座顶部预留间隙；所述散索鞍鞍体的底部与鞍体承托的顶部连接，鞍体承托的底部设置有承托底部台阶；所述鞍体承托的底部贯穿承托底部台阶后开设有多个承托销轴孔，每个承托销轴孔的内均与销轴的上端插接；所述底座的顶部开设有多个底座销轴安装孔，每个底座销轴安装孔与对应销轴的下端插接；所述承托底部台阶与底座的顶部接触；所述鞍体承托的底部位于承托底部台阶的前后两侧设置有底座顶部预留间隙。本设计鞍体承托与销轴之间不会造成卡阻，且在水平方向形成限位，安装精度的要求较低，安装更加的方便快捷。
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公开(公告)号：CN117107635A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311034644.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 一种用于主索鞍的摩擦隔板，所述用于主索鞍的摩擦隔板包括摩擦隔板组、主索鞍鞍头、锌填块与主缆索股；所述主索鞍鞍头安装在支撑件上，支撑件的底部与底板的顶部连接，底板的顶部设置有多组筋板组件，多组筋板组件均与主索鞍鞍头、支撑件连接；所述主索鞍鞍头包括侧围鞍槽与底槽，侧围鞍槽的底部与底槽的顶部连接，底槽的下端开设有与支撑件对接的安装口，底槽的顶部设置阶梯状分布的方形台阶，方形台阶插接有摩擦隔板组，摩擦隔板组内设置有主缆索股；所述摩擦隔板组包括两个一摩擦隔板、二摩擦隔板与三摩擦隔板。本设计使得主缆不容易发生滑动，桥梁运行安全，摩擦隔板制作难度小，制作成本低、周期短，可靠性高。
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