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公开(公告)号：CN116400205B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310664603.0
申请日：2023-06-07
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/3183 , G01R31/317 , G06F11/22 , G06F1/04 , G06F11/263
摘要： 本发明涉及一种芯片时钟网络延时交叉验证测试方法，涉及芯片测试技术领域，通过将测试向量输入至N颗同批次、同型号的待测芯片；控制OCC电路At‑speed模式提供的时钟信号作为待测芯片内各触发器的控制时钟；将来自各待测芯片的触发器输出信号进行异或运算，实现批量交叉验证。
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公开(公告)号：CN116400199A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310651538.8
申请日：2023-06-05
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/28 , G06F11/22 , G06F11/263
摘要： 本发明涉及一种芯片时钟毛刺故障注入交叉验证测试方法和装置，涉及芯片测试领域，在有限时间内将毛刺时钟信号输入至各待测芯片，使各待测芯片在系统时钟信号和毛刺时钟信号之间切换，将来自各待测芯片的输出信号进行异或运算，实现批量交叉验证，本发明基于时钟毛刺故障注入的批量级测试；而且，实现了毛刺时钟信号与系统时钟信号切换过程中，以及周期变化的毛刺时钟信号的批量测试。
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公开(公告)号：CN115951158A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310231339.1
申请日：2023-03-13
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种电子后视镜电磁抗扰度测试设备、方法和存储介质。该设备包括：电磁兼容抗扰度天线、监控摄像头、图像处理装置、平面镜、屏蔽线或者光纤以及显示装置；电磁兼容抗扰度天线用于发射电磁干扰信号；显示装置用于按照时间先后顺序依次显示不同的预设图形；电子后视镜的摄像头拍摄显示装置所显示的预设图形的图像，并通过电子后视镜的显示屏进行显示；平面镜用于反射电子后视镜的显示屏中所显示的图像，监控摄像头拍摄平面镜所反射的图像以及显示装置所显示的预设图形的图像；图像处理装置基于平面镜所反射的图像以及显示装置所显示的预设图形的图像确定电子后视镜的电磁抗扰度。实现了电子后视镜的抗电磁干扰测试。
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公开(公告)号：CN118777844A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411244330.5
申请日：2024-09-06
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及集成电路安全和电磁故障注入技术领域，公开了一种针对密码芯片的高时间精度电磁故障注入方法及装置，方法包括：通过上位机对待攻击密码芯片进行初始化；根据电磁脉冲信号的尖峰时间和上升时间确定故障注入时间；在故障注入时间对待攻击密码芯片的目标位置进行故障注入；待完成一次故障注入后，判断该次故障注入是否为有效故障注入；将待攻击密码芯片初始化，改变待攻击密码芯片的输入明文；重新执行上述步骤；根据待攻击密码芯片在不同的明文下输出的有效错误密文，通过差分故障分析法破解待攻击密码芯片的密钥信息。本发明能够更加精准地控制故障注入的时间，提高差分故障分析的分析效率和效果，提高有效故障注入的成功率。
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公开(公告)号：CN116400199B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310651538.8
申请日：2023-06-05
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/28 , G06F11/22 , G06F11/263
摘要： 本发明涉及一种芯片时钟毛刺故障注入交叉验证测试方法和装置，涉及芯片测试领域，在有限时间内将毛刺时钟信号输入至各待测芯片，使各待测芯片在系统时钟信号和毛刺时钟信号之间切换，将来自各待测芯片的输出信号进行异或运算，实现批量交叉验证，本发明基于时钟毛刺故障注入的批量级测试；而且，实现了毛刺时钟信号与系统时钟信号切换过程中，以及周期变化的毛刺时钟信号的批量测试。
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公开(公告)号：CN116400205A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310664603.0
申请日：2023-06-07
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/3183 , G01R31/317 , G06F11/22 , G06F1/04 , G06F11/263
摘要： 本发明涉及一种芯片时钟网络延时交叉验证测试方法，涉及芯片测试技术领域，通过将测试向量输入至N颗同批次、同型号的待测芯片；控制OCC电路At‑speed模式提供的时钟信号作为待测芯片内各触发器的控制时钟；将来自各待测芯片的触发器输出信号进行异或运算，实现批量交叉验证。
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公开(公告)号：CN116068326B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310272172.3
申请日：2023-03-21
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及智能网联汽车的测试领域，公开了一种车辆电磁抗扰度天线控制方法、设备和存储介质。方法包括：确定电磁抗扰度天线与被测车辆之间的水平测试距离L以及所述被测车辆所安装的传感器的探测角度θ；根据所述水平测试距离L和所述探测角度θ，确定电磁抗扰度天线与被测车辆在水平方向上的距离为L时所述电磁抗扰度天线的高度边界H；在预设坐标系下，确定电磁抗扰度天线的位置为坐标点（M，L，H）时，电磁抗扰度天线对准被测车辆的被测点（x，y，z）时所需的俯仰角ω和航向角φ；根据所述俯仰角ω和航向角φ对电磁抗扰度天线进行控制。本发明能够解决被测车辆将天线识别为障碍物的问题。
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公开(公告)号：CN116068326A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310272172.3
申请日：2023-03-21
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及智能网联汽车的测试领域，公开了一种车辆电磁抗扰度天线控制方法、设备和存储介质。方法包括：确定电磁抗扰度天线与被测车辆之间的水平测试距离L以及所述被测车辆所安装的传感器的探测角度θ；根据所述水平测试距离L和所述探测角度θ，确定电磁抗扰度天线与被测车辆在水平方向上的距离为L时所述电磁抗扰度天线的高度边界H；在预设坐标系下，确定电磁抗扰度天线的位置为坐标点（M，L，H）时，电磁抗扰度天线对准被测车辆的被测点（x，y，z）时所需的俯仰角ω和航向角φ；根据所述俯仰角ω和航向角φ对电磁抗扰度天线进行控制。本发明能够解决被测车辆将天线识别为障碍物的问题。
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公开(公告)号：CN117538837A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410032250.7
申请日：2024-01-10
摘要： 本发明公开了一种汽车盲区监测系统的测试方法、设备及介质，方法包括：通过电磁干扰信号施加设备向所述被测车辆施加电磁干扰信号，同时通过所述测试设备模拟所述监测范围内的静态障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过；通过所述盲区监测系统的控制器控制所述盲区监测系统恢复待机状态，通过所述测试设备模拟所述监测范围内的运动障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过。为实现实验室内的一致性测试奠定了基础，可实现对盲区监测系统的电磁安全性进行可重复、可复现测试。
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公开(公告)号：CN117538837B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410032250.7
申请日：2024-01-10
摘要： 本发明公开了一种汽车盲区监测系统的测试方法、设备及介质，方法包括：通过电磁干扰信号施加设备向所述被测车辆施加电磁干扰信号，同时通过所述测试设备模拟所述监测范围内的静态障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过；通过所述盲区监测系统的控制器控制所述盲区监测系统恢复待机状态，通过所述测试设备模拟所述监测范围内的运动障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过。为实现实验室内的一致性测试奠定了基础，可实现对盲区监测系统的电磁安全性进行可重复、可复现测试。
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