公开(公告)号：CN102205875A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201010612105.4

申请日：2010-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 周雷 ,  褚林塘 ,  杨天祥 ,  邓娜 ,  陈长辉 ,  宋安民

IPC: B64B1/58

Abstract: 一种伞张式飞艇气囊，其特征在于它由囊体(1)、轴向伸展装置(2)和充气阀(3)组成，气囊伸展装置(2)安装在囊体(1)内，充气阀(3)的供气口与囊体(1)的内腔相通。本发明的优点是通过改变囊体的结构形式，可在地面及低海拔高度内部升力气体体积小时有效的收缩气囊体积，在高空气囊内升力气体的体积膨大时，利用气囊的内外压差张开气囊，不需在内部设置副气囊，具有制造成本低，便于制造大型高空飞艇，实现高空飞行。

公开(公告)号：CN201980415U

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201020687648.8

申请日：2010-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 周雷 ,  褚林塘 ,  杨天祥 ,  邓娜 ,  陈长辉 ,  宋安民

IPC: B64B1/58

Abstract: 一种伞张式飞艇气囊，其特征在于它由囊体(1)、轴向伸展装置(2)和充气阀(3)组成，气囊伸展装置(2)安装在囊体(1)内，充气阀(3)的供气口与囊体(1)的内腔相通。本实用新型的优点是通过改变囊体的结构形式，可在地面及低海拔高度内部升力气体体积小时有效的收缩气囊体积，在高空气囊内升力气体的体积膨大时，利用气囊的内外压差张开气囊，不需在内部设置副气囊，具有制造成本低，便于制造大型高空飞艇，实现高空飞行。