一种载液船体舱内液体晃荡程度的预测方法

    公开(公告)号:CN106529087B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201611116775.0

    申请日:2016-12-07

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及一种载液船体舱内液体晃荡程度的预测方法,其特征在于,它包括以下步骤:1)选择带有液货舱的载液船体,对载液船体进行三维建模,并计算载液船体在不同波浪圆频率下各液货舱内液体表面晃动波高;2)根据步骤1)中得到的载液船体各液货舱内液体表面晃动波高,进一步确定载液船体液货舱内液体表面的最大晃动波高;3)采用实际作业海域的海况环境参数数据,计算载液船体在该海域不同海况下的海浪波能谱;4)确定各海况下的液体晃荡程度参数;5)根据各海况下的液体晃荡程度参数获得液体晃荡指标,进一步依据液体晃荡指标预测液体晃荡程度。

    一种基于温度场分析的浮式液化天然气装置液舱优化方法

    公开(公告)号:CN108520108A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810225146.4

    申请日:2018-03-19

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及一种基于温度场分析的浮式液化天然气装置液舱优化方法,其步骤:根据FLNG实际布置,得到FLNG装置横剖面模型;在工程计算中对FLNG装置横剖面模型进行简化;根据FLNG装置环境条件,选取计算工况,参数包括船舶吃水深度、海水温度和空气温度;根据计算工况,对FLNG装置横剖面模型的横截面温度场快速计算;根据温度场快速计算结果进行详细温度场计算;形成主要影响因素构成的温度场曲面;其中主要影响因素包括双排舱间距和中纵隔舱注水情况;基于温度场分析的FLNG液舱优化。本发明能快速针对重点关注区域提供详细计算结果,并能根据温度场分析结果为FLNG装置液舱结构优化提供理论依据。

    一种基于温度场分析的浮式液化天然气装置液舱优化方法

    公开(公告)号:CN108520108B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201810225146.4

    申请日:2018-03-19

    IPC分类号: G06F30/20 G06F119/08

    摘要: 本发明涉及一种基于温度场分析的浮式液化天然气装置液舱优化方法,其步骤:根据FLNG实际布置,得到FLNG装置横剖面模型;在工程计算中对FLNG装置横剖面模型进行简化;根据FLNG装置环境条件,选取计算工况,参数包括船舶吃水深度、海水温度和空气温度;根据计算工况,对FLNG装置横剖面模型的横截面温度场快速计算;根据温度场快速计算结果进行详细温度场计算;形成主要影响因素构成的温度场曲面;其中主要影响因素包括双排舱间距和中纵隔舱注水情况;基于温度场分析的FLNG液舱优化。本发明能快速针对重点关注区域提供详细计算结果,并能根据温度场分析结果为FLNG装置液舱结构优化提供理论依据。