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公开(公告)号:CN119983264A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202411787168.1
申请日:2024-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 低热值可燃气体补燃于燃机尾气的方法。在GTCC的燃气轮机出口与余热锅之间的尾气通道下方,设置蓄热式无焰燃烧炉;利用少量燃气尾气将化工生产系统中的各种挥发性有机物、可燃废气、尾气等低热值可燃气体加热后,将其引入蓄热式无焰燃烧炉;利用燃机尾气的温度、氧气,将低热值可燃气体的化学热,在其燃机尾气温度、氧浓度条件下,在蓄热式无焰燃烧炉中转化为高于燃机尾气温度的物理显热,从而增加甚至大幅增加燃机尾气的高位热焓,进而为低热值燃气的高效率转化创造前提条件。该方法用于化工、冶金尾气、煤层气等低热值、超低热值燃气的高效率回收利用的同时,还一并将化工生产释放的各种VOCs挥发性有机物实现低成本无害化处理。
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公开(公告)号:CN119220298A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411339576.0
申请日:2024-09-25
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生产油煤气与水煤气的气化炉,将甲烷含量小于5%,温度常温~200℃的氢气先后依次与高温焦炭加氢气化层、低温焦炭加氢气化层、半焦进行加氢反应,获得相对高甲烷浓度的富甲烷氢煤气的同时又获得了更多的甲烷化反应热量,再利用其携带热量的富甲烷氢煤气对干燥后的煤炭进行加热加氢干馏,利用气相甲烷的分压削弱甲烷产率,进而既增加油的产率,获得到富含油的煤气,同时还降低了系统热耗。原料煤先先制油煤气后,再进行富氧水蒸汽气化生产水煤气;水煤气冷凝液减少,且不含酚类化合物,处理成本低;该油煤气与水煤气生产方法,可用于煤制天然气、煤制燃料油、IGCC整体煤气化联合循环燃煤发电等行业。
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公开(公告)号:CN120008050A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202411788342.4
申请日:2024-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 将低热值废气与VOCs的化学能转化为电能的方法。用回转型蓄热式换热器将燃机尾气的显热,转载于含挥发性有机物VOCs的工艺废气组成的低热值燃气,使其温度升到550℃左右再进入燃气尾气通道下方的蓄热式无焰燃烧炉;并加入燃机尾气富含的氧气将混合气中可燃组分,在550‑850℃高温下燃烧成常压物理显热,同时实现VOCs对环境的无害化处理;利用余热锅炉及蒸汽过热器将其常压物理显热转化为高压蒸汽的有效能,该有效能再经与汽轮机相连的发电机转化为电能,进而实现低热值废气与VOCs转化为电能的目的,采用该方法在有效降低低热值废气与VOCs处理装置投资的同时,还能有效提高其低热值废气的能源转化效率。
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公开(公告)号:CN111472847B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202010391515.4
申请日:2020-05-11
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止轴封汽源管路积水的系统,属于汽轮发电机组的技术领域,包括减压减温装置、轴封供汽阀门站以及连接于两者之间的轴封汽源管路,所述减压减温装置所在通路并联连接有暖管旁路,且暖管旁路与减压减温装置不同时开启;所述轴封汽源管路的各个低位处分别布置有低位疏水管路,且轴封汽源管路在靠近轴封供汽阀门站的后段设有温控疏水管路,通过低位疏水管路和温控疏水管路将轴封汽源管路内部的凝结水和或低温蒸汽及时排出,以达到通过控制轴封汽源管路管壁温度,在避免长期暖管引起蒸汽浪费的同时,防止轴封汽源管路产生积水,避免蒸汽带水一起进入轴封系统,以及防止低温的蒸汽进入轴封系统,保证汽轮发电机组的安全运行的目的。
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公开(公告)号:CN116557844A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310711055.2
申请日:2023-06-15
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防振动的火电机组凝结水再循环系统及方法,该系统包括凝汽器以及除氧器,所述凝汽器通过凝结水泵组与所述除氧器连接,所述凝结水泵组与所述除氧器之间的管路上还设置有回水至所述凝汽器的再循环管路,所述再循环管路上设置有相互串联的第一减压装置以及第二减压装置,以形成两级减压;其中,所述第一减压装置或第二减压装置靠近所述凝汽器设置,以供所述再循环管路中的介质经减压后直接进入所述凝汽器,所述第一减压装置的压差与所述第二减压装置的压差之和匹配所述凝结水泵组的出口压力。本发明能够避免再循环系统中两相流带来的管道振动,保证了再循环系统的运行安全。
