一种软土路段涵洞的施工方法

    公开(公告)号:CN110067216B

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN201910404344.1

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种软土路段涵洞的施工方法,包括以下步骤:S1:将软土路段地基上方的区域沿软土路段长度方向划分为位于中间的涵洞预压区,以及位于涵洞预压区两侧的路基预压区;S2:采用填土堆载于路基预压区,采用用于沉降的袋装物堆载于涵洞预压区;S3:达到沉降标准后,将涵洞预压区中的袋装物移除;S4:在涵洞预压区进行涵洞施工,至涵洞的涵背层表面与路基预压区的填土表面平齐,连成路基表面。本发明改变常规的堆载预压方式及相应的施工工艺,既可解决土源紧缺的涵洞通道堆载预压所需材料问题,又可保证在卸载时不破坏已填筑路基,且加快了施工进度。

    一种软土路段涵洞的施工方法

    公开(公告)号:CN110067216A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910404344.1

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种软土路段涵洞的施工方法,包括以下步骤:S1:将软土路段地基上方的区域沿软土路段长度方向划分为位于中间的涵洞预压区,以及位于涵洞预压区两侧的路基预压区;S2:采用填土堆载于路基预压区,采用用于沉降的袋装物堆载于涵洞预压区;S3:达到沉降标准后,将涵洞预压区中的袋装物移除;S4:在涵洞预压区进行涵洞施工,至涵洞的涵背层表面与路基预压区的填土表面平齐,连成路基表面。本发明改变常规的堆载预压方式及相应的施工工艺,既可解决土源紧缺的涵洞通道堆载预压所需材料问题,又可保证在卸载时不破坏已填筑路基,且加快了施工进度。

    一种用于软土路段施工的堆载预压结构

    公开(公告)号:CN210031758U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920697116.3

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于软土路段施工的堆载预压结构,所述堆载预压结构设于软土路段的地基表面,所述堆载预压结构包括位于软土路段预设涵洞区域的袋装物堆载段,以及设于袋装物堆载段沿软土路段长度方向两侧的填土堆载段。本实用新型改变常规的堆载预压方式,待预设涵洞区域底下的地基达到沉降标准后,将涵洞预压区中的袋装物移除,即可进行涵洞施工。既可解决土源紧缺的涵洞通道堆载预压所需材料问题,又可保证在卸载时不破坏已填筑路基,且加快了施工进度。

    一种涵洞洞口构造
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210658075U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921459638.6

    申请日:2019-09-04

    Inventor: 沈敏

    Abstract: 本实用新型公开了一种涵洞洞口构造,其包括阶梯板(6)、侧墙(3)和端墙(2),所述阶梯板(6)与所述侧墙(3)、端墙(2)相连接,所述端墙(2)和所述侧墙(3)相连接,所述阶梯板(6)的下表面与所述侧墙(3)和端墙(2)围成的排水空间与涵洞(8)连通;所述阶梯板(6)包括有多个处于不同高度的踏面,至少部分所述踏面上开设有排水口(9),所述排水口(9)与所述排水空间连通,所述阶梯板(6)上对应于每一个所述排水口(9)均设置有排水门(10),所述排水门(10)用于将所述排水口(9)敞开或者关闭。本实用新型可同时实现涵洞的灌溉及排洪功能,且兼具耐久性好、可操作性强以及造价经济的优点,具有显著的工程应用价值。

    一种位于涵洞出口处的结构

    公开(公告)号:CN210049128U

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201920697424.6

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种位于涵洞出口处的结构,其特征在于,包括:用于对涵洞(1)中的流水进行降速的消力池(3),所述消力池(3)连接于涵洞(1)的出口,且所述消力池(3)的底部高程低于涵洞出口的底部高程;以及漫流渠(4),所述漫流渠(4)与所述消力池(3)相连,且所述漫流渠(4)的延伸方向垂直于所述涵洞(1)的延伸方向;所述消力池(3)的底部高程低于所述漫流渠(4)的底部高程,所述消力池(3)的顶部高程与所述漫流渠(4)的顶部高程相同。本实用新型使得涵洞出口水流速度降低,使得水流状态与暴雨情况下水流状态保持一致,避免对涵洞出口附近的构筑物造成冲蚀破坏。

Patent Agency Ranking