一种高适海性、短距低速起降的水面飞行器

    公开(公告)号:CN117885893A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311872487.8

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明实施例公开了一种高适海性、短距低速起降的水面飞行器,包括:机身1、机翼2、尾翼、涡扇发动机5、双船体6;机翼2设置为上单翼,机翼2与机身1设置为一体式高度融合结构,尾翼设置为T形尾翼,包括布置于机身1尾部的高置平尾3和垂尾4,涡扇发动机5安装于机翼2与机身一体融合交汇位置的上方,形成高升阻比翼身融合的气动布局;机身1下部两侧对称布置有高抗浪双船体6,形成水面飞行器的低波浪运动响应双船体6的水动布局;水面飞行器还设置有通过舵面超环量协同射流实现附面层吹气。本发明实施例提供的技术方案解决了目前水面飞行器抗浪能力不足,从而导致其出勤率较低的问题。

    一种复合翼eVTOL飞行器及飞行方法

    公开(公告)号:CN117755486A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311872507.1

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明提供了一种复合翼eVTOL飞行器及飞行方法,复合翼eVTOL飞行器包括:机身(1)、机翼、尾翼、连接杆(8);机翼包括:机翼内段(3)和两个倾转外翼(4);机翼内段(3)设置在机身(1)顶部,两个倾转外翼(4)分别转动设置在机翼内段(3)两端;两个倾转外翼(4)可绕飞机俯仰轴进行±90°倾转;机翼内段(3)的两端下方设置有与飞机航向轴平行的连接杆(8),每个连接杆(8)两端均设置有螺旋桨;两个倾转外翼(4)位于连接杆(8)外侧,不破坏连接杆(8)以内包括螺旋桨的气动性能。采用可倾转外翼,以较小的重量代价增大减速时阻力实现飞行器栖落机动。

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