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公开(公告)号:CN116398263A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310231774.4
申请日:2023-03-10
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超超临界新机组与亚临界旧机组的启动蒸汽共享系统,包括相互连通的超超临界新机组以及亚临界旧机组,超超临界新机组包括多台分别与启动蒸汽运输管道连通的第一辅助蒸汽联箱,亚临界旧机组包括多台分别与启动蒸汽运输管道连通的第二辅助蒸汽联箱,每台第二辅助蒸汽联箱均与再热冷段供汽管道连通,再热冷段供汽管道具有与启动蒸汽运输管道连通的支路管道,支路管道上设置有第一调节阀站。本发明能够在新建机组时,无需设置相关的启动锅炉,节省成本,同时提高新机组与旧机组之间的联动性,通过旧机组内的任意一台机组即可向新机组提供启动蒸汽,使得整个厂区的机组灵活度大幅提高,也保障了全厂机组的运行可靠性。
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公开(公告)号:CN114646073A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202210230039.7
申请日:2022-03-09
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F23J13/00
Abstract: 本发明涉及烟道防磨技术领域,具体公开了一种前烟道内撑杆防磨结构,包括安装在内撑杆迎风面的防磨组件,所述防磨组件远离内撑杆的一侧设置有凹槽,所述凹槽的开口设置在远离内撑杆的一侧。本发明通过在防磨组件远离内撑杆的一侧设置用于堆积粉尘的凹槽,使得粉尘堆积在凹槽内形成一层粉尘堆积层,对防磨组件形成天然的二次防磨保障,避免了防磨组件的磨损,从而可以彻底避免内撑杆的磨损问题,确保前烟道系统安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN107387182A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710784483.2
申请日:2017-09-04
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F01K19/00
CPC classification number: F01K19/00
Abstract: 本发明提供一种背压式汽轮机启动排汽回收系统,该系统包括混合式启动排汽加热器、启动排汽回收热水箱、启动排汽管路、低温除盐水管路、高温除盐水管路和除盐水箱,所述混合式启动排汽加热器通过启动排汽管路与背压式汽轮机连接,所述混合式启动排汽加热器通过高温除盐水管路与启动排汽回收热水箱连接,所述除盐水箱通过低温除盐水管路与混合式启动排汽加热器连接。本发明解决了背压式汽轮机启动过程存在的工质浪费、“视觉污染”、噪音污染等问题,既回收了工质和热量,节约了资源,提高电厂的经济性,也产生了明显的环保社会效益。
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公开(公告)号:CN116335445A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310109776.6
申请日:2023-02-09
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的厂房高位布置结构,旨在解决现有技术中设备检修维护不便和投资成本高的问题,提供一种单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的厂房高位布置结构,包括大跨度的单跨结构型式主厂房,具有第一排主柱、第一排附柱、第二排主柱、第二排附柱和大跨度网架屋面;主厂房内有若干顺列布置的单轴燃气蒸汽联合循环发电机组并分别连有余热锅炉,单轴燃气蒸汽联合循环发电机组具有蒸汽轮机和燃气轮机,燃气轮机下进气高位布置,蒸汽轮机下排汽高位布置;第一排主柱和第二排主柱之间有大跨度行车;主厂房设置零米层、中间层和运转层。本发明的有益效果是设备检修维护便利、检修设备投资成本低、检修无盲点和堆放空间大。
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公开(公告)号:CN114849458A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210504104.0
申请日:2022-05-10
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节能型石灰石制浆及运输系统,包括前端存料部、计量送料部、混合箱和水力喷射器;所述前端存料部与计量送料部连接,所述计量送料部与混合箱连接,所述水力喷射器与混合箱连接;混合箱包括进料口、出料口、溢流口、搅拌喷嘴、冲洗喷嘴和箱体;箱体包括上端筒体部和下端锥体部,进料口设置在上端筒体部的顶部位置,出料口设置在下端锥体部的底部位置;本方案中采用水力喷射机进行制备和运输石灰石浆液,利用脱硫系统工艺供水的压头、采用合适的装置和设备完成石灰石粉制浆和输送。相比传统的搅拌器制浆、离心泵输送系统,该工艺无机械转动设备,运行简单可靠,电耗极低,设备检修维护工作量小。
